Juu, just olinkin noita rengaskokovertailuja tässä lähdössä tekemään. Kävin ekan pikku lenkin ajamassa. Huomiot:
- Jarrut pitää säätää -> helppo
- Moottori välillä kakistaa, kun lähtee paikaltaan -> pitäis olla helppo
- Ohjaus ei palauta kunnolla -> aurauksen säätö kohdilleen? Olin kyllä säätävinäni, mutta se nyt on kotikonstein semmosta
- Kuvien korkeudella 155/80 otti lokarin reunaan, kun ajoin kaartaen kanttivien yli pihaan tullessa
-> rengaskoko? 145/65 näyttää surkealta. Onko 145/80:stä apua yhtään, kun nyt on paikallaan orkkisvanne, joka tulee vaihtumaan 4,5 tuumaa leveisiin 356-kopsuihin, joiden ET tuo kumia ulospäin? Pitänee kai nostaa keulaa hieman, ja koklata 145/80-kumia? Vai mitenkähän tuo Tipin mainitsema 165/65 käyttäytyisi? Tutkailenpa noita taulukoita.
Autossahan on 2 tuumaa kavennettu akseli ja droppiolat, eli leveydeltän aikalailla +-0 orkkiskamoihin verrattuna, suurinpiirtein.