Leaderboard

Tommonen siitä nyt rakentui, väriä vielä niskaan. Kiinnittyy siis vasempaan vääntösauvaputken.

Ei ole laiskoteltu Joensuussakaan, vaikka vähän kortilla on talliaika ollutkin.

Niin noissa hitsatuissa vietereissä on käynyt, kymmenittäin nakannu hitsaamalla jousistostaan "korjattuja" penkkejä sulattoon Sopivia vaijerilukkoalumiiniholkkeja ja niihin kuuluva pihti tekee hyvää. Näitä on ovaaleita ja valmiiks ikäänkuin kahdeksikon mallisia mutta avonaisia. Noilla korjaa yllärrävän monesta kohtaa katkenneet, toki suoraan kurvissa olevat on haastavia jos ei oikeen pääse laittamaan päitä ristikkäin tai vastaavasti jousto tapahtuu sivusuunnassa, jolloin tää alkaa toimimaan lähinnä nivelenä

Tänään pääsin kokeilemaan ovia ensimmäistä kertaa paikoilleen. Ei tää nyt ihan ideaali tilanne ollut kun koppa tuli maalattua reilusti ennen kuin sain edes ovien aihiot tontille. Sormet ristiin ja toivottiin parasta. Apukuskin ovi istui kohtuu kivasti, alas vaatii noin millin shimmin saranan ja korin väliin. Askartelin ohuesta alumiinilevystä testi shimmit, tuntuisi olevan toimiva konsti. Sitten pääsikin perkeleitä. Huomasin että se vaivalla korjattu kuskin oven alasarana olikin yläsarana. Vaikka kuinka monta kertaa osia pyörittelin ja mallailin, niin ei sitten puusilmä huomannut että siihen lipsahti sittenkin yläsaranan puolikas missä yksi reikä on eri linjassa. Hetki happea, sitten porattiin ja senkattiin. Tilanne pelastettu! Kuskin puolellekkin ovi istui kohtuu kivasti. Vaatii myös alasaranan alle shimmauksen jotta ovi asettuu suoraan.

Kansiprikoille ja muttereille pesää...