Ei näin.. Vararengas mukaan jatkossa, ehkä

[Urbantoy]

Kyllä kait uunokin jo tajuaa pikkuhiljaa että se Pellin poijan mainitsema (vai pitäskö sanoa jo sitä mainitsemista saarnaksi) vararengas pitänee ottaa jatkossa mukaan.. 

Useampi pitkä retki suoritettu ilman kyseistä ylimääräistä ratasta.. mm. pari kertaa Eurotour, Norkappretkeily jne.. Pari läheltä pitää tilannetta ollut reissussa mm 2015 Pat´s Performancella oikea taka ratas tyhjä, turska Magne pelasti silloin ku raijattin Fuchs rattaan kera huoltoon ja kylmä hiki otsalta katos.. 

 

No lähempänäkin sattuu..  tänään Viitasaari-Kenpele välillä Walaan perse rupes kiemurtelemaan siihen maalliin että mietin että mikä vittu nyt, kiimaako se tuli ku keinuttaa noin.. No lotinasta päätellen sivvuun ja ylläriylläri ratas tyhjähän se oli.. no ei muutakuin vaihtoa miettimään.. Mitä vaihtamaan ja millä.. Ei vararatasta eikä tunkkia.. mitäpä sitä renkaalla ku ei tunkkia tai toisinpäin mitäpä sitä tunkilla ku ei ole ratasta.. Taas joutuu toteamaan että tyhmästä päästä kyllä kärsii koko roppa.. Onneks oli jokunen palkki puhelimessa, ei muutakuin soitto hinurille ja homma hoitui.. Lavalla kotiin.. Mukava kyyti ku laatikko bisseä on koipien välissä.. Ja kerrankin vakuutuksesta jotain hyötyä..

 

Mutta kait tästä on jotain opiksi otettava, kunhan keksis mihin sen vararattaan laittas.. 

 

Niin joo, Pellin poijan mukkaan kannattas ottaa vararatas mukkaan ku SCC:hen lähetään.. no ei kait ku uudet takarattaat on paikallaan :-)

Edited August 8, 2017 by Urbantoy

[Etelän Hetelmä]

Viikon päästä lähtö SCC:hen... Onko silloin vararengas mukana sekä Valkovalaaseen että peräkärryyn?

[Kemin Karavaanari]

Jos ei oo sisäkumeja niin paikkasarja ja 12v pikkukompurakin on ihan hyvä retkivarustus autoon eikä juuri vie tilaa.

Paikkaus onnistuu pääsääntöisesti rengas paikallaan eli ihan hyvä homma esim. autoihin joissa on edessä ja takana eri profiililla olevat renkaat eikä viitsi monta vararengasta kuljetella mukana.

 

http://www.motonet.fi/fi/tuote/451332/Tubeless-renkaan-paikkaussarja

Edited August 9, 2017 by Kemin Karavaanari

[boxer]

Noita kamelinpaskoja on tullut käytännössä testattua ja monet 1000 kilometrit toimi vallan mainiosti... juu ja menee vaikk povariin jos auto muuten jo täynnä ;)

[Etelän Hetelmä]

Tällaisessa pallokeulassa vararenkaan ilmeisin paikka on nokalla, mutta Urbantoyn mielestä sellainen pilaa varhaispallokeulan hienot linjat. Saas nähdä onko SCC:n reissullakaan vararenkaita mukana...

[Urbantoy]

Eläpä Tuomo hättäile.. Vararengasprojekti etenee, Joko Possun alumiini spacesaver semmosenaan tai sitten kumi veks ja tilalle 145nen.. Pitää vain ekaks mallata miten eteen istuu jos mahdollisesti sitä joutuu käyttämään.

Ja tänään pränikät 195/65 15-tuumaset löysi taakse paikkansa uusilla sisäkortsuilla ku 901-sarjan Vuchs:issa pitää ne olla.. Eli taitaa olla turhaa raijata sitä vararengasta mukana :-) 

Eihän salamakaan iske kahta kertaa samaan paikkaan.

Edited August 9, 2017 by Urbantoy

[Geronimo]

Älä UB lähe sinne, tuu Nallikarriin!
Mulla o mukana sikahieno 12v siniaalto kompura ja 12V Jump-Starter jolla käynnistyy yli 2l moottorit eikä koko oo ku

jotain 20x10x3 cm.
Testatusti lähti meikän paksu käyntiin ku oli valot unohtunu työpäiväksi päälle.

[Etelän Hetelmä]

Moottoritien kutsu on voimakas...

[Jorrma]

Onhan näissä tehtaalla vararenkaalle paikka tehty, eikös sitä voi käyttää?

[Urbantoy]

On siellä Jorma mutta se on otettu muuhun käyttöön..

Ja toisekseen se alkuperäinen paikka vie tämmöseltä levottomasti nukkuvalta henkilöltä tilaa pois pyörimiseltä..

Myös mahdollisen morsmaikin kanssa mahtuu paremmin ku rengasta ei ole :-)

[JM]

Mitenkä on näitten nykyisten renkaiden kanssa, hierooko nää miten nopeasti sisäkumin puhki?

[Guest Toheltaja]

Toi spacesaver on kuorma-autokokoa täytettynä...

[Kemin Karavaanari]

Mitenkä on näitten nykyisten renkaiden kanssa, hierooko nää miten nopeasti sisäkumin puhki?

 

145/65 oli ainakin mulla huono koko, söi kuplan keulassa sisäkumeja ku näkkäriä.

[mmm5mMattiH]

Mulla on 165/55 ja ei mitään ongelmia.

Sisugummeilla on menty nyt 15 000km.

[x-pj]

Jos on sisäkumit, niin sitten kannattaa olla se varapyörä mukana. Puhkeamisriski kasvaa eikä pysty tienvarressa paikkaamaan.

[XTeme]

Mulla 5.6x15 ollut vuodesta 199x sisäkumeilla. Pari vuotta aika tuli valkokyljet uusittua, mutta ei sisäkumeja, kun oli ihan ok kunnossa.

 

Miksi kumit hieroo sisäkumit? Paine liian alhainen vai sisäkumi väärän kokoinen?

[x-pj]

Mulla 5.6x15 ollut vuodesta 199x sisäkumeilla. Pari vuotta aika tuli valkokyljet uusittua, mutta ei sisäkumeja, kun oli ihan ok kunnossa.

 

Miksi kumit hieroo sisäkumit? Paine liian alhainen vai sisäkumi väärän kokoinen?

Ei ne hiero. jos rengas on tarkoitettu sisäkumeille. Tubeless-rengasta ei ole, joten sen sisäpinta on karkea.

[mmm5mMattiH]

Kyllä mulla on kestänyt ihan tubelesskumin kanssa.

[Kemin Karavaanari]

Kajjaanin Matilla on täyskorkeat renkaat niin sisäkumit kestää. Vähänkään matalaprofiiliset renkaat ahistaa sisäkumia ihan eri lailla jos on täyskokoset sisäkumit.

[pihlis]

Urbaanilla otsalohko tyhjää täysi siellä Maitovalaan katolla, laita varamunkki, koiranpaskasetti sunmuut paikkaustarpeet sinne. 

 

Ja köijääthän sää sitä naurettavanpikkiriikkistä maitokärriäkin perässäs, laita sinne jos ei onttoon otsalohkoon mahlu.

 

Ja se morsmaikki juttu, no joo...

[Etelän Hetelmä]

Pihliksellä se on taito pistää asiat halki, poikki ja pinoon...

[x-pj]

Kyllä mulla on kestänyt ihan tubelesskumin kanssa.

Mulla taas on aina kestänyt tubeles-kumit normivanteilla ilman ongelmia.

[Urbantoy]

Pihlis on lähin morsmaikki mitä Euroopassa o volsumöötteeswä päässy lähelle.. silloinki tuli pakit.. no ei hirmu kippuraan vetäny, python oli jo mutkalla valaan alla

 

Off topic.. ei mahu tyhjään tiläa se rataS katolla

[Tanhis]

145/65 oli ainakin mulla huono koko, söi kuplan keulassa sisäkumeja ku näkkäriä.

Mulle laitettiin 14" sisäkumit ja ei ole ainakaan vielä muutaman tonnin kokemuksella mitään ongelmia. Ekalla asennuskerralla laitettiin 15" sisäkumi ja kun otettiin pois niin siellä oli aikapahan näköset taitokset joissa sisäkumi oli mennyt kaksinkerroin.

[Dennis]

Kyllä 901... fuchs on tubeless vanne vaikka siinä ei ole sitä "turvaolkaa" vanteessa, ei alkupään 911 porsche ole sisärenkailla tullut uutena

 

Turvaolka tuli vasta "flat six" vanteeseen vuonna -71

 

Ei kannata käyttää turhaan sisäkumeja nykyrenkailla kun siitä on enemmän haittaa kun hyötyä

Edited August 18, 2017 by Dennis

[Urbantoy]

Oho, ompa hyvä tietää.. mulle annettu sitten rengasliikkeessä väärää tietoa.. 

Jatkosssa ku seuraava kortsu menee puhki, heitetään uudet kumit ilman kortsuja.

 

Nyt vararatas ongelma ratkaistu "raahable" versiolla eli tungetaan minne mahtuu ja parkissa ulos katoksen jalaks tai auton alle rojujen päältä.

Eli nyt on väliaikaista ajoa varten 145 kumi 5.5 tuuman rattaalla.. Spacesaver kummi oli kyllä vitun tiukassa ottaa pois mutta onneks turus oli rengasmiehella hauista että sai väännettyä sen ulos ja uuden tilalle. 

 

 

[Dennis]

Harva tietää/muistaa enää tänäpäivänä että oli tuollaisia tubeless vanteita ilman turvaolkaa vaan luulee ne tube type vanteiksi, -60 luvun vanteet on usein sellaiset

 

Rengasliike on myös valittanut minulle kun on joutunut Space Saver hommiin ;)

[x-pj]

Heimo tietää