Leaderboard

Tämän videon volkkariyhteys on ruoste ja hitsaamisen tarve. Video ei sovellu perjantai känniääliöille, ilman lääkettä oleville adhd -tyypeille, eikä niille, jotka tykkäävät vain ajaa tai puhua volkkareista tai ruuanlaitosta. Mutta meille, jotka viihtyvät tallissa ja joilta löytyy halua tehdä perusjuttujakin entistä paremmin, tämä on mielestäni yksi parhista parituntisista pellin hitsaamisen maailmaan.

Nurkista ylimääräistä myyntiin. Osat Sipoossa. Pienempiä voin lähetellä ostajan kustannuksella, isompiin ja painavimpiin vain nouto. Yhteydet YV:llä tai puhelimella (mieluiten txt/whatsapp). Numero profiilissa. Jos hinnat eivät miellytä, saa myös tarjota. ------------------ Kuplan laatikon kannakkeet, tarkempaa vm ei tiedossa, yhteishinta 5e 4e 61-63 Juniksen käsijarruvaijerit 2kpl, käyttämättömät, 20e/kpl 15e/kpl 55-62 Juniksen takajarrurummut, CSP-laatua, toinen kokenut vähän kovia, toisessa vähän pintaruostetta, sorvaa näistä vaikka straight axleen sopivat rummut, Made in Germany, 120e 100e pari (uutena 150e kpl) Juniksen taka-akselin laakerikupit, 36mm kruunumutteriseen versioon, kunto aika lailla ok ja pientä ruostetta ulomman huulen sisäpuolella. 15e 10e pari.

Hienon näköistä mutta onko käytännöllistä alustassa.. Tulee samanlaista touhua ku Artolla TripleValkosen alustan pesun kanssa, ei järjen häivää.. ei pahalla

Testing testing ... pinnoitusta😜

https://www.demon-tweeks.com/eu/motorsport/engine/fuel-oil-system/oil-coolers-accessories/oil-coolers/

hyvä että korjasit.. noin se tais mennä.. olihan mun toppelihylsyssä 14'' ku rupesin ajatteleen oikein muka ajatuksella, mun ajataukset on varmaan niitä hajatuksia, en vedä hernettä nokkaan Metaken oikasusta.. no edelleen olen sitä mieltä että 15'' soppeli junikseen

Ihan oman turvallisuuden kannalta kannattaa vaihtaa 2-piirijarruihin. Tuo CSP:n sarja on hyvä.