Leaderboard

Lattian kumimatto uusittu. Jätin vanhan vielä alle kuitenkin jos joku oikein arvostaa alkuperäisyyttä 😊 Nyt alkaa olla siistin näköistä, kojelautaa myös fiksattu ja radion reikä laitettu takaisin umpeen.

Lohkoa on nyt nysvätty puhtaaksi useampana iltana ja nyt saa luvan kelvata. Kaikki uudet osatkin alkaisivat olemaan tontilla joten aletaan pikkuhiljaa niputtamaan takaisin kasaan. Kampura on vielä koneistamolla tsekattavana mutta eilen sain jo ennakkopuhelun että mitoissaan on ja selvitään pelkällä kiillotuksella ja stanu laakereilla. Koneesta puretut 10h pyöritetyt nostajat oli kyllä silmään uutta vastaavat mutta riskienotto jätetään tuonnemmaksi ja tähän koneeseen tulee iskemätön nokka + nostajat. Hyllylle tupsahti myös 94mm flat top mäntä/pytty sarja iskua ottaneiden dish top mäntien tilalle. Jatkossa oil relief valve auennee helpommin, kuuskololla. Samalla uusin männän ja männänpalautusjousenkin. Korkkeja tilasin muutaman ylimääräisenkin niin saa vaihtaa muihinkin talouden nelkkuihin korkit huoltojen yhteydessä.

Nojoo, vetästään ny lotolla joku samplekangas vaan kehiin ja nautitaan lopputuloksesta :) loppuu päästä muuten tukka tän aiheen kanssa

Ekat hitsaukset räiskitty kasaan. Ihan mukavaa hommaa taas pitkästä aikaa, saattaa kyllä mieli muuttua vielä projektin aikana. Varapyöräkotelon pohjassa muutama vedenpoistoreikä liikaa mutta oli varastossa tommonen vähän isompi korjauspala mistä sai sopivan palasen korjaamaan tilannetta. Ja äänimerkin kiinnikeraudan takaa löytyi kanssa vähän sanomista, siihen ihan levytavarasta korjaus kun sisäpuolella oleva puskurin kiinnikekin oli vielä käyttö kelpoinen.

Ken kaipailee posliineja, niin löytyy Nosseja hyllystä... https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1781230

Let there be light…and there was light…