Leaderboard

Minulla oli kaunis ajatus että koria ainoastaan paikkamaalataan koska oletan että tämä laitos taitaa olla aika harvinainen kun on edelleen alkuperäisessä maalissa, käytännässä kaikki sota mallin laitteet ovat olleet jonkun puolustusvoiman omistuksessa ja maalattu useaan kertaan, lisäksi ovat voineet saada jonkun tai usean maalauksen vielä sen jälkeen Eli ruosteiset kohdat kuten keula ja helmat yms hiekkapuhallettiin ja vedettiin epoksiin, loput piti jättää... Ajatus oli kaunis mutta sen jälkeen todettiin että eipä tässä paljon säästettävää jää kun lokasuojat ja vielä vähän yllätyksenä etuluukku olisi myös pitänyt maalata kun siitä oli vähän lohkeillut maalia irti keskeltä luukkua... ja oli sitä vähän sitä ja tätä pientä joka paikassa No... oli sit tehtävä päätös että maalataan koko laitos päältä, sisäpuolelta saa jäädä orkkis maali kun on aika siisti ja siihen tulee alkuperäinen sisusta takaisin paikalleen

Jaha nyt riitti hypoidin valuminen lattialle. Rummut taakse kii ja putkia&letkuja. Jysäytettiin jarrut kuntoon. Etittiin lisää hitsaamista. Vääntyneet tunkinkorvat ku näppäs alas, niin eka "yllätys" löyty. No ompahan hitsaamista. James Bond ollu ehkä vilukissa. Ainakin on toppauksia siihen malliin laiteltu. No ens kerralla kaasunaamarit päähän tokkaukset veks ja kemppi tulille. Hammernite hommat tzek.

Hieno löytö, nämä -70 luvun autot kun ovat todella kovia ruostumaan joten luonnollinen poistuma on ollut erittäin iso Kun rakensin minun punaisen 1300 -74 kuplan vuosina 1987...1992 12-17 vuotiaana sain noin 16 vuotiaana tällaisen Weltmeisterin ilmaiseksi puolitutulta sillä ehdolla että palautan uudehkon akun omistajalle, se oli saanut katsastuksessa tuomion "älä tule näyttämään tätä uudestaan" Se auto oli täysin tomiva, mutta niin mätä ettei ollut oikeastaan mitään järkeä korjata sitä, jopa etuakseli ja rungon etupää mihin etuakseli tuli kiinni oli aivan näkkileipää ja elettiin noin vuotta 1990 Muistan että auto oli sinisen värin alta punainen tuulilasista eteenpäin, eli se oli todennäköisesti joskus keulakolaroitu ja koko keula oli vaihdettu, tämä kolari ja korjaus on voinut edesauttaa ruostumista... no olihan auto jo silloin noin 18 vuotta vanha No syyllistyin sitten tällaisen Welteisterin purkamiseen varaosiksi ja loput metallinkeräykseen, no sen puskurien kumilistat jatkavat edelleen matkaa minun -74 kuplassa, sen moottorista tuli minun ensimmäinen viriviri moottori 92x69 kombolla jne joten se auto meni hyötykäyttöön Onnellinen Weltmeister omistaja kauan sitten... onneksi me ollaan edelleen nuoria 😂

Ei mulla muuta..

Eikös tuo mennyt niin että koko ffp ry lopettaa toimintansa, ja toki palstakin sitä myötä? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Samaa askartelua täälläkin

Vielä on kesää jäljellä! Suljin eilen ilmastoinnin suuttimen, enää sitä ei tunnu tarvitsevan kelien viiletessä...

Kokoonpanohommat alkas etupäästä. Ja etittiin hitsattavaa. Jotain jo päästiin herkuttelemaanki. Ei yllätyksiä.

Hieman tetristä. Jaloviinabrown kausi paketissa.

Nyt alkaa hommat menemään toisin päin, eli kunnostettuja ja uusia osia menee takaisin kiinni pohjalevyyn