All Activity

Kaasarit ja putki irroitettu

Hieman jännittää nämä halpis kiinalaiset osat käytettynä kuplan etuakselissa. Olat on kiinan valurautaa ja akseli terästä,näin Fb ulkomaalaisessa kuplaryhmässä kuvan kun valurautainen olka-akseli on mennyt ajossa murusiksi,siinä on seuraava matka huonossa lykyssä arkussa tai pyörätuolissa.

Mitä ulkomaan foorumeita lueskelin, niin siinä tais EMPI:n mainosmies olla turhan innokas. Tappikeulan "zero offsetit" on ilmeisesti juurikin noita, mitkä levittää sen 10,3mm yhteensä. Nivelkeulassa se 0mm toteutunee.

Lakaton musta auto on kyllä kauhea. Viimekesänä myllytettiin ja laitettiin keraaminen pinnoite. Ja taas olisi myllytystä vailla kun pesunaarmuja tullut jo nyt. No ensiapuna pohjalle vähän täyttävä vahan pohjustusaine ja päälle vaha. Kyllä se nyt välttää tälle kesää.

Imatran suunnasta on nyt näkyvissä valoa tunnelin päässä. Heikki sen siinä viime metreillä keksi. Kuulostellaan saadaanko sieltä mylly.

Osakaupassa näytti nyt olevan vain noita jotka levittävät raideväliä. (Empin yht. 10,3mm ja classiclinea 2x13mm??) Ilmeisesti zero-offsettiä ei enää saatavilla?

Nostellaan näkyviin ja pudotellaan hintaa.

Ajokausi pilalla, moottori leikkasi kiinni. Löytyisikö ajoon sopivaa 1200-1600 moottoria. 040 8488014 Arto

On onneks mainittu: kääntää katseita, persoonallinen Joskus syytä piipahtaa optikolla eikä mielenterveyden tilan tarkistuskaan välttämättä kenellekään ole pahasta :D Pakko sanoa että omaan makuun tähän mennessä rumin kirppu ikinä - for real!

https://huutokaupat.com/kohde/5485109/volkswagen-buggy-1965 Mielenkiintoisen näköinen peräkärry-lookkeri kirppu :D Täytyy kyllä sanoa että joka rakentelijalla on oma makunsa.

300e

Ostan umpinaiset 5 pulttiset vanteet. nollaneljänolla 1502500

Tämä on myyty henkilölle, joka tykkää nimenomaan hitsaamisesta. Ei kuulemma oo niin ajamisen tai rakentelun perään :)

Nyt olis korjauspalat molemmille puolille valmiit.

88mm slip in tuli juuri vastaan torissa jos kelpaa. https://www.tori.fi/26143564

Kyselläämpäs täältä josko joltaki ois jääny hyllyyn uusi mahlen 85.5 sylinterisarja pölyyntymään. Toki muunkin merkkisiä saa tarjota ja 87 setti vois slip ininä mennä myös. Ei väliä onko tako vai valusatsi

Hoo, matoista tuli upeat, ihan kuin tuohon tehty tai jotain.

Tätäkin ehti vähän edistämään vai onko tää takapakittamista.... Viikonloppuna ilmasin jarrut, ilmauksessa ei ongelmia mutta sitten totesin että hannarin puolella etusatula vuotaa. Tää oli tietoinen riski, vanhat aikoinaan putsasin, niputin kasaan ja toivoin että pitäisivät mutta männät on jo niin entiset että sieltä välistä se pukkaa nesteet pihalle. Pitää hankkia uudet. Samalla vaihdoin varastosta löytyneet parempikuntoisemmat jarrulevyt keulalle. Sitten hokasin että jarrunestesäiliön alle jättämäni riepu oli aivan märkä. No se perkeleen uustuotanto säiliö sitten tihkui letkulähdöstä. Paskaa muovivalua ja letku ei pääse tiivistymään kunnolla lähtöihin. Tää olis pitänyt ennakoida jo paikoilleen laittaessa. Täyttöaukossa oleva sihti meinaan suli käsiin heti kun sinne jarrunestettä laskin. Kaivoin romulootasta yhden orggis säiliön ja putsasin sen, uustuotannolle heitin vesilintua. Viikonloppuna bongasin Ikeassa Sindal 50x80 kookosmattoa, 4,99€ kipale. Tää on huutanut kookosmattoja jo pidempään ja tän hintaisia kehtaa käyttää kengät jalassakin. Nips-naps näytin saksia ja nehän istuu sinne kuin nenä päähän. Pohjassa on kumipinnoite joten pysyvät kasassa nätisti vaikka leikkaa millaiseen muotoon.

Ja kohtuu hyvät imuäänet tulee noilla imutötteröillä Snapchat-278137317.mp4

Oma moka! Puuttui holkki hihnapyörän takaa. No onneksi työkaveri kerkes sorvata nippelin ja taas kulkee. Vähän tihkuu jostain öljyä mutta muuten kaikki kondiksessa! T-baritkin löysi paikkansa ja on kyllä kieltämättä hyvän näköiset 👍 Vihdoin auto kotipihassa, toivottavasti ei tarvi tänä kesänä hirveesti enää rassata.

Käyt hakemassa kuorma autoihin tarkoitetun päävirtakytkimen niin alkaa kestämään.

Moro! Pidetään juhannuksesta johtuen renkaanpotkinnat tällä viikolla jo ke 18.6. klo. 18.00 alkaen ABC:lla.

Jatketaas vähän tätä. Tässä on keväällä ja nyt alkukesästä taas painittu käynnistymisvaivan kanssa. Lämpimänä ei jaksanut pyörittää starttia kunnolla. Kaikki johdot uusia, startti releytetty ja sekin uusi. Silti ei jaksa jekkasta kuumana. Tänään aamusella jatkoin ihmettelyä ja satuin koskemaan startilta tulevaan maajohtoon ja ihmettelin, miksi se on noin lämmin. Olin laittanut jokin aika sitten kuvan kaltaisen kytkimen. Nyt sen nuo mutterit olivat kuumia kuin helvetti. Hipaista pystyi, mutta ei sen enempää hipelöidä. Nappasin vehkeen pois ja nyt pyörittää todella iloisesti. Kuumana ja kylmänä. Aiemmin, vuonna -22 kokeilin sellaista halpiskytkintä, jossa on vihreä pyöritettävä katkaisin. Sekin kuumeni silloin otin sen pois. Tämän nykyisen piti olla parempi, enkä hoksannut ollenkaan epäillä. Mulla on pakussa samanlainen. Pitääpä testailla lämpeneekö sekin. Siinä ei kyllä ole ollut mitään ongelmia starttaamisen kanssa... Tämä on muistaakseni Motonetistä ostettu. Onkohan tähän kellään pomminvarmaa ratkaisua kertoa?