Lavalaidatki sai maalia ja pääs vihdoin paikalleen, on se vaa paremman näkönen nyt😄
Koneen menin aukaseen. Piti joku kuplan arpa 1200 heittää paikallee että voi liikutella. Ennen biffiä kyllä pitää jotai taikoa jos sinne halajaa, ei oikee hyökkää tuolla.
Tuossa alanurkassa näkyee se type3 öljytikun paikka, jos se on siellä niin kyseessä luultavasti ns. universaalilohko type 1,2&3 missä luultavasti myös takakannakkeen paikat Typ2 käyttöön.
Varaosalohko mihin olisi pitänyt meistää sen moottorin numero minkä korjaukseen käytetään. Minulla on samanlainen autossa kiinni kylläkin merkinnällä B
Näin ne pellit roiskautettiin tälle puolelle kiinni.
Loppuun vielä roiskeläppä kiinni niin sai vaihtaa toiselle puolelle takakulmaa.
Purettiin pehmoiset pois ja paljon parempi tämä puoli. Mutta silti tuli vähän yllätystä alkukatselmointiin ja joutu tilata vähän uutta peltiä siihen mitä ajatteli.
Pilarin alapää oli täälläkin huono ja uutta tilalle.
Koitin tällä puolella eri järjestystä peltien kanssa. Tein eka ulkopellit ja pudotin lopuksi tuon akkuhyllyn reikäänsä. Toimi näinkin päin.
Nyt saa siirtyä taas auton alle ja vedellä uudet käkkäriputket ja lämpöputken ja keskimmäiset poikkipalkit joista nuo putket menee läpi.