Jump to content

mikko k

Members
  • Posts

    2132
  • Joined

Everything posted by mikko k

  1. Parempi kait sekin kun ei suodatusta lainkaan.. đŸ€”đŸ˜Š
  2. Jos on tuonne rekisteröitynyt niin mm. hiilikuituosista ja niiden painosta on hiukan juttua. http://cal-look.no/lounge/index.php/topic,5293.960.html Mullakin olis uudet peltiset möhkön lokarit mut niin pahas paikas ettei just pÀÀse punnitsemaan.
  3. Lasikuituisista lokareista viikon sisÀÀn kokemus kun joku kauppas fasessa kuitulokareita möhköön. Kaveri punnitsi etulokari 3,4kg ja takalokari 2,9kg. MinÀ punnitsin sisÀltÀ massatut kÀytetyt peltilokarit kilon sisÀÀn. Hyöty kokolailla nolla.
  4. Okei, ei siis mitÀÀn iloa heistÀ.
  5. MitÀs paytrailistÀ sanottiin?
  6. Melko kuumaa on jos tosiaan 96 asteista tulee ikkunalle! TĂ€ssĂ€ möhkössĂ€ olis ainakin ollut jĂ€rjetön öljynkĂ€ry kabiinissa jos noin kuumaa olis tullu. Ei tuolla kanavassa hÀÀvi maali ollut sisĂ€llĂ€ eikĂ€ ulkona. Porakoneella kun hieman pyöritti ”neekerin tukkaa” niin maalit lĂ€hti.
  7. Puupalttoo varmasti! Ja perikunta on myynyt nĂ€mĂ€ lelut jo eteenpĂ€in.. 😁
  8. Alkaa olla tĂ€mĂ€ aihe kĂ€sitelty, mutta jos vielĂ€ tĂ€mĂ€n kerran. EiköhĂ€n nĂ€mĂ€ nyt vielĂ€ toiset lĂ€hemmĂ€s 50v kestĂ€. 😊
  9. Musta vesi-ilmacooleri koneen oikealla puolella nÀyttÀis olevan.
  10. Ei ollukkaan paha homma. Oli niin ohutta peltiÀ ettÀ terÀvÀllÀ puukolla vÀÀnsin kantit hiukan auki. On sitte helppoa koputella vasaralla takas kiinni. Ja olihan sisÀllÀ paskaa melkoisesti! Nyt vaan hyvÀ pesu ja maalia viÀ perÀÀn ja kasaan takaisin.
  11. TÀytyy tÀtÀ avaamista vielÀ tutkia tarkemmin. Hiukan kurkkasin sisÀÀn ja on kyllÀ niin jÀrkyttÀvÀ mÀÀrÀ öljyistÀ paskaa sisÀllÀ ettÀ jotenkin varmaan avaan sen.
  12. ÄlĂ€ unta nÀÀ! 😂 Ei todellakaan entisöidĂ€.
  13. EtupÀÀstĂ€ 4 pistehitsiĂ€ piti kaivaa pois suulakkeesta. TakapÀÀstĂ€ laikalla pala pois, jonka voi sitte myöhemmin hitsata takaisin. EtupÀÀn kĂ€yrĂ€ lienee prĂ€ssĂ€tty kiinni kun saumaa ei nĂ€y missÀÀn sisĂ€llĂ€ tai ulkona. Sitten vaan pyörĂ€ytin kanavan kĂ€yrĂ€stĂ€ irti. Nyt vaan tuli mieleen ettĂ€ tĂ€ytyy varmaan tuo kanava halkaista ettĂ€ saa siivottua sisĂ€ltĂ€kin
 😄
  14. TakapÀÀ on irti, siellĂ€ oli yks heppi. Jalkatilan suulakkees oli kaks heppiĂ€ ja nekin on jo irti. Mutta tuo etupÀÀn kurvi on vissiin sisĂ€ltĂ€ hitsattu kun ei nĂ€y mitÀÀn ja on tykysti kiinni. TĂ€ytyy tuota laikkaamista vielĂ€ tutkia. Museomiehille tĂ€ssĂ€ ei oo mitÀÀn kattottavaa.. TuliseinĂ€ lĂ€hti jo ajat sitten.. 😁
  15. 😄 TĂ€mĂ€ -74 möhkö on yllĂ€ttĂ€vĂ€n hyvĂ€kuntoinen. TakapÀÀssĂ€ korin takanurkatkin on hitsaamattomat! Kynnyskotelojen pohjat oli aika pehmeĂ€t, joten laikkasin ne pois. Kotelot suht ok. Jos sais noi kanavat pois niin vois sieltĂ€ takaakin fiksata.
  16. TietÀÀkö arvoisat vw-kanssakÀrsijÀt ettÀ saako tuota ilmakanavaa mitenkÀÀn irti?
  17. 😁👍 TĂ€ytyykin kahlata JPMn sivut tarkemmin lĂ€pi! 😊
  18. Kiitos mite! Tuo loiskelevyhĂ€n onkin se ”puuttuva linkki” jota en tajunnut kun mietin ettĂ€ kuinka se öljy menee niin helposti 3/4 venakoppaan! Mullahan tuossa kuivasumppukoneessa ei loiskelevyĂ€ ole lainkaan. Jotenkin ei vain tullut koko levy mieleen vaikka oonkin sitĂ€ muissa koneissa kĂ€yttĂ€nyt. SehĂ€n todellakin ohjaa öljyĂ€ suoraan suojaputkiin! Johanneksen kaapija pitÀÀ kyllĂ€ omiin muihin koneisiin rakentaa.
  19. No tÀstÀ tulikin mieleen ettÀ just tÀllÀ viikolla nÀin fasessa videon V8:n venakoneistosta, jossa kone kÀy suurilla kierroksilla, toki hidastettuna. SiinÀ siis nÀkyi kuinka jouset vÀrÀhtÀÀ pari kertaa edestakaisin venttiilien sulkeutumisen ja uudelleen avautumisen vÀlillÀ!
  20. Totta se tuokin. Mutta jos palataan tuohon Mikan kysymykseen, ettÀ onko venakopista ollut paluuletkuja? No wp kertoi jo ettÀ on ollut. Ja mulla ei oo ollut. HyötynÀ tietysti ettÀ kopat tyhjenee nopeammin tarjoten enemmÀn öljyÀ kiertoon. Mutta mitÀs haittaa siitÀ on jos kopissa on öljyÀ enemmÀn? Paitsi se ettÀ kopat pitÀÀ olla tiiviit ja ohjurit ei sopisi olla kovin vÀljÀt? EntÀs hyötynÀ se ettÀ keinuvivusto saa lisÀvoitelua ja venttiilijouset lisÀjÀÀhdytystÀ? Onko tÀstÀ mielipiteitÀ? Edit: Niin ja eikös joku ole rakennellut lisÀöljysuihkuja venajousille?
  21. Melko tyyriitÀ vetoja! Jotain öljynpuutetta siinÀ lienee ollut? Mulla tuossa Scat lohkoisessa vaparissa on nyt 50+ dynovetoa (eri osien testausta ja sÀÀtöÀ) ja 10+ varttimailivetoa. Tomi on sillÀ ajanut maantietÀ 1500+km ja varttivetojakin on takana. VielÀ mennÀÀn samoilla laakereilla kuin mitÀ Tomi on sinne laittanut. Mutta tÀmÀhÀn onkin kuivasumppu.
  22. En ehkÀ vÀlttÀmÀttÀ ole samaa mieltÀ. Koska kampiakseli pyörii kuitenkin nokan ylÀpuolella ja nostajien ja sylinterinreikien vÀli on ummessa. Alapuolella taas nokka ja nostimet tukkii ainakin suoran yhteyden suojaputkiin. Oon toki kuullut vÀitteitÀ ettÀ vasemmalle puolelle kertyisi enemmÀn öljyÀ kuin oikealle, mutta itse en ole pystynyt asiaa toteamaan. Ja edelleen voin olla vÀÀrÀssÀ.
×
×
  • Create New...