Leaderboard

Ekat hitsaukset räiskitty kasaan. Ihan mukavaa hommaa taas pitkästä aikaa, saattaa kyllä mieli muuttua vielä projektin aikana. Varapyöräkotelon pohjassa muutama vedenpoistoreikä liikaa mutta oli varastossa tommonen vähän isompi korjauspala mistä sai sopivan palasen korjaamaan tilannetta. Ja äänimerkin kiinnikeraudan takaa löytyi kanssa vähän sanomista, siihen ihan levytavarasta korjaus kun sisäpuolella oleva puskurin kiinnikekin oli vielä käyttö kelpoinen.

Ken kaipailee posliineja, niin löytyy Nosseja hyllystä... https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1781230

Lisää jamesbond löytöjä. Burnis savun imurit varmaankin. Oli takavalonkopan ruuvit hankalassa paikassa, mutta kyllä insinöörit keinot keksii. Laikalla vähä tilaa, niin pääs ruuvaamaan. Loksun tietty joutuu uusimaan ku tolleen tekee.

Savolaisittain sanottuna:Oli vähän pimeää kotimatkalla.Veikkarin seolla onneksi unohtuu tiistaihin asti viikonlopunn hinta bensiiniin niin pääsi kotiin.

Kiljaisempa sinnekin vielä, tilasin äsken vielä kasan näytteitä etsystä, saa hypistellä ja vertailla istuisko iän tyyliin

Onko T3HQ kortti katottu, jos Mariolla olis vinkkiä Maaza

Before and after. Fitting the rear bumper and the beautiful patina will remain but some welding is required to smooth out the sharp bits. Pitty that couldnt save the 90 tag. Need to install the vw logo to the back lid. Engine bay door needs some lööv later.

Tämäkin -64 MAngo Green alkaa viimein valmistumaan.