jrasi

Vähän villimpää, mutta ei sentään plyyssiä ja enkelintukkaa, niinkuin naapuri ehdotti... Semmoset OEM+ -suunnitelmat tässä olis, mutta katotaan paljonko muuttuvat matkan varrella. Vaikutti kyllä ostopäätökseen, että tuo oli noilta pisteosiltaan lähes täydellinen.

Josko kohta olis enempi tilaa touhuilla tämän kanssa, kun penkit lähtee huomenna rättimaakarille. Ei sillä, että niillä kiire olis, mutta saapahan pois omasta tallista ja rättimaakarin tuntien kiire näiden kanssa kuitenkin tulee. Taas huomasi, että MB s203 on ainoa auto, mitä maailmassa tarvitaan, kyllä tuonne vielä saunakamppeet ja urheilujuomat mahtuu kyytiin.

CTEKin älymyslaturi. Oli tuo 4v vanha akku elvytyksessä, Niin se oli tässäkin tapauksessa ollut useamman päivän laturissa kiinni, nyt selvittiin onneksi siivouksella ja tulipahan sitä tälläkin iällä vielä opittua jotakin.

Tallissa tapahtui… En ollut itse näkemässä, mutta taidan jatkossa latailla akut jossain peltikaapissa.

Mitenkäs sitä isänpäivänä muuten itteään viihdyttäisi, kuin huudattaisi puukkosahaa... Näemmä valehtelin, että olis jo heti seuraavana päivänä silputtu tämä, mutta nää on näitä. Tuommonen läjä lähdössä sulattoon Näistä vielä saa jotain.

Tässähän on ihan NextLevelPro-meininki, ite käytän kehitystyössä livemallinnusta ja C. Lloyd Morganin 1800-luvun loppupuolella havainnoimaa, eläinmaailmasta tuttua "Trial and error"-metodia.

Tänään järjestin kavereille vähän happihyppelyä, kun käytiin 68teevee:n pihasta hakemassa vähän deliverystä jäänyttä raatoa pois. Toisen romu on toisen jne... Huomenna täytyy antaa puukkosahaa ja ottaa tarpeelliset osat talteen, loppu sulattoon. Kunnostuskelpoiset runkoaisat ja lattiapeltiä tuosta ainakin saa...

North Kustom Fabrication, Kangasalla. Siellä onnistuu ainakin. http://northkustomfab.com

Tänään sai kabiinia purettua jo aika pitkälle, vähän tarvii lattiaa pidellä, mikä ei sinänsä ollut kyllä yllätys... Repsikan lattiaa joku näköjään onkin jo pidellyt joskus. Työkalupussukkakin löytyi penkin alapuoleisesta kotelosta. Orggistunkki, Toyotan rengasavain, neuvostoliittolainen lenkkiavain, kirves... Mitä näitä nyt palliksen kanssa seikkaillessa tarvii.

Näyttäisi kyllä ainakin Paruzzilla olevan. https://www.paruzzi.com/fi/volkswagen/moottori/moottorilohkot-sylinterit-ja-kannet-boxer-moottori/4968/ Itelle tuli setti Vannepajalta, kun kävi kammio sieltä porattavana.

Katos niin olikin.

Ja kastenwagenia myydään kleinbussina...

Sehän sysää hienosti!

Eilen pelonsekaisin tuntein päätin ottaa lasit pois ja kohdata kauheudet, jotka tiivisteiden alta löytyy... Tuulilasin alle riittänee putsaus ja maalaus, jos oikein hifistellä haluaa, niin ehkä noihin alanurkkien tiivistehuulloksen saumakohtiin voi vähän tarjota peltiä. Takalasissa sama homma, pienellä pääsi.

Tuota tiivisteen kiinnityslistaahan saa kyllä uutena, eikä ole pahan rahainen käikäle: https://www.werk34.de/en/bonnet-eng-lid-seal-channel-length-110cm-813-111-311.html

Classic Steel Body ainakin myi jossain vaiheessa, oli juttua Let's Talk Dubs -podcastissakin aiheesta. Mutta nyt näyttää sivu tyhjää korien osalta, kaikkia muita osia kyllä saa.

Kaveri tän nyt sitten osti ja oli juurikin niin, että nuo kuvat on kasailuvaiheesta, kaikki kriittiset kilkkeet on nyt paikallaan.

Ohjelma: Perjantai 23.9 16.00, Tapahtuma alkaa 17.00 - 18.00, Sauna - naiset 18.00 - 19.00, Sauna - miehet 19.00 - 24.00, Sauna - seka (uikkarit mukaan!) Lauantai 24.9 12.00 - 15.00, Leikkimielistä kisailua volkkarihengessä, by OT 16.00, Arvonta ja palkintojenjako 17.00 - 18.00, Sauna ja palju - naiset 18.00 - 19.00, Sauna ja palju - miehet 19.00 - 24.00, Sauna ja palju - seka (uikkarit mukaan!) Sunnuntai 25.9 Tapahtuma päättyy, omien jälkien siivous ja turvallista kotimatkaa!

Tasapuolisuuden vuoksi, on edestä poistettu vakaaja.

Joo, ei tietysti paha puute, mutta hyvä olis mainita, voi katsastusinssi muuten heittää ilosta volttia...

Eli tuolla '71 - '72 kiskotuksella olevat etupenkit olis hakusessa. Tai ainakin niiden ehjät rungot. Ensisijaisesti Pirkanmaalta, mutta tarvittaessa voidaan noutaa kauempaakin. YV tai soittoa/sms/whatsappia tuohon vasemmalla näkyvään numeroon.

Pistä tilaus Paruzzille ja vastaa siihen tilausvahvistusmailiin, että "Saisko näistä ennakkolaskun", näin mä aina teen.

Viikonloppuna ei kiinnostanut mitään kauheaa pölyurakkaa ruveta touhuamaan, mutta jotain oheistoimintaa rokkenrollin kuuntelun ja mallasjuomien ohelle, joten siirsin bussia tallissa sen verran, että mahtuu repsikan puolellakin touhuamaan. Penkit otin pois ja samalla uskaltauduin kurkkaamaan lattiamattojen alle. Kyllähän tämä tietysti vähän hengittää tuolta lattiastansakin ja kauniita suorasta pellistä tehtyjä paikkoja löytyy reunoilta... Aika näyttää, että paljonko käytetään vanhasta, vai pistetäänkö uutta. Eli irvistelläänkö tallissa vai internetissä. On se kyllä kiva kun ovat siellä Volkswagenilla huomioineet takamatkustajat, kun jokaiselta riviltä löytyy tuhkis. Ja jokaisessa kupissa on tietysti terveiset 90-luvulta.

Isän projekti kaipailis ehjää tai kunnostuskelpoista etuakselia, pelkkä pukki piisaa, ei tarvitse olla tukivarsia, jousia tai olka-akseleita. Mitä lähempänä Pirkanmaata, niin aina vain parempi. Tarjoa yv:llä, tai puhelimitse, numero on tuossa vasemmalla.

Tuossa keskiviikkona kanssaharrastajat leukailivat, että "Mikä sai ryhtymään moiseen" ja "Siinä voi tulla vielä monta yllätystä matkan varrella"... Totesin että tän kanssa ei enää voi oikeastaan tulla kuin positiivisia yllätyksiä, tässä yksi: Ostotilanteessa kuskin puolen kylki näytti tältä ja ajattelin, että tässä saa sitten vaihtaa varmaan kylkipokkauksesta alaspäin koko kyljen. Eilen sitten illalla otin pikku hiontasession ja eipä tuo nyt niin pahalta näytäkään: Ruskeat laikut on ruostetta, mutta aivan pinnassa, riittänee että antaa niille vähän teräsharjaa ja peittaa fosforihapolla, ellei innostu puhaltelemaan varovasti.