Peltisepon hommiin tutustumista. Mukavaa touhua. Vasta viides pullo kaasua ja toinen kela lankaa menossa ja alkaa saumat jo sattumaan silleen ettei enää monta laikkaa mene saumoja silotellessa.
Puolentoista millin pellistä kun vääntää ja sikkaa uutta uraa = luulis ainakin hetken kestävän. Ja ainakin patti kasvaa sikkikoneen kampea toisella kädellä vääntäessä paremmin kun 0,8 pellistä. Eikä ees pala puhki niin herkällä...
Ilta-askareissa ollut parina viime iltana että
väliseinästä rupinen pyöränkotelo pois ja uutta käsivaralla piirrettyä Vw teemaista peltiä päälle. Jää toki verhoilujen väliin molemmilta suunnilta suunnitelmieni mukaisesti, mutta onpahan perikunnalla ihmeteltävää ” tehtaan sikkausjäljestä” jos joskus purkavat ko. ajokkia ?.
Uutta helmaa tuohon väliseinään myös. Jalkatilaksi tehdyt kotelot sheivattu pois ja uutta sheetmetallia tilalle.
Legendaarista. Taidan ottaa lonkeron.