Takanapa vuotaa, normaalia ?

[Guest MKJ]

Onko tämä takanavan öljyvuoto normaalia?  

Olen vaihtanut kerran takanapaan tiivisteet ja koputtelin stefan mielestäni niin pitkälle kun sen saa menemään. Öljynohjauslevy jää kyllä löysäksi mutta taitaa kuuluakin vähän heilua.

 

[-AP-]

Ei normaalia mutta varsin yleistä on. Itsekin vuosikymmeniä sitten jouduin useampaan kertaan työn tekemään, ennen kuin opin saamaan sen tiiviiksi. O-renkaiden asennus hyvin ja oikein tärkeää.

[Tanhis]

Ja myös stefojen laatu vaikuttaa kummasti öljyjen sisällä pysymiseen. Onhan öljynpoistoreikä auki kun se jää aika usein huomioimatta mutta tässä taitaa olla jo jotain muutakin häikkää.

[Guest MKJ]

Keiteleen koneen tiivistesarja joku halpis, täytyypä avata taas ja ihmetellä. Missä se öljynpoistoreikä on, en ole sitä kyllä tarkastanut

[Tanhis]

Öljynpoistoreikä on siinä laakerikannessa niin että stefan mahdollisesti kusemat öljyt valuvat jarrukiljen ulkopuolelle ettei öljy tuhrisi jarrukenkiä.

[metake]

Onhan stefa varmasti oikeinpäin?

[sami55]

Ite vaihdoin just molempiin pyöriin. Toinen meni hienosti, mutta toisessa stefa sai jossain kohtaa kipeää ja alkoi vuotamaan. Neoretron setti näytti ainakin ulkoisesti ihan ok laatuiselta. Stefa kannattaa öljytä jotta menee paikalleen paremmin. Veikkaan, että tuossa omassa rikkinäisessä stefa oli mennyt vähän huonosti paikalle ja sitten pulteilla kiristetty **skaksi.

[x-pj]

Onhan rummun mutteri kiristetty riittävän tiukalle 35kgm eli 350nm ja ei ole ollut käsijarru päällä kiristettäessä.

Olen ostanut vuosien saatossa useamman stefan keiteleen koneesta eikä minulla ole ollut niiden kanssa ongelmia.

[Guest MKJ]

Stefa on oikeinpäin se on varma. Rummun mutteri ei kyllä hirveän tiukassa ollut, vaikuttaako se että voi alkaa vuotamaan ?

[sami55]

Ei vaikuta. Joku näistä syynä:

 

1) o-renkaat, jotenkin huonosti. Voi nuljahtaa asennuksessa huonoon asentoon.

2) stefa nirhautunut asennuksessa tai vieteri luiskahtanut pois paikaltaan.

3) se holkki väärin päin, eli missä on se "rako" o-renkaalle

4) se pinta, johon se tiiviste tulee on kiero

 

En mä keksi muuta. Mutta toisaalta en ole mikään rasvapeukalo...

[x-pj]

Kyllä vaikuttaa. Rummun kiristäminen vasta tiivistää paketin.

[Guest MKJ]

Ok, täytyypä tarkastaa kaikki, vaihtaa tiivisteet ja kiristää kunnolla ehkä se siitä.

[Kemin Karavaanari]

Ja se paksu holkki ensin Stefan sisään laakerikansi kädessä ja sitten koko holkki/stefa/laakerikansi pakettina paikoilleen niin että holkin sisäviiste on o- renkaaseen päin. Ja metrisellä varrella momenttiin.

[-AP-]

Edelleen, holkin huulitiivisteeseen nojaava kohta pitää olla virheetön, ei syöpymää, huuleen rasvaa asennuksen yhteydessä.

[Anpu]

Jos mutteria ei ole kiristetty öljy vuotaa akselin ja holkin välistä (peltirikka pieni o-rengas holkki sisäviiste).

[Guest MKJ]

Toinen holkki oli viimeksi vaihtaessa niin jumissa että en saanut sitä edes irti, joten laitoin stefan kannen kanssa vaan paikalleen varmaan siinä stefa vähän ottanut siipeensä.

Mutta näillä ohjeilla varmasti onnistuu uudella yrittämällä kunhan saan holkin vaan irti, kiitos vaan.

[Paavuli]

Stefaan kannattaa sutaista rasvaa, muuten kärähtääpi samantien ja alkaa vuotamaan..