Jump to content

All Activity

This stream auto-updates     

  1. Yesterday
  2. takapenkin alla, lämpäkotelossa, kuskin puoli
  3. Dekkikorkeus mahdollisimman pieni, eli 1.3mm on hyvä. Nakutusherkkyys vähenee. Kuparirenkaasta ei ole haittaakaan, mahdollisesti parempi tiivistys. Total seal renkaat tietty vähentää ohipuhallusta, mutta tavallisetkin renkaat toimii hyvin kun välys on oikea. Hyöty on pieni jos on hyvälaatuiset uudet männät ja sylinterit.
  4. Tuossa pikkuhiljaa olen alkanut rakentamaan 90,5 x 76 turbopannua tuohon '66 Kupla ikuisuusprojektiin. Tarkoitus tehdä siis ihan katuliikenteeseen mukava ajettava ahdettu moottori, ei mitään loppuun kiristettyä kisapeliä. Alakerta on jo nipussa. Mieleen tulee kysäistä ainakin seuraavaa: 1. Dekkikorkeus. Tähtäänkö 1,3...1,5 mm lukemiin vai mikä olisi hyvä? 2. Laitanko kannen ja sylinterin väliin esimerkiksi kuparirenkaan vai onko parempi mennä ilman? 3. Mitä mieltä Total seal -männänrenkaista? Vai mennäänkö ihan tavallisilla renkailla? Lisää tyhmiä kysymyksiä varmasti kirjoittelen matkan edetessä, mutta nämä nyt tähän alkuun. Muutenkin ja asian vierestä saa kommentoida.
  5. En varsinaisesti ostanut mitään, vaan tutkin omia varastoja. Löytyihän sieltä mm 20-30 kantta, läjä kaasareita/jakajia/bensa pumppuja, kokonainen moottori (tais olla 1200cm3 🤔) Ja sokerina päälle näköjään uusia osia: jarruosat joka nurkkaan, raidetangon päät ja mäntä/putki sarja (1300cm3) 😎
  6. Kiitoksia niksipirkasta 😁 Täytyy askarrella varuiksi se lisämaa tuohon nyt ja tarvittaessa sitten vielä siirtää koko roska letkun avulla jos nuo jenkateippi viritelmät alkaa ahistaan.
  7. Kolkista erikseen en mitään tiedä, mitta olettaen että samaa sukua kuplan kanssa, eivät ole sarjassa. sama johto kierää tosin kaikkien läpi, jos ennen ekaa lamppua kytkentä poikki, ei yksikään pala. Varoitusvalot eivät suoranaisesti liity mittarivaloihin. Niille tulee runkoon + ja ohjauksena - kantaan Ei olisi eka kerta kun valokytkimestä palaa vastuslanka poikki ja mittarivalot sammuvat... kokeile antaa vaikka jollain hyppylangalla jonkin mittarvivalon kantaan sähköä ja katso syttyvätkö sitten. edit. Tämä siis olettaen että kytkennät on samaa sukua kuplan kanssa
  8. No niin taas lenkki heitetty, lämmöt nousi 90c tai siis mittarin mukaan 80c ja anturi öljykellon paikassa. Sitten testaus pihassa öljytikkuanturilla ja sama tulos ja kolmanneksi testaus tikun reiästä ns.kinkkumittarilla joka näyyttää oiken 100c kiehuvalla vedellä, sen tulos 93c.
  9. Tälläiseen tutustuin Maj Käfer tapahtumassa: http://mobile-instruments.de/ Mittaa vaikka mitä. Yksi lämpötila anturi oli tulpan alla.
  10. Tarve otsikon tuotteelle, tarjoa! O 44 O 959 911
  11. Täysin uusi ja käyttämätön Flat 4 by pass öljyn suodatin, joka maalautettu ammattilaisella Mann:n väreihin. Mukaan kaikki tarvittavat letkut, kiinnike ja sisään tuleva suodatin. Ei myydä mitään erikseen. Pistä yv jos ostattaa. Porvoossa, hintaa 350€
  12. Tiputetaan hintaa 50 euroon, menee nyt jo reilusti alle säätöpalojen hinnalla.
  13. Saahan sen anturin maadoitettua erillisellä johdollakin. Rasvaprässin letkusta saa kätevästi sopivan, kierrekin on valmiiksi oikea. Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. tolvana

    Vw-open 23.05.2020

    Jättiläispeukku ja mukana jollei tuu muuttujia..
  15. Tarve myös lukolliselle ovenkahvalle avaimen kera, saa olla patinoitunut.
  16. No sehän vois olla, vaatinee teräspunosletkun.. sillähän tuo saattais toimia jos sen maadoituksen saa punoksen kautta kulkeen. Nyt kyllä tajusin että senhän voipiii mitata onko lohkon ja anturin karan välillä jenkateipistä huolimatta yhteys 🙈
  17. Maat putsaamalla bensamittari normalisoitui, mittarivalot eselleen mykkänä. Voisiko ne olla jotenkin sarjassa, ensimmäisen oalaessa kaikki kolme mittaria pimenee? Mittari jossa bensamittari ja varoitusvalot ainoa jota en käyttänyt irti paikan ihanuuden takia, kahdessa muussa näytti silmämääräisesti polttimot ehjältä. Yleismittari ei olisi parempaan kohtaan hajota.
  18. Sekä peltiset alatukivarret kaksi paria, niihin levyolat kaksi paria, näihin sopivat uuden mallin tolpat ilman iskareita yksi pari ja koko simpukkamallin ohjauslaitteisto.. Sitten parit vakiot kallistuksen vakaajat.. Sopii myös 1302 malleihin. Nää 400e
  19. Tarvitsisin näköjään kuuskytluvun alussa (ainakin) käytetyn kaasuvaijerin putken, sen päälle tulevan jousen ja jousen päässä olevan putken päähän tulevan hahloprikan. Mulla on ne jossain mutten prlk löydä niitä. WW:n sivuilla kuva. Kuvan osat nrot 22, 23 ja 25. https://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/fuelsystem/index.cfm?type=1 Kiitos paljon vaivannäöstä etukäteen. Jyrki
  20. Ja 12 V säädin korin sisällä vai oliko jossain muuallakin; puhallinkopassa, moottoritilan seinässä?
  21. Ja saman oon huomannut kannen lämpömittarin kanssa. Ne heittelee nopeastikin moottorin käytön mukaan. Raippaahan näille annetaan, joten heittelee paljonkin 😁
  22. Laita tuohon lohkoon letku ja siirrä nuo anturit kauemmas sinne letkun päähän. Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. Minulta löytyy käytetty pari 50 € sis. postit 0405508880
  1. Load more activity
  • Newsletter

    Want to keep up to date with all our latest news and information?
    Sign Up
×
×
  • Create New...