Ikkunaveivin kiinnityspulma

[TimoKoo]

Tulin ostaneeksi vm.70 kuplan, jossa ikkunaveivit oli ranetettu "vähän sinnepäin" kiinni siihen tappiin. Ostin uudet veivit Paruzzilta (custom, typ-1 kupla 8.1967 ja uudemmat), jossa kiinnitysruuvi tulee siihen tapin päähän. Mutta niissä tapeissa ei olekaan semmoista kierrettä, mihin veivin saisi kiristettyä. Siinä tapissa ei siis ole päässä kierrettä, tai siinä varressa mitään reikää, mihin mitään kiinnitystä saisi. Osaisiko joku sanoa näin kuvailtuna, mahtaako minulla olla jonkun muun vuosimallin ikkunaveivisysteemi ovessa? Minkälaiset veivit tuohon voisi mennä? Minkälaiset kiinnitystavat eri vuosimalleissa on?

Ajatuksena tällä hetkellä on, jos tapin päähän tekisi kierteen itse...

[MESIKÄMMEN]

Vanhemmissa on veivissä sokkatappi, joka menee akselin uraan. 

 

[Tanhis]

Jos ne sun uudet custom veivit on alumiinia niin poraa kylkeen reikä, kierteytä ja sitten lukitusruuvin kanssa kiristys paikalleen.

[TimoKoo]

Metalliset ovat, joten tuo lukitusruuvi voisi olla paras vaihtoehto. Jossain veiveissä noin onkin jo valmiina. 

[metake]

Onko sulla kumitutti siinä akselin päässä? Jos on niin otappa se irti ja katso löytyykö alta kierre..

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

[TimoKoo]

Ei ole tuttia, on vain reikä. Siksi se kierteen tekeminen aluksi vaikuttikin aika ok ratkaisulta. Sinällään tuo veivien sopimattomuus oli vähän omaakin mokaa, kun en tarkemmin selvitellyt onko nuo varmasti oikeat. Jotenkin vain oletin että kyllä ne käy, kun vuosimalli täsmää. Unohtaen että kun auto on reilu 50 vuotias, ehtii siinä välissä osat vaihtumaan... Varsinkin kun tää oma on kuulemma ollut harrastajalla jonkinasteisena projektina kauan (~20 vuotta), joten osia on saatettu haalia sieltä sun täältä. 

 

[WescuM]

"Ikkunaveivisysteemi" on peräisin vanhemmasta vuosimallista, noissa ei ole kierrettä ruuville, jos kiinnitys on alunperin sokalla.

[TimoKoo]

Tuolla sokalla ilmeisesti tarkoitetaan semmoista, mikä menee sen akselin läpi? Tässä mun akselissa ei ole semmoista reikääkään. Tai oikein mitään, millä sen veivin siihen lukitsisi. 

 

[Tanhis]

Oliskohan sulla sellainen veivi johon kahva kiinnitetään sellaisella omega- sokalla. Eli type 3 ainakin tuollaisilla kiinni.

 

Kuva tietty voisi selkeyttää asiaa.

 

[vwagen]

Se sokkatappi ei mene akselin läpi,akselin tyvessä on ura,siis ympäri akselin.

[Aku]

Vanhan mallisessa menee siis näin: 

 

 

[TimoKoo]

Tommonen tuo akseli on. Ei siis kierrettä ja boorin jälkeen tommonen ura.

Tää olis pitäny varmaan liittää jo tohon aloitukseen... 

[Urbantoy]

Sokka kiinnityksellä pitäs olla niinkuin Aku viteossa, mikäli yhtään tajuan näistä.. Alla näkyy sokan reikä mikä pitää olla tuohon sun vääntimen boorikiinnitykseen..

Edited August 17, 2023 by Urbantoy

[TimoKoo]

Aivan, eli noin se sokka siis menee. Juuri niin kuin vwagen ja moni muu kirjoitti. Kylläpä se vaatikin rautalankaa, että tajus 😅

Nuo veivit siis eivät periaatteessa tuohon käy, mutta laitan ne jotenkin noihin käymään. Luultavimmin sillä lukitusruuvilla tai jollain vastaavalla.