Sakke

Taispa olla, tuota low-lightia yritti joku ostatella ihan vasta ikään. Ei tullu kauppoja

Taitaa sulla olla baja ennen mua valmiina.

Rallyracesta saa sopivia

Varmaan Audista, 220vt tai C4 korista.

Näistäkin saa tarjota.

Kuuluuko satulatkin?

Vastaavan homman tein yhteen harvinaisempaan vesivessaan. Laitoin sisäpuolelle fosforihappoa, saa nähä kestääkö.

Typ1 kone kaipaa seuraavia osia: -nostajat engle/scat tms -venttiilijouset tuplat -chromo retainerit ja lukot -imusarjat 45mm tuplille, kairaamattomat -tiivistesarjat 44mm kadron/brosoleille Mielellään uusia ja hyvää laatua. Yhteydet YV.

Mää laitoin käyntiin ja ruuvasin pikkuhiljaa pultit kiinni. Jaa vaan se tais ollakin 215mm typ1 vauhtia, siis nyt kun muistelee.

Juu, 914 kannet mulla. Kimmolta tuli faktaa miten nämä meni.

Kyllä mulla on omassa 2.0l koneessa tuommoset lähdöt. Ainakin Ilmatölkissä on ne kantikkaat.

Melko pitkät nuo j-putket, että olisko 914 käypänen

Roskiin mennyt jo aikoja sitten.

331 viittaa Passat variantiin

Meikäläisen entinen Romu.

61 baja-projekti ois ihan tässä lähiseudulla.

Musta hanukatolla?

Ostetaan Std-kokoiset runkolaakerit 616/3 koneeseen. Riittää periaatteessa keskimmäinen ja vauhtipyörän puolen laakerikin. Yv tai tähän jatkoksi.

Taitaa olla Ruotsin tuonti. Aika harvinainen on kyseessä oleva vilkunviiksi. Omaan 61 kuplaan etsin about 5vuotta ennen kuin tärppäsi.

Yritän muistaa penkoa huomenna

Paalattu jo aikoja sitten..

Mulla saattas olla, kurkkaan lähipäivinä.

Taisipa olla varahihna jonka kiepsautin puskurin ympäri ja sitten toinen pää vain lukkolaitteen kielen taakse.

Mikä lie se oikea lanka tähän? Ihan vaan mielenkiinnosta voisi joskus kokeilla.

Pallon omat navat sovitettu mersun levyihin ja muutettu jako 5x130. Levyjen koko muistaakseni 267x22, uudet mutta varastoinnissa tullut pintaruostetta. 100e, Kempeleessä, yv/o4oo653227.