kytkin turbomoottoriin

[Esa]

Mikä mahtaisi olla sopiva asetelma / levyyhdistelmä 1.9 turbomoottoriin:

Viimeksi oli Kennedy Stage 2 + nelilapainen sintterilevy. Se piti hyvin, mutta otti ehkä turhan napakasti kiinni. Menisikö asetelma jollain massalevyllä ?

[Meto]

Tämä on ihan hyvä

[peruskallio]

Omassa on stage 3 ja joku halpa aircooledin massalevy, kun oli tuo edellä linkitetty malli loppu kun hätä oli suurin. Hyvin pitää ainakin tuon 270nm mitä oma motti tuottaa.

Edit. Tämä on nyt käytössä http://aircooled.fi/tuote/135/kytkinlevy-200mm-jousittamaton

Oli välissä joku "black magic" kopio, tärisi koko auto luistattaessa niin tautisesti että amalgaamit irtosi hampaista.

Edited April 30, 2017 by peruskallio

[Roope]

Missä käytössä moottori on perus katuajelussa vai kiihdyttelyssä?

[kari kittilä]

Mulla on tuossa monsterimoottorissa katukäytössä stage3 asetelma ja Exide daikin levy ja on todella mukava käyttää ja pitävä.

[Esa]

Missä käytössä moottori on perus katuajelussa vai kiihdyttelyssä?

Kadulla on tarkoitus ajaa ja käydä radalla välillä kiihdyttämässä.

[wp]

Mikä mahtaisi olla sopiva asetelma / levyyhdistelmä 1.9 turbomoottoriin:

Viimeksi oli Kennedy Stage 2 + nelilapainen sintterilevy. Se piti hyvin, mutta otti ehkä turhan napakasti kiinni. Menisikö asetelma jollain massalevyllä ?

Paljonko on arvioitu vääntömomentti?

RLR Black Magic- levylle löytyy säätöä varten arvot, testattu 300Nm moottorissa

[mikan]

Jos en väärin muista, niin mulla on 2000 lbs asetelma ja 4-lapanen sintteri turbomotin kanssa. Mun mielestä sillä on ihan ok ajella jopa pienessä ruuhkassa. Ainoastaan peruuttaminen hieman "kulmikasta".

 

t. Mika

[Esa]

Vääntömomenttia en pysty arvioimaan.  Sintterilevy on tosiaan pitävä ja mun mielestä aivan sopivan mukava ajella kadulla.

Kiihdyttäessä se nappaa todella rajusti kiinni. On sellainen olo, että vaihdelaatikko saattaisi kestää paremmin, jos kytkin ottaisi pehmeämmin kiinni.

[Roope]

Mä varmaan koittaisin tuota wp:n mainitsemaa levyä ja pehmeksi shimmattuna kennedy 2:sta tai sitten jopa stage:1 asetelmaa, jotta saa levyn toimimaan oikein. Itsellä oli omassa turbo moottorissa kenedy 2 ja rlr black magic levy joka oli lentokentällä turhan tiukka, 60 jalkaset oli 1.6-1.7 sek luokkaa kun suti lähdöt.

[Esa]

Ookoo. Pitääpä perehtyä aiheeseen black magic:in säätöihin liittyen.

[Soukka]

Mul on 230nm ja kennedy stage 2 ja empi kush lock, hyvin toimii ainakin vielä.

[Marko]

Toiset sanoo että Black magic on liian painava ja toimii vaihdon hetkellä kuin vauhtipyörä omia kokemuksia ei tästä ole vaikka kyseinen levy hyllyssä onkin.

 

Itellä oli 233nm ja Kennedy 3 Bugpak pro grip massalevy, kytkin oli turhan jäykkä mutta mitään ongelmia ei ollut koskaan, ja auto kyllä sai tennaria välillä ihan kiitettävästi.

Edited May 14, 2017 by Marko