Seuraavaksi olisi suora-akselisarjan kasaus. Ittellä on unohtunut kasausjärjestys. Onneksi Artalaviivazi muisti ja ohjeisti aiheesta: osat kiinni ja paikalleen.
Kiitos vinkkiviitosesta. Pitää alkaa toteuttaa😁
0.2 maksimina mä oon pitäny ja perustelen sen sillä että nykybensa ei tunnu pysyvän neulan oikealla puolella kovemmilla paineilla. NOS / uutta hyvää osaa ei taida olla kun päiväunissa. Jos vanha alkuperäinen neulaventtiili on kaput niin kusessa ollaan...
Päivän agendana oli ruiskutella 4 litraa alustamassaa palliksen pohjaan ja yhden lorttopariskunnan puhallus ja ultrailu. 1/4 seosruuveista menee uusiksi, muut aukesi ja kannat säilyi ehjinä. Ohivirtausruuvit kaikki jumissa ja toivottavasti kiinni niin saa säätöihin. Kannattomaan seosruuviin 3mm pora ja t15 bitsi oli kova sana.