All Activity
- Past hour
-
Nyt on kaikki vanhat paskat pois rungosta ja sivuhelman sisäosakin sai lähteä uuden tieltä. Pikku mockup tuli myös tehtyä että kaikki asettuu niinkuin pitää. Kuitenkin pikku takapakki tuli parioven helman kanssa kun fiksuna joskus lovesin helman alhaalta histausta varten kun ei ollut pistehitsiä. Nyt taasen nämä lovet ammottaa aivan turhan isona niin laitoin sitten helman tilaukseen vaikka tämä nos helma olikin. Myös käsijarruvaijeriputkea tuli testattua onko palkeissa oleva reititys toimiva ja aika hyvältähän se näyttää. Mutta kait vielä pitää nähdä sen verran vaivaa että sulkee nuo ylimääräiset reijät tophateista ettei rupea jälkikäteen vituttamaan.
- Today
-
Mäki started following Erittäin huonot splitin tai varhaisovaalin ovet
-
Eiköhän nää kiinalaiset ole alkujaan anyway, solex/brosol vastaavat näytti äkkiseltään paljon köpösemmiltä viimeistelyltään, mutta eipä se kehnosti poistettu valupurse ulkopinnassa vaikuta toimintaan. Backuppina noi orggikset, jotka tuntuivat pelaavan vaikka hieman sohlot paikoin ovatkin
-
Eiköhän tuossa boksissa ole valmistuttajan logo.
-
Rautakanki ja pari pidempää pulttia ni saa rumpuun vähän vastavoimaa. Teho perustuu iskuun niin se koko auton pomppaaminen ei käy niin helposti, koko autossa kun on sitä massaa jarruttamassa äkkiliikkeitä. Hinnaksi voisin veikata vajaata satasta kun sataan taalaan (alv0) saa Gedorea, joka on jo laatukalu. Hintaero 36-milliseen on kuitenkin merkittävä.
-
"Ei paljon", mutta eipä ole minullakaan mittaa kun auto on talvisäilössä. Sen tietää jo siitä että tuplakaasarien kanssa oleva imukanava ja putsari on pitäny litistää soikioksi kun muuten ei mahdu.
-
Vähän ennakkoilmoa. - 64 kupla hp 9000 €. Keväällä nettiautoon.Soittele, jos kiinnostaa puh 0405020920...
-
-64 myytävänä. Laitoin sähköpostia...
-
no ei vielä. Kilvet on jo kyllä konttorilla venaamassa. HYM-1ö ja puuttuvat palikatkin jo matkalla matkikseen
-
Kaasarivaluissa myös BBT logot. Hieman askarreltavaa ilmanputsarien kiinnittämiseks, toivottavasti nää ei oo liian korkeat vanhoihin verrattuna. Joku lieriökaulus vaihdettava putsareihin, osittain varmaan upotettava sinne sisään. Nyt kun kaikki palasina, ei pääse ees mittaamaan paljonko kolkissa on putsarin päällä tilaa välikanteen
-
Saako pian jo varailla aikaa katsurille? Talvikuplabuumi on kova nyt, mäki haluan!
-
tsup tsup. Nyt on bahamablaun superpolkimet paikallaan. Kykähaarukan jousi ja mansetinkumit myös. Orkkis painelaakeri mallia hiili oliki sökö. EI noussu pannu reikään. Meni osien odotteluun nyt
-
Mitäs sillä on hintaa?
-
Viimesiä luukkuja viedään. Moottoriluukku oli niin huono, että korvaava piti hommata mutta siinäkin oli kynnenvoiteita kyllä. Alareunan profiilia kun ruuvarilla koputteli niin ihan joka paikasta meni läpi! Näytti reilusti paremmalta mitä oli. Sivuovet oli myös vyötäröön asti pehut. Löytyi uudemman junan ovet korvaavaksi, niin tein niistä sitten tähän. Niistä oli alareunat jo vaihdettu. Vähän piti saumoja siistiä, ei sen enempää jaksanu alkaa uusia. Käy ihan hyvin tähän. Ja kun uudemmasta, niin tässähän on väistö etuoven kahvalle ja se piti sulkea. Nyt on sitte kaikki luukut valmiina.
- Yesterday
-
Mahle Brazil 85.5mm mäntä
Maasturi replied to ovaaliheppu's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Mahlen valumännän tunnistaa kokomerkinnästä 85,45 mm. ja öljyrengasuran pohja on n. 40mm. pitkä yhtenäinen aukko. Takomännän kokomerkintä on 85,43 mm. ja öljyrengasuran pohjalla on puolenkymmentä pyöreää reikää. -
Mahle Brazil 85.5mm mäntä
Maasturi replied to ovaaliheppu's topic in Osto autot ja varaosat (VW aircooled)
Männätapin lyhentäminen on helppoa mutta sisäreiän suurentaminen ei onnistu ihan helpolla. Voitte kokeilla.
