12v sähköt-6v startti

[Stidi]

12v konversio aluillaan -65 kuplaan. Kaikki osat starttia lukuunottamatta olisi nyt hankittu. Luin jostain että 6v startti kestäisi 12v virran. Kellään kokemuksia tästä?

kestääkö? Muita ongelmia?

[Pepe]

https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/11660-ohje-sähköjen-muutos-6v-12v/

 

Tuolta lainaus

 

Quote

- jotkut ovat myös jättäneet 6 volttisen startin hyvällä menestyksellä 12 voltin järjestelmään

 

Jotenkin muistelin että aiheesta olisi ihan omia ketjujakin, mutta enpä kyllä löytänyt.

[Stidi]

10 minutes ago, Pepe said:

https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/11660-ohje-sähköjen-muutos-6v-12v/

 

Tuolta lainaus

 

 

Jotenkin muistelin että aiheesta olisi ihan omia ketjujakin, mutta enpä kyllä löytänyt.

Siksipä lähdin kyselemään, kun en minäkään löytänyt 😊

Edited October 26, 2019 by Stidi

[JM]

Hyvin pelaa.

[Art_Zi]

Hyvin pellaa. Kesä takana ja uskon että menee vielä monta muutaki kesää.

 

Sitte ku antautuu ni tällanen tulee tilalle: https://aircooled.fi/tuote/6694/startti-12v-6v-wospvoimastartti-t1356-kuplan-laatikko

[Art_Zi]

Ja vaikkei starttiin liitykkään mutta pyyhkijöihin saa hyvän jännitteen alentimen ebaystä.

 

Halapa ja hyvä.

 

[Stidi]

Pyyhkimet jo hoidossa.

[Kharon]

Minulla oli Karmannissa 6V startti 12V sähköissä ...hummm ... ainakin 8 vuotta. Ei mitään ongelmia kunhan ei starttaile liian pitkään ja toki ei talvikäytössä ollut, niin ei sillätavalla kovilla ollut. Pyöritti vauhdilla joten starttasi tosi hyvin.

 

Vaihdettiin 12V starttiin kun vaihtui kone uudempaan malliin ja vauhtipyörän hammastus ei enää ollut yhteensopiva, jotain piti tehdä joka tapauksessa. Tuossa kohdassa oli helpointa vaihtaa startti.

 

Pyyhkimet ovat muuten vieläkin 6V moottorilla, en ole jaksanut tehdä mitään. Pitemmäksi ajaksi ei kyllä uskalla jättää päälle, sen verran vauhdilla huiskivat lasilla että moottorin käämit palavat, mutta satunnaispyyhkäisyihin riittää hienosti. Kesäautolla nyt ei sateessa paljoa ajetakaan ja 5 sateesta lasissa hoitelee hommaa ajossa, ei tarvitse pyyhkimiä kuin kylällä ja lähtiessä.

Edited December 6, 2019 by Kharon

[Art_Zi]

On 12/6/2019 at 6:34 AM, Kharon said:

 

Pyyhkimet ovat muuten vieläkin 6V moottorilla, en ole jaksanut tehdä mitään. Pitemmäksi ajaksi ei kyllä uskalla jättää päälle, sen verran vauhdilla huiskivat lasilla että moottorin käämit palavat, mutta satunnaispyyhkäisyihin riittää hienosti. Kesäautolla nyt ei sateessa paljoa ajetakaan ja 5 sateesta lasissa hoitelee hommaa ajossa, ei tarvitse pyyhkimiä kuin kylällä ja lähtiessä.

 

Tillaa tuo jännitteen alennin ebaystä. On halapa ja hyvä.

[Kharon]

On 12/7/2019 at 3:12 PM, Art_Zi said:

 

Tillaa tuo jännitteen alennin ebaystä. On halapa ja hyvä.

 

No niin näkyy, mutta kun on laiska ukko ja vauhdilla pyyhkivä on itse asiassa aika hyvä. Mutta ajatus on kyllä hyvä sekin, pidetään mielessä.

[x-pj]

Minulla ei 6v pyyhkijät pysähtyneet. Piti ottaa akunkenkä irti. Muutaman pyyhkäsyn jälkeen sammui, mutta kun pääsi kunnolla vauhtiin, niin ei enää.

[metake]

Minulla ei 6v pyyhkijät pysähtyneet. Piti ottaa akunkenkä irti. Muutaman pyyhkäsyn jälkeen sammui, mutta kun pääsi kunnolla vauhtiin, niin ei enää.

Mulla oli sama ongelma pyyhkijänmoottorilla johon oli vaihdettu 12 v ankkuri. Ratkaisin ottamalla palautuksen johdon irti.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[UltraVW]

Hyvin pelittänyt monta vuotta 6v startti 12v sähköillä, pyyhkijään vaihdoin tän

 

 https://www.wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=113955811B