RPB GT vm-71 projekti

[mattio]

On 5/7/2021 at 4:43 PM, JuhaR said:

Piparipurkeilla saa muuten valettua lasikuidusta hyvät upotukset takavaloille. Jos haluaa.

Ei tule tapahtumaan. Eivät ole koskaan olleet upotettuja.

[mikan]

Samaan tapaan mulla on ollut rantakirpussa, eli mustakilpisestä kuplasta on tehty kirva vuonna 76. Mä kylläkin tilasin siihen mustat kilvet alkuperäisellä tunnuksella.

[JuhaR]

Pakko kysyä että missä ihmeessä tuossa on tankki?? Ja miten tuo vararengas mahtuu tuonne etuluukun alle?? mulla tankki täyttää ohjausvarsien päällisen tilan täysin, ja keulan ilmatunneli tuon vararenkaan kohdan..

[mattio]

Tässä pari kuvaa miten meillä rojut sijoittuvat luukun alle. Täynnähän se on, mutta kaikki tarpeellinen löytyy. Lähimpänä tuulilasia tankki, sen edessä vararengas, vararenkaan päällä rengastyökalut. Vararenkaan vanteen sisällä pissapojan säiliö ja pumppu. Raitisilmaputket kulkevat etunurkista tavaratilan läpi ja kojetaulun  molempiin päihin. Toivottavasti näistä on jotain apua. Rakenteluintoa sinne!

[-AP-]

Alunperin tankki oli peräisin muistaakseni Rellu Kasista tai Kympistä. itse jouduin hankkimaan varapyöränvanteeksi 13" rakennelman jokkismiehiltä, 15" kapeallakaan renkaalla ei mahtunut.

[JuhaR]

Nyt sai omakin pikku projekti leiman! Oli harvinaisen hauskaa kyllä cruisailla.. 🙂

[mattio]

Onnittelut! Komean näköinen laite.

[JuhaR]

Kiitos! Meidän pitää Matti kehittää kokoontumisajot jossain vaiheessa, niin voidaan tutkailla mallien eroja! 🙂

[mattio]

Näin on!

 

[mattio]

Tämän viikon maanantaina koettiin hieno päivä. Auton 30 vuotta sitten rakentaneet ja rekisteriin saaneet Veikko ja Rami Marku tulivat katsomaan autoa. Ihmeellisten sattumien kautta löytyi tämäkin kontakti!

[Janne Välilä]

Serkkupojasta vasta yhdistin et tää oliki tämä, Raumalta lähtösin👍

[rambler]

Veikolla taitaa olla muovikiiloista se parhain... Bond Bug... Ai ai, kun semmoisen sais...

[mattio]

Sunnuntaina 22. elokuuta osallistuttiin Turussa Itäharjun ajoihin. Tämä ei siis ole varsinainen kilpailu, vaan ns näytösajo. Vauhdin hurmaa ja hienoa tunnelmaa siinä pääsi silti kokemaan hyvässä seurassa (niin ihmiset kuin autotkin). Kesän ajot alkavat kohta olemaan ajettu. Kesä- ja heinäkuun superhelteillä ajettiin muutama pitempikin lenkki vailla mitään jäähdytysongelmia. Terveisiä vaan kaikille tästä etukäteen huolestuneille!

[Tanhis]

On 8/24/2021 at 7:34 AM, mattio said:

Sunnuntaina 22. elokuuta osallistuttiin Turussa Itäharjun ajoihin. Tämä ei siis ole varsinainen kilpailu, vaan ns näytösajo. Vauhdin hurmaa ja hienoa tunnelmaa siinä pääsi silti kokemaan hyvässä seurassa (niin ihmiset kuin autotkin). Kesän ajot alkavat kohta olemaan ajettu. Kesä- ja heinäkuun superhelteillä ajettiin muutama pitempikin lenkki vailla mitään jäähdytysongelmia. Terveisiä vaan kaikille tästä etukäteen huolestuneille!

 

No sehän on hyvä juttu että jäähdytys toimii tarpeellisesti, luutavasti myös kevyempi koppa vähentää lämpöä yleisesti. Oliko sulla öljynlämmön mittaus tässä?

[mattio]

Ei ole öljyn lämmön mittausta.

 

[Tanhis]

10 hours ago, mattio said:

Ei ole öljyn lämmön mittausta.

 

Mites sit totesit että jäähdytys toimii kuten pitääkin?

[mattio]

En nyt oikein ymmärrä miksi pitäisi menettää yöunensa jäähdytyksen vuoksi. Moottori käynnistyy nöyrästi ja käy hyvin. Pitkänkään helteessä ajetun lenkin jälkeen moottoritila ei muistuta helvetin esikartanoa. Ei ole mitään syytä miksi epäilisin jäähdytyksen tehoa. Öljyn lämpötilaa emme tule jatkossakaan seuraamaan.

Edited September 9, 2021 by mattio
Typo

[Tanhis]

3 hours ago, mattio said:

En nyt oikein ymmärrä miksi pitäisi menettää yöunensa jäähdytyksen vuoksi. Moottori käynnistyy nöyrästi ja käy hyvin. Pitkänkään helteessä ajetun lenkin jälkeen moottoritila ei muistuta helvetin esikartanoa. Ei ole mitään syytä miksi epäilisin jäähdytyksen tehoa. Öljyn lämpötilaa emme tule jatkossakaan seuraamaan.

Ei tässä mitään yöunia menetetä, en vain tajua miksi jäähdytystä ei koettaisi parantaa niin hyväksi kuin mahdollista eikä ehdointahdoin sitä huonontaisi. Ja siksensä ottaa päähän myös se että ehdointahdoin koettaa itselleen perustella että ei ollut ongelmia asian kanssa. Vaikka asian laidasta ei ole mitään konkerettista tietoa muutakuin se että kone ei leikannut kiinni liian lämmön takia ekalla koeajolenkillä. Ihan infralämpömittarillakin koneen oikeasta lämmöstä saisi kohtuu luotettavaa tietoa tai sitten paistomittarilla.

 

Loppupeleissä itselleni on yksi ja sama että leikkaako se sinun kone kiinni mutta koetan tässä vain antaa vinkkejä ettei näin pääsisi käymään.

[hpa]

Jäähdytyksen puutteessa ilmajäähdytteinen VW- moottori on suunniteltu pysähtymään, laakerit voi joutua vaihtamaan.

[mattio]

End of discussion. 

[mikan]

Öljyn lämpötilan seuraamisesta voikin tulla stressiä. Mulla kuplassa lämmöt matka-ajossa meni nopeusmittarin kanssa suunnilleen samaa tahtia.

Edited September 10, 2021 by mikan

[mattio]

No niin, kesän ajot ajettu ja RPB tuupattu talvisäilytystalliin. Aina yhtä katkera paikka. Auto pelasi hyvin koko kesän, mutta oli toki pientä säätötarvettakin. Alkukesästä oli ongelmia saada vaihteita päälle. WD 40 ensin vaihdekepin alapäähän, sitten muutaman päivän päästä öljyä tippakannusta. Vielä kiinnityksen löysääminen ja eri kiinnityskohtien kokeilua. Tätä hupia riitti aika pitkään, mutta loppukesästä vaihteet menivät jo sujuvasti päälle. Aluksi erittäin raskas ohjaus keveni käytössä ihan itsekseen kesän aikana ja on nyt lähes normaali. Näin joku ennustikin Volkkaripalstalla ja oli siis täysin oikeassa. Pieni ohjauspyörä ei yhtään tietysti auta asiaa. Isompaa ei voi laittaa, sitten ei mahtuisi kuski enää istumaan! Käsijarrua täytyy ensi keväänä herkistellä ja säätää. Ja jarrut ilmata varmuuden vuoksi. Ottavat kyllä hyvin, mutta poljin menee aika alas. Ensi kesänä ehkä laaditaan uusi pakoputkisto. Metallinkeräyslavalta löytyi legendaariset Effectorit. Täysin uuden veroiset.

Kesän kohokohdat olivat kaksi harrasteparkkia Turun Kupittaalla ja Itäharjun ajot elokuussa. Rakenteluintoa niille jolla on onni omistaa lämmin talli. Ensi keväänä taas nähdään.

Edited September 29, 2021 by mattio
typo

[Kharon]

10 hours ago, mattio said:

. Ja jarrut ilmata varmuuden vuoksi. Ottavat kyllä hyvin, mutta poljin menee aika alas.

 

Koitapa säätää hihnat vähän lähemmäs rumpuja ensin. Hihnat kun kuluvat niin pedaali alkaa painua syvemmälle ja sehän korjaantuu kääntämällä säätöruuvia naksu tai kaksi tiukemmalle.

[-AP-]

Vilkaiskaapa kohdasta 4:50, onko RPB? 😮

 

 

[mattio]

Kyllä vain, RPB se on. Tarkemmin vielä RPB:n ensimmäinen urheiluauto Piraya, jota valmistettiin -68 alkaen. RPB GT tuli myyntiin 1969. Kiitos tästä, muutenkin hieno video!

 

[-AP-]

[mattio]

Hieno mainos!

[mattio]

Tänä kesänä käyty Maskussa Volkkari kokoontumisessa 21.5. sekä Itäharjun ajoissa 26.5.

Eilen oli vuorossa jarrujen remonttia. Käsijarrun korjaaminen vaati hitsaustöitä auton sisällä. Hieman liian jännittävää, mutta saatiin kuitenkin tehtyä. Säädettiin taas jarrut. Toimivat nyt hyvin ja ottavat tasaisesti.

[mattio]

Tämän kesän ajot on ajettu, vähän yli 500 km "hyötyajoa".  Viimeisen ajopäivän päätteeksi purettiin pakoputkisto pois. Talven aikana laaditaan uusi putkisto, johon tulee vaimentimiksi aidot, alkuperäiset Effector vaimentimet. Käyttämättömät ja täysin uudenveroiset löytyivät metallinkeräyslavalta. Myös takapään vähän soikeat jarrurummut vaihdetaan uusiin.

[mattio]

Nyt harmittaa! Tänään matkalla katsastukseen oikean puoleinen vetoakseli (ilmeisesti) antautui. Aina jarrutuksessa kuului epämääräisiä ääniä takaoikealta. Taaksepäin ajettaessa ja jarruttaessa ei kuulunut mitään ylimääräistä. Samoin käsijarru ei aiheuttanut mitään ylimääräistä. Kun oikean takapyörän tunkkasi ylös ja pyöritteli sitä kuului ylimääräisiä ääniä, vasen puoli oli ok. Taitaa tulla jonkin mittainen ajotauko. Itäharjun ajot 2023 jää myös väliin.

[DOODAH]

Olisko jarrukengän jousi vaan lentäny?

 

[mattio]

Valitettavasti ei. Tarkastettiin tuo heti ensimmäiseksi...

[mattio]

Päivityksenä edelliseen. Vähän oli parista paikasta jäänyt kiristämättä ja osat osuivat toisiinsa. Mitään ei hajonnut ja auto on sittemmin katsastettu ja ollut ajossa. Ensi kerralla huolellisemmin!