NO H2O

Laatuerot... Hampaat häviää, jolloin akselista löytyy enää vain yksi asento.

Tämmöiset löytyi...

Pitkin vuotta on ahistanut kun ei mukamas ole tallissa tilaa tarpeeksi, itselle, romuille ja kaiken maailman projekteille... Kunnes löysin jonkun caprifoorumin... Muutamia iltoja tuota selailleena huomasin että eivät nuo omat harrastetilat niin huonot olekaan... Ei ahista enää :-) No nyt näyttää aurinkokin paistavan, kasaisinkohan sen toisen kannen tänä iltana? Lähtis vaikka "roskia" viemään kotihommien lomassa ;-)

185/65-15 Ed. mainittua kokoa ainakin itse meinasin tuolle 5,5 vanteelle. Nyt noissa on 175/70-15, joita ei oikein tunnu enää saavan mistään. Jälkimmäiseksi mainitulla koolla ohjaus ei tuntunut raskaalta, ajotuntuma oli hyvä ja muutenkin kupla tuntui semmoiselta kuin sen tulikin olla. Vanteet ovat hieman raideväliä levittävät ja alustassakin kaikki osat uusia.

Nii-in semmoista valssia kesällä kerran... Ostin joskus vuonna 1 ja 2 ohuttolppaisen kuplan, siksi kun kupla piti saada ja HALVALLA... Halpaa etsin ja halvan löysin, no kertomattakin varmaan arvaatte minkämoisen? Laitoin sitä enemmän taikka vähemmän aktiivisesti noin 4-5 vuotta, välillä oli motivaatio niin kateissa kuin olla voi ja välillä oli sitä innostusta liiankin kanssa... Loppujen lopuksi taisi olla ihan hyvä "harjoittelu" kupla? Nykyiset harrastepelit eivät ole olleet halpoja mutta hyviä, hinta/laatusuhde on ollut kohdallaan. Laittamista noissakin piisaa mutta ennenkaikkea niillä pääsee myös ajelemaan silloin kun siltä tuntuu, joka on mielestäni harrastamisen parhaimpia puolia heti "naprailun" jälkeen.

Ohessa pari viestiketjua jotka kannattanee lukaista läpi kun harrasteautoa on etsimässä... 1. 2.

Pistä paikalliseen lehteen ostoilmoitus volkkariprojektista...

Juniori oli viikonlopun mummolassa, lauantaina satoi vettä ja puolisko oli töissä = Luxus tallipäivä! Päivä kului romuja järjestellessä ja siivotessa mutta jotain sain aikaiseksikin, mm. projektikonetta hieman eteenpäin... Btw: Siivotussa tallissa on mukavampi ruuvailla. Sunnuntaina sitten saatiin velipojan ja isäukon avustuksella polttopuu urakka loppuun tältä syksyltä... Pitkästä aikaa A-luokan viikonloppu siis... ;-) Ja pisteenä viikonlopulle, mummo kysyi että: "Milloinkas se juniori seuraavan kerran olisi mummolaan tulossa..." Siinähän sitä motivaatiota taas tulikin...

Golffista saa hyvän ajettavan kun vaihtaa alustaan kaikki osat. Tarkoitukseni ei ole pelotella mutta ajettavuus vanhaan alustaan verrattuna on aivan toista luokkaa uudella alustalla...

Hyvä moniaste öljy joka säilyttää notkeutensa kylmänäkin mutta voitelee myös lämpimänä, eli ei mene liian ohueksi kuumana. Tietenkin tätä kylmänä kangistumista voi kompensoida öljypohjan lämmittimellä...

Se saa jäädä sanomatta. Mitä olisit itse valmis maksamaan sonderista josta puuttuu puolet runkopalkeista ja suurin osa lattiasta/kynnyksistä? :) Tjaah... Taisi käydä kuten aavistinkin elikkä että myyjä huudatti korkeimman hinnan minkä sai... Jäiköhän tuo Suomeen?

Mistä noita lestejä löytyy?

+ Kone uupuu... Omistaja tuntuu olevan perillä erilaisten osa kokonaisuuksien arvosta joten luulen ettei ihan muutamalla satasella lähde. Tarkoitus olisi sunnuntaina mennä tuota katsomaan ja samalla ottaa muutama kuva.

Herkutteluun... Nautiskeluun kuiva valkoviini... Ja sitten joskus löylyvetenäkin käytetty... Tällä saa muuten sähkökiukaan syöksemään tulta. Lantringiksi sitten valkoviiniä... ;-)

Ote huolto-opuksesta aihetta koskien:

No hemmetti... Mitäs jos ulkoiluttaisit sitä punakilvillä silloin tällöin? Sitten vanne asiaan, poraa vain vanhaan rumpuun uudet reiät tai jos haluat ottaa varman päälle hanki "sokeat" rummut joihin voi sitten porata minkä jaon hyvänsä.

Etkös asustele ahvenamaalla? Rakenna auto semmoiseksi kun haluat ja rekisteröi se Ruotsissa... Ja onko ne katsastus sun muut jutut niin nuukia muutenkaan siellä päin... ;-)

Jep... Toimii... Itse tein vastaavan tempun, eli vaihdoin hieman "harrastetun" -72:sen hyvään orkkis -62:een... Tekemistä on kaikenmoista ollut ja tulee olemaan tuossa paksutolpassakin mutta kyllä sitä on mukavampi naprailla kuin sitä "harrastettua" -72:sta.... Ja paksutolppa kuume itse asiassa iski niinkin voimakkaasti että ostin puolisollekin paksutolpan jolla hän sitten kesän ajeli...

Hyvällä akulla ilman latausta kuplalla ajelee monta viikkoa... Vara-akku toki kannattaa pitää matkassa kaiken varalta.

Laturin vaihto ei ole mikään paha rasti kun tietää mitä tekee. Vanhan volkkarin kohdalla saa toki varautua aivan kaiken pieleen menoon... Monesti pääsee helpommalla kun purkaa tarpeeksi paljon pois edestä että saa tilaa touhuta.

No voi pahus, tästä ei tullutkaan mitään... :-/

Ho hemmetti, kyllä nyt kelpaa hörppiä kotitallissa kahvia pahvimukista, hipelöidä vaikka sitä tipiltä ostettua karttahyllyä ja päästä swapofiilikseen ;-)

Olix kuvia virtuaaliswapoilijoille...?

Nii-in... no ainakin tuommoinen puinen kaappi on helppo hävittää jos ja kun sen puhaltaa puhki jostain kohtaa... ;-)

Ko. kaapista minulla ei ole kokemusta mutta ostin joskus pilipaliteeman pöytälaatikon, johon olen tehnyt muutamia muutoksia. A: Jalat, kaappi seisoo nyt omilla jaloillaan, pöydällä tuo vei vain tilaa B: Parempi valo, omalla tuikulla ei tehnyt/nähnyt yhtään mitään. Nyt valona 150w halogeenivalo. C: Pölyn poisto, oma suodatin oli alle vartin puhalluksen jälkeen tukossa, jolloin koko laatikko alkoi pullistelemaan ilmanpaineesta. Pölyn poistoon käytän sykloonilla varustettua imuria. Puhallusaineena olen käyttänyt alumiinisilikaattia tai kvartsihiekkaa, normaali hiekka on liian pölyistä kaapissa, tai ainakin tuossa harrastelijamallissa käytettäväksi. Puhallettavat osat niin ikään kannattaa pestä ja puhdistaa mahdollisimman hyvin ennen puhaltamista koska puhallukset teho on näin toimien parempi ja aikaakin menee vähemmän.