Karmann Ghia T34

[TeemuM]

Laitetaas tämä oma projekti tänne, kun tulee varmaan paljon kysymyksiä, niin voi sitten tässä kysellä. Kyseessä on vm. 66 Type34 KG, jonka ostin kesällä Ruotsista ja on itselle ensimmäinen ilmajäähy VW. Auto on kuulopuheiden mukaan kunnostettu joskus 80-luvulla, eikä ainakaan kuvien  mukaan näyttänyt ihan ruostepommilta. Itselle oli alusta lähtien selvää, että nostan korin pois ja teen täyden kunnostuksen, niin uskalsin ostaa pelkkien kuvien perusteella. No ei tässä nyt ihan täyttä ruostepommia tullut ostettua, mut oli nuo 80-luvun korjaukset tehty aika miten sattuu. Alkuperäinen aikataulu oli että korihommat olisi ollu tehtynä kevääseen mennessä, mut kyllä sitä aikataulua on suosiolla siirretty vuodella eteenpäin. Alkuperäistä ei olla tekemässä, että melko samalla linjalla mennään ulkonäön suhteen mitä edellinen omistaja oli aloittanut. Hänen oli tarkoitus kunnostaa auto, mut innostus oli ilmeisesti lopahtanut ja auto oli seissyt pari vuotta. Hän oli ehtinyt hommaamaan aika paljon osia, jotka tuli auton mukana.  Hän oli myös vaihtanut koneen Type4:ksi.

 

Tässä muutama kuva lähtökohdasta. Auto oli laskettu todella alas, et jo pelkkä talliin ajo vaati lautoja, yms. Jarrut oli jumissa, kun auto oli seissyt muutaman vuoden, ja eturenkaat raapi sisälokariin. Mut aika pienellä vaivalla auton sai kilpiin.

 

 

 

Katsastuksen jälkeen auto menikin heti osiksi ja nostin korin pois. Tässä vaiheessa tuli huomattua, et pohjalevyn ruosteet oli korjattu hitsaamalla vaan levy päälle ja yhdistämällä se koriin. No rälläkällä ne kuitenkin erosi toisistaan. Purkuvaiheesta löytyy todella paljon kuvia, mut laitetaan nyt vaan kuvia lopputuloksesta.

 

 

Tämän jälkeen aloin hioa maaleja pois ja alkoi löytyä aika paksuja pakkelikerroksia. Tämä maalinpoisto jäi vielä vähän kesken, kun talvi yllätti ja ei viitti sotkea tallia. Mut jospa sitä kelit lämpenee, niin pääsisi jatkamaan.

 

 

 

 

 

Kun jäi korihommat kesken, niin keskityn nyt pohjalevyyn, kun sen ehdin hiekkapuhaltamaan ennen pakkasia. Siitä oli tosiaan kaikki reunat melko heikossa kunnossa, mut muuten oli ihan hyvässä kunnossa. 

 

 

 

Eli tästä lähdetään nyt jatkamaan. Teen nyt pohjalevyn eka kuntoon, ellei sit kelit lämpene ja pääsee putsaamaan/hiekkapuhaltamaan korin. Tarkoitus on puhaltaa ainakin kiinnityspaikat, joista kori tulee pohjalevyn päälle, kun ne on melko haperot. 

[mikan]

Type34 on hienon mallinen auto. Ensimmäistä kertaa näen rakennustelineitä hyödynnettävän autoprojektissa. Hyvä ja toimiva idea!

[TeemuM]

Lisää vanhojen rakennustelineiden hyötykäyttöä, kun piti saada auto ylemmäs kun puhalsin helmoja.

 

 

Tässä muutama kuva millaista tilkkutäkkiä pakkelin alta löytyi. Kokeillaan nyt jos edes vähän parempi tulis tällä kertaa.

 

Ilmeisesti etu- ja takalokasuojan saumat kuuluu näissä olla näkyvissä. Onko ne kuitenkin hitsattu helmaan kiinni? Kun nyt ne oli hitsattu helmaan saumattomasti.

 

 

Edited December 19, 2021 by TeemuM

[Simon Templar]

Takana saumattomasti ja edessä alhaalla joku saumanpätkä.

 

 

Kannattaa tsekata tää ketju läpi.

 

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=496142&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[Kharon]

8 hours ago, Simon Templar said:

Takana saumattomasti ja edessä alhaalla joku saumanpätkä.

 

 

Kannattaa tsekata tää ketju läpi.

 

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=496142&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

 

Bobnotchin T34-juttu on myös tiukkaa asiaa:

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=412120

 

Pitkä kuin nälkävuosi mutta Bob huomaa kaikenlaista mitä ite ei välttämättä huomaa.

[TeemuM]

Kiitokset linkeistä, pikaisesti katsoen selvis kyl moni paikka mikä on mietityttänyt! Täytyy kahlata joulun pyhinä kunnolla noi läpi.

 

23 hours ago, Simon Templar said:

Takana saumattomasti ja edessä alhaalla joku saumanpätkä.

 

 

Toi kuva ei näy ainakaan mulle, mut eikö tossa ole sauma takanakin? Eli jatkuuko tossa kohtaa toi oven alle tuleva näkyvä helma tuon kulmapalan alle?

[Simon Templar]

Kyl siinä kuuluu olla sauma

 

 

[TeemuM]

Pohjalevy on nyt korjattu ja sen voi sitten keväällä maalata. Pohjalevy oli muuten ihan hyvässä kunnossa, mut sivuista oli reunat ruostuneet, sekä tunkkauspaikkojen alla oli reiät. Toisen tunkkauspaikan alla oli pieni pätkä ehjää kanttia, niin sain siitä mitat.

 

 

 

Sit seuraavaksi korjaamaan korin helmoja. Täytyy varmaan irrottaa noi helmat, koska helman alla olevat kotelot on lähes kokonaan kateissa.

 

 

En oikein löytänyt kuvia tosta helmasta näiden kahden viimeisen kuvan suunnasta, mutta kuuluuko helma tulla noin paljon alemmas mitä toi pohjalevyn kiinnityspinta?

 

[TeemuM]

Tällaisen kuvan löysin Type3 helman rakenteesta. Onko tässä samanlainen?

Mulla on toi pohjalevyn kantti n. 25mm, joten sen perusteella toi helma tulis nyt n.20-25mm liian alas.

Edited December 29, 2021 by TeemuM

[vw.]

Ei ole samanlainen kuin typ3.. Helman alasauman kuuluu tulla alemmas kuin alaustan reuna. Välipelti on suora alhaalta ylös, mutta siinä on pystysuuntaisia urituksia. Lämpöputki on kantattu helman sisäpuolen muotoinen. Ei pyöreää putkea.

Edited December 29, 2021 by vw.

[TeemuM]

Kiitoksia! Kyllähän siitä tosiaan kuvakin löytyi. Täytyy irrottaa helma, niin näkee mitä sieltä alta löytyy.

[TeemuM]

Kyllähän sieltä jäänteet noista levyistä löytyi ja sai vähän paremman kuvan rakenteesta. Vähän on vielä arvailun varassa päädyt, että miten ne kuuluu mennä. 

Tällaiset levyt sieltä löytyy.

1. Sisähelma 2.särmätty puhalluskanava 3. suora pystylevy joka sulkee puhalluskanavan 4. pystylevy joka sulkee ulkohelman

 

Edited January 8, 2022 by TeemuM

[Kharon]

Saksasta saapi kokonaisia helmoja. Ei ole halpa mutta kun omaan projektiin asenneltiin niin ne olivat niin hyviä että eipä tarvinnut sovitella. Kun niiden ympäriltäkin oli peltiä kateissa niin ehjällä kynnyskotelolla helpotti kovasti niidenkin paikkaamista.

 

Hirmu etsintä oli että missä se osoite oli mutta oli se sähköpostiarkistossa vielä: jurgen<type34@telenet.be>

 

2018 hintoja:

rocker Right site  300€
heating channels  500€  (tämä taisi olla parihinta, 2 peltiä molemmin puolin, mutta tuon voi Jürgeniltä varmistaa.)
sparewheel bucket 650€   special order
Rear corners                  200
inner wings front        180
+ ship

 

Ihan kaikkia osia ei käytetty vaan paikattiinkin autossa kiinni olevat, joten vaikkapa etupyörän edessä oleva pelti taitaa löytyä hyllystä, irtoaa kyllä sopurahalla. Pitää vielä tallilta varmistaa josko kiinnostaa.

 

Harmaita paloja tuosta ylläolevasta listasta:

http://kharon.suomiforum.com/www/ghia3/P1130636.JPG

Edited January 8, 2022 by Kharon

[TeemuM]

Mulla on nuo lokasuojien helmapalat jo hommattuna ja taisin ostaa ne just tolta samalta Jurgenilta. Jostain facebookin ryhmästä sen bongasin. Noi lokasuojan kaaret tuli auton mukana, mut noi taitaa ilmeisesti olla sisälokasuojat. Eli lokasuojat kaaret aattelin vielä hommata.

 

Luulen että yritän särmäillä nuo lämpökanavat itse, kun eivät ole kovin monimutkaiset.  Ja nuo ulkohelmat on ihan käyttökelpoiset vielä, että saan ne varmaan soviteltua vielä tuohon takaisin.

 

 

Täältä olen noita peltiosia katsotut. Sieltä ainakin löytyy ne lokarinkaaret ja ovien alareunat mitkä multa pitää vaihtaa. Sieltä löytyisi noita helman sisäpeltejäkin.

https://www.wagner-blechteile.de/produkte.html

Edited January 10, 2022 by TeemuM