Leaderboard

Viime kesänä meni pohojosen reissulla lopullisesti kuppi nurin huonokuntoisia teitä madellessa joten ensi talvena bussi nousee vähintään vakiokorkeuteen ja alle tulee nappulakumit. Vakio etuakseli löytyi lähempää kuin osasin etukäteen aavistaakkaan. Puuliiterissä vuosia paskan peitossa maannut akseli osoittautui puhalluksen jälkeen lähes priimakuntoiseksi joten tällä mennään eteenpäin. Samalla pöhisteltiin 5 kappaletta orggis vanteita puhtaaksi ja huomenna pulveriin.

Kuten monessa asiassa ja myös volkkariharrastuksessa asiat ei mene aina kuten suunniteltu, ostin jo viime vuonna toisen Bundeswehrin (saksan armeijan) ylijäämä sotamallin -75 181:sen jota piti alkaa tekemään, siitä tarinaa täällä -> Denniksen "ajettava laite" Vol. 2, VW Typ 181 -75 Kurierwagen Nyt tuli tilaisuus ostaa parempikuntoinen -74 aihio, tämä jo IRS takajousituksella joka tuli 3/-73 Tämä myös NATO standardin mukainen sotamallin laite Huomioini kiinnittyi heti muutmamaan erikoisuuteen: -tuulilasin -70 luvun suomalaiseen verotarraan -VW roiskeläpät mitä en ole aiemmin nähnyt näissä -kulunut alkuperäinen tehdasmaali, ei mitään armeijan maastomaalauksia yms mitä usein vanhoissa lähinnä saksan armeijan ylijäämä autoissa, toki näitä on ollut muutamassa muussakin NATO maassa mutta aika samoja kohtaloita sielläkin Paperit ei löytynyt ihan heti joten loput oli pieni arvaus ja moottori oli purettu, syytä en tiedä, moottori oli kuitenkin autolle oikeanmallinen sotamallin 1600 moottori AL koodilla Here we go again

Etuluukussa ja takaovissa näkyy liimajäljet isoista pyöreistä noin 30-40 cm halk. VW tarroista, näkyy myös ketjun ensimmäisessä kuvassa Kummallakin puolella näkyy myös liimajäljet MAINOSTOIMISTO VIISARI OY ROVANIEMI Kun paperit löytyi selvisi että auto on ensirekisteröity suomeen Helsingin AEE-xxx kilpiin 18.12.1974, vahva epäily että suomi-auto mutta toki se on voinut tulla muita reittejä pitkin vaikka harvemmin tuohon aikaan tuli jälkituonteja Vuonna 1975 siihen on vaihtunut lapin läänen kilvet LBA-xxx, tähän aikaan ei enää tarvinnut vaihtaa kilvet läänien mukaan mutta ehkä Rovaniemellä ei ole ollut kovin suosittua ajaa stadin kilvillä Auto viimeksi katsastettu kesällä -78, leima on loppunut 31.12.1978 ja poistettu rekisteristä 1980 Mittarissa 91 tkm joten hyvin on tahkottu tällaisella "teltalla" kilometrejä viidessä vuodessa, moottori näyttää ehjältä mutta kuluneelta ja se saattaa ola miksi auto on jäänyt seisomaan ja moottori on purettu = moottori loppuunkulunut ja vaatinut kunnostusta mitä ei ole koskaan toteutunut Viimeinen omistaja joka on ajanut autolla 1977...1978 on asunut silloin Kirkkonummella missä minäkin olen syntynyt ja asunut koko elämäni poislukien, mielenkintoista...

Muutaman vuoden paussin jälkeen tuli haettua tähänkin leima. Ajoin jopa 800 metriä, jonka jälkeen säilöin taas talliin.

Juu siis tarkennuksena että flippiolat tulossa jokatapauksessa. Ainut mikä nyt olkien kanssa on tutkinnassa on olkien painelaakerointi.

Kokkola-Pyhäjärvi suunnalla tuo on radikaali korotus korkeinpaan sallittuun ajokorkeuteen 😉

Ite en tekis muuta kuin flipatut olat, jos ei ole mielessä kuin mieto madallus. Esimerkkinä eräs '56 krankkeni. 😉

Onnittelut ovat jälleen paikallaan. Onhan tuo auto niin älyttömän makee

Kiva kun vähän penkoo halliaa ja löytää akselin jonka oli unohtanut. Eli vaihtoehtoja on monia mistä rakentaa etuakselin, mutta helppo olisi ekan kombon idea. Autossa paikalla olevan on edeltäjä omistajan puolesta madallettu ilman säätöpaloja eli mahdollisesti tästä ei saa enää tehtyä edes säätöakselia. Tallin seinällä roikkuu kavennetun akselin päätylaput ja tuo hallilöytö on pilaamaton eli siittä saisi kivasti väsättyä kavennetun akselin säätöpaloilla. Taasen löytyisi tallista myös ilma-akseli mutta nyt ollaan siinä pisteessä että alusta ei olekkaan enää niin simppeli. Varsinkin kun akseli ei ole ihan bolt on ja kaipailisi vielä vähän kehitystyötä.

You have seen the light!!!

Aloin tyhjentämään tallin vinttiä talon rakenusaikaisista romuista ja vintin perukoilta löytyi Hebsterin tulevat penkit...

Kokeillaas auttaisko tää ettei tule vettä koneeseen 😂