All Activity

No ootellaan kunhan porukoille selviää että ei se ole mikään "mökkikylä" Siitä se narina alkaa ku ei saa mökkejä niinkuin jostain muualta.. Tuohan on enemmän käsittääkseni kanavaanaripaikka..

Onhan se biffi nyt ihan hitokseen kaukana täältä Kanta-Hämeestäkin katsottuna, mutta niin on moni muukin tapahtuma. Äkkiseltään saattaa tuntua typerältä viedä tapahtuma kauaksi sieltä missä suurin osa ihmisistä on, mutta saattaa tehdä tapahtumalle paljon hyvääkin, ja omasta mielestäni vaihtelu on tervetullutta. Paikka ainakin vaikuttaa hyvältä ja siistiltä, ja palveluitakin tuntuu olevan riittävästi. Ja jos miettii järkiperusteita, niin aika pitkälti hallitus, eli järjestävä taho on itse tuolta alueelta, joten onhan se nyt järkevää että järjestäjien ei tarvitse ajaa puolen maan halki vaan käytössä on jo entuudestaan tuttu alue. Annetaan tapahtumalle mahdollisuus ja nostetaan hattua että joku jaksaa näiden eteen nähdä vaivaa [emoji106] Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

Jätä Tanhis väliin jos matka ahistaa, se nyt järjestetään missä järjestetään.. Minusta ihan hienoa että viedään uusille paikoille tuota tapahtumaa.. Suurin narina tuntuu olevan Etelän sakilla missä se "pitäs" järjestää.. Pohjosen porukka on tottunut matkaamaan oli se sitten missä hyvänsä

Pikkaisen vielä vanhan poistamista ja sitten pääsee laittamaan uutta tilalle. Yllätysmätää ei sentään enää löytynyt.

Pitäs löytyä tommonenkin ylimääräsenä

Mä olen käyttänyt entistä liikennemerkin tolppaa vääntövartena - aina on auennut.

Matkailusta oli puhe.

Oman kokemuksen mukaan helpoin tiputtaa kun avaa ekaks lootan tuen ja sit takatuen, sen lälkeen laskee sen kymmenkunta senttiä lodjun takaosaa alaspäin(kone tulee tuplat) niin siinä asennossa on helpompi rassata ja pujotella kaasuvaijeri,vaihtimien vaijerit,bensaletku ja sähköt. Sit vaan mutteri pois ja nyppää koneen pois. Tähän vielä se että jos sulla on takapyörät about 20cm korkeella rampilla niin se kone ja lootapaketti on tossa erotusvaiheessa kokolailla vaaterissa joka tietty helpottaa työtä

Minkälaisia VW-tapahtumia siellä Norjan vuoristossa on tarjolla?

Mulla on kampikammioita jos jollain kirjaimella ja kaikkia osia ruiskuihin ja kansia suoraan koneistamon jäljiltä jne. Myös 914 spekseillä teetettyjä nokkia tehtaan blankko aihiosta ja ties mitä. Täällä en vastaa kyselyihin,en ota kuvia enkä muutakaan eli raahaa perseesi kouvolaan jos hinkua päästä hypistelemään vaikka eri numeroilla varustettuja aivolaatikoita tms.

Katos vain, ei olis ollut pahan hintainen IKH kapistuskaan. Ehdin jo Vevorilta tilata saman 63 eurolla ja yhden vanteen kävin jo kaivamassa romuvarastosta teurastettavaksi lukitsimeksi.

Ikh mainosti, muistaakseni Meganexin tekelettä, ihan ok hintainen. Toki tarttee askarrella apuvermeitä että toimii vauhtikseenkin vaikka

Mulla on tuollanen momentinmuunnin. Täytyykin värkkäillä tollanen "lukitsin". Kiitti vinkistä. 💪

no hyvä..mulla on toiminut mopossa nyt usean vuoden tuo "numerolukko" trippimittarin virkaa..nyt siis niitä taas löytyy..kestääköhän ulko-olosuhteita kumminkaan yhtä hyvin kun tuo numerolukko...

Lumien sulamista odotellessa postipoika toi tänään "bensamittarin". Vuodenvaihteen jälkeen huomasin sattumalta että Paruzzi on alkanut tehdä näitä kasarilta tuttuja "trippimittareita" uustuotantona. Hoitaa bensamittarin toimen ja bussiin otin mustan mihin saa merkattua muutenvain reissunpäällä kilsoja ylös.

Taidan unohtaa mutterimopotkin ja askartelen tällaisen. Just väänsin yli 2 metrisen jatkovarrenkin mutkalle....

Mahtaakohan tuollaista torque multiplieriä löytyä 46mm mutterille mitä 36:lle löytyy ? Kävi niin että auto on nyt pukeilla ja totesin että jarrurummut on molemmin puolin hirttäneet niin piukkaan napaan kiinni ettei irtoa millään ja samalla totesin että päittäisvälystäkin tuntuu olevan navoissa sen verran että syytä tutkia laakerit. Navan kun nappaisi irti niin rumpu tulisi mukana ja sen saisi sitten purettua helpommin irti mutta eihän tuota napamutteria nyt enää saa millään irti :( Vai mahtaisiko olla toiveissa että sopivalla mutterimopolla tuon saisi aukeamaan ? Omassa ikivanhassa paineilmapulttipyssyssä ei ollut niin paljon jerkkua että sillä olisi asialle tehnyt mitään.

Nostetaan kerran, tarjolla tammikuun ajan, annetaan sitten vaikka koirille puruleluksi.

Myyty

Minulle tulee 5km lisää suuntaansa. Tykkäänkö vai en...

Seassa possua, kuplaa ja nelostyyppiä

Näin harrastevolkkarilla about jokakesä parin kolmen tuhannen km kesälomareissuja tehneenä olen täysin samaa mieltä. Mutta jos laitan Norjan vuoriston ja Marjoniemi camping vaihtoehdoiksi reissuille niin ei varmaan kauan tarvitse miettä kumman valitsen.

Tälläinen projekti on tallissa, ja ser tuli mulle "valmiiksi" purettuna. Paljon osia on jäänyt vuosienvarrella matkalle ja korvaavien osien löytäminen on näillä leveys asteilla haastavaa. Brasiliassa olis ehkä helpompaa... Puuttuu mm. ratti, listoja, alkuperäiset vanteet ja paljon muuta. Pienempiä osia saa Brasseista postissa mutta isommat palikat on haastavia. Pitkäaikanen omistaja on edesmennyt, eli sitä kautta ei enempää selvinnyt. Auto on ollut aiemmin tummemman punainen ja ihka uudehkona joku ruskea. Näitähän ei, ainakaan ennen uustuontia, Suomessa montaa ollut, ja nytkin tiedossa vaan 3. Tiedonjyviä otetaan kiitollisena vastaan :) Timo Anttila, Vaasa, O4OO56O35O

Näin pirkanmaalaisena ei auta valittaa, kerta BiF on ollut koko oman harrastusajan ns. kävelymatkan päässä kotoa. Minun mielestä auto on hyötylaite, autolla pitää ajaa, koska auto tykkää että sillä ajetaan