Tasavirrasta vaihtovirtaan

[Jarzki]

Laitoin Type 3:seen mankan ja koaksiaalit hattuhyllylle. Muutamien kruisinkien jälkeen oli akku tyhjänä. Tässä kaveri epäilee että onkohan mun jännitteensäädin tiensä päässä... virrat auton käydessä tyhjäkäyntiä akun navoilta n 12,4 ja samat arvot laturin +:n ja rungon välistä. Voi toki olla akkukin vain kyykyssä kun on vanha akku ? 

 

Miten se on jo tuohon tekee päivityksen vaihtovirtaan niin onkos tuo koko jännitteensäädinmurkula sielä takapenkin alla ihan tarpeeton sen jälkeen ? Mietin tässä että ostaako sen 70 €:n säätimen ja koittaa sillä vai ostaako saman tein reilun 400€:n päivityspaketin vaihtovirtoihin.

[ovaaliheppu]

Ei pelkkä soitin kaiuttimineen vielä vakiojärjestelmää kyykkää.  Tyhkäkäynnilläkin pitäs olla 12.8-13V nurkilla lataus. Kierroksilla 14.2-14.8V. Mittaa noi ny ensin, sitte säädät jännitteensäädintä ja mittailet mihin asettuu. Toki elektronisella saat vähän aikaisemmin isompia jännitteitä

 

https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/41982-elektroninen-bosch-dc-jännitteensäädin/#comment-322333

 

 

 

DC säädin ei vaihtovirtalaturin kanssa toimi. AC latureita on sisäisellä ja ulkoisella säätimellä

 

 

Edited 14 hours ago by ovaaliheppu

[Jarzki]

34 minutes ago, ovaaliheppu said:

Ei pelkkä soitin kaiuttimineen vielä vakiojärjestelmää kyykkää.  Tyhkäkäynnilläkin pitäs olla 12.8-13V nurkilla lataus. Kierroksilla 14.2-14.8V. Mittaa noi ny ensin, sitte säädät jännitteensäädintä ja mittailet mihin asettuu. Toki elektronisella saat vähän aikaisemmin isompia jännitteitä

 

https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/41982-elektroninen-bosch-dc-jännitteensäädin/#comment-322333

 

 

 

DC säädin ei vaihtovirtalaturin kanssa toimi. AC latureita on sisäisellä ja ulkoisella säätimellä

 

 

Kierroksilla..korvakuulolta jotain 2500 rpm lataus valot ja mankka päällä n 12,5 v akun navoilla. Siis hetkinen...onko se säädin joka on penkin alla sellainen jota voi itse säädellä ?? En oo kato ihan vielä tuon auton kaikkien hienouksien kanssa selvillä :) Tuossa reilun 400€ setissä on vaihtovirtalaturi jossa on sisäinen säädin...eli silloin tuo tasavirtasäädin on verkonpaino käsittääkseni.

[Tanhis]

Suurempi kysymys sen vaihtovirtalaturin kanssa on että miten sen laitat kiinni. Eli kuplan laturi ainakin huono vaihtoehto. Sarjoja on olemassa millä type3 saa paremman laturin mutta tässä tapauksessa en nyt lähtisi ensin laturia vaihtamaan.

[Kurre]

5 hours ago, Tanhis said:

Suurempi kysymys sen vaihtovirtalaturin kanssa on että miten sen laitat kiinni.

Arvaan, että kyse on tälläisestä setistä
https://www.aircoolednut.com/erkson/ttt/engine/gen2alt.htm

[-tipi-]

Eipä tämän Biliksen laturin kiinnittämiseen tarvinnut kuin pari pellin liparetta vääntää ja vähän puhalinkopasta pörrätä.

 

 

Edited 2 hours ago by -tipi-

[Matti-Pekka]

Vw mopoissa olen pääosin käyttänyt tuota bilteman halpis laturia..omassa mopossa se on nyt pyörinyt n. 100 000km. Mun laturiin vaihdoin jostain syystä ihan aluksi oman bilikan sisäisen säätimen sijaan Denson säätimen..en muista tarkalleen miksi (oliskohan ollut kyse säädön laadusta en muista) mutta nykyisin en ole muuttanut noihin enää mitään. Siis pelaa hyvin hyvin tuossa ensimmäisenä ottamassa tuulet/vettä/räntää ym. kiusaa vastaan ,,pirun hyvin.

[Matti-Pekka]

Siis kaikessa tuulessa ja tuiskussa..ei sentään luotisateessa , vaikka teemamopo onkin "sotamopo".

[metake]

Tämä sopii myös kolmostyyppiin suoraan.

https://www.heritagepartscentre.com/eu/ac9039451-dynamator-45amp-12volt-black.html

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

[Jarzki]

10 minutes ago, metake said:

Tämä sopii myös kolmostyyppiin suoraan.

https://www.heritagepartscentre.com/eu/ac9039451-dynamator-45amp-12volt-black.html

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla
 

Ok. Jännä kun eivät tuola listaa erikseen Type 3 sopivuutta ? Näyttää kyllä äkkiseltään sopivalta.

[Jarzki]

1 hour ago, -tipi- said:

Eipä tämän Biliksen laturin kiinnittämiseen tarvinnut kuin pari pellin liparetta vääntää ja vähän puhalinkopasta pörrätä.

 

 

Tuon linkin takana oleva lukee että on 12V DC eli tasavirtalaturi ?

[-tipi-]

Ei se vaihtovirtalaturi anna säätimen jälkeen vaihtovirtaa auton järjestelmään, vaan tasavirtaa. Tuossa on sisäinen säädin, joten voit kytkeä sen suoraan startin kautta akulle ja ohittaa/poistaa alkuperäisen säätimen.

[ovaaliheppu]

24 minutes ago, Jarzki said:

Ok. Jännä kun eivät tuola listaa erikseen Type 3 sopivuutta ? Näyttää kyllä äkkiseltään sopivalta.

"Sama" DC laturi myös kolkissa, tosin akseli lyhyempi takapäästään ja laakerikansi umpinainen, koska akseliin ei tule tuuletinta niin kuin pystykopallisissa on + jäähdytysreikä puuttuu.