Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 11/22/24 in all areas

  1. Vähä toisenlaista väriä ja posti toi pellin suostutteluun välineitä. Saa nähä onko noista mihinkään 😄
    2 points
  2. Turvonnut letku diagnoosin voi helposti tehdä avaamalla ilmausnipan. Neste pääsee sieltä pakoon ja jarrun pitäisi irrota. Onko jarruille joskus tehty jotain? Jos ei Seuraavaksi katsoisin rummun sisään työsylinteriä, suurella todennäköisyydellä ruostunut sisältä ja jumittaa sen takia. Ei kannata pahemmin rassata, uutta tilalle. jos niitä on pidelty ja pääsylkkyä vaihdettu tai säädetty voi tanko joka käyttää pääsylinteriä olla liian ulos säädetty ja sylinteri ei palaa asentoon jossa neste pääsisi palaamaan säiliöön. Tässä tapauksessa pitäisi kyllä koko takapää olla jumissa ja jumin pahentua sitämukaa kun jarru laahaa ja paikat lämpenee.
    2 points
  3. Jarrupolkimeen pitäis jäädä parin millin välys ennenku ottaa pääsylinterin mäntään kiinni, tuntee kädellä helposti. Samaten kenkien ja jarrukilven välin voiteleminen kuparitahnalla on enemmän kuin suositeltua, röpöruosteinen tai uralle kulunut jarrukilpi tosta kengän vastinpinnan alueelta ei välttis helposti myöskään luista takasinpäin vaikka jousissakin vielä voimat ois tallella
    1 point
  4. Tähän asti olen luottanut taiteelliseen silmään ja mittanauhaan. Eilen piti vaan testata laserilla miten kierossa se on. Näyttikin tosi suoralta! 🥰 Jatkossa kyllä kumminkin edelleen luotan silmäilyyn ja mittanauhaan... Eilen taas ilmanotto ritilöiden paikkojen hakua.
    1 point
  5. Ajokausi loppui tänään, huilatkoon kevääseen. Kolmessa kesässä 49tkm ovaaliin, tasalukuun ois ollu vielä kiva ajella, mutta kun kesärenkailla alkaa olla vähän työlästä aamuviideltä.
    1 point
  6. 1 point
×
×
  • Create New...