KimmoH

Päivitelläämpä tätäkin. Keväästä saakka on vain tankattu ja reissattu reilu 6000 kilsaa. Viikko sitten avainta kääntäessä ei kuulunut mitään, kunnes hetken päästä solenoidi naksahti ja startti pyörähti. Arvelin että temppuilisikohan starttirele. Uusi rele paikoilleen ja ongelmaa ei enää esiintynyt. Kunnes tänään taas oli aivan hiljaista startin suunnalla. Haalarit niskaan, startti irti ja se toimi pöydällä hienosti. Vaihdoin kuitenkin solenoidin kun se hieman arvelutti, joskus viime talvena kerran pari pakkasella olevinaan vähän oireili. Startti paikoilleen ja avainta kääntäessä oli edelleen aivan hiljaista. Tökkäsin yleismittarin akkuun kiinni ja sehän oli aivan kuollut. Apuvirtaa ja pyörähti iloisesti käyntiin. Tulipa tyhmä olo, noh, tulipahan harjoiteltua startin irroitusta pihamaalla 😂 2017 vuonna pohojosen reissulla vaihdettu akku oli näköjään tullut tiensä päähän. Ei yhtään varoitellut ja vielä eilenkin pyöräytti niin iloisesti koneen käyntiin ettei älynnyt sitä edes epäillä syylliseksi. Ceetekki kiinni ja katsotaan vieläkö se tuosta toipuisi sen verran että selviäisi kauden loppuun saakka.

Paloi käpy EMPIen kanssa. Tänään tontille laskeutui kuplan peltiset umpioiden pohjat ja jälleen uudet valot kiinnitysremeleineen. Nyt alkaa olla hyllyssä joka lähtöön umpioita, niin H4:sia kuin Sealed Beamejäkin 😅 Jospa tämä kuitenkin olisi se oikea tie. Laminoidaan peltiset pohjat tuonne kuitulokareiden sisään ja umpiot + kehät saa oikeasti tukevasti niihin kiinni. Puukkosaha laulamaan ja reikä isommaksi Sinne sujahtaa peltikuuppa ja säädetään se oikeaan kulmaan ja sitten lasikuitua perään. Mikään ei ole vielä oikeasti kiinni mutta jo näinkin pikasovituksella näyttää huimasti paremmalta kuin EMPIt. Vähän syletti alkuun tuo umpion semi suora lasi mutta onneksi kivisuojat tuo vähän pyöreyttä. Vähän näissäkin umpioissa ja kiinnityspelleissä haiskahti kiinanpaska. Piti molemmin puolin reiittää uusiksi jotta sai umpion oikeasti suoraan.

Kesällä tarttui Lidlistä matkaan tuollaiset valkoiset grillikasarit/pannut. Tänään oli aika korkata ne ja nehän oli loistopelit, jatkoon! Taas on nälkä siirretty tulevaisuuteen. Valkoisia papuja voissa, pottuja-chiliä-ruohosipulia voissa, chili-grillijuureksia, nasua kuivarubilla maustettuna, valkosipuli-yrtti-pekoni-kanansisäfileitä vartaissa ja vähän patonkia neljällä juustolla ja oliiviöljyllä + pari skägää.

Syyskuun kuukausimiitti pidetään lauantaina 16.9. klo 10:00 - 15:00 Autotarvikkeella osoitteessa Aholaidantie 2. Tarjolla ID.7 ennakko esittely, makkaraa, mehua, karnevaalihumua, hyvää seuraa, paras volkkari äänestys. Jos haluat volkkarisi näyttelyriviin, niin saavu paikalle hieman ennen kymmentä, niin ehditään laittaa autot parkkiin ennen yleisöryntäystä. Myöhemminkin saapuville löytyy varmasti tilaa joten ei hätää jos et heti alku tohinoihin ehdi.

Takaisin Bajan pariin. Niinhän siinä kävi kuten vähän pelkäsinkin. Valot sojottavat pitkin taivasta eikä säätövarat riitä sinnepäinkään pohjissa. Pohjia pitäisi tuoda yläreunasta jotain 40mm ulospäin että pääsisi edes osimoilleen hoodeille kun kori on muuten linjassaan. Mahtaisikohan sittenkin olla se helpoin tie leipoa tuohon kuitulokariin peltilokarista orggislampunpohja vai pitäisikö vielä yrittää laikata tuo asennusaukko irti ja sitten laminoida se uuteen asentoon.... Ideoita otetaan vastaan, huonojakin 😅

Lyödäämpä nyt heti Pohojosen KKP:n perään ensi vuodelle myös VWenetsialaiset Keski-Suomeen. Paikkana hyväksi havaittu aurinkoinen Häyrylänranta Konnevedellä. Tarkempi ohjelma seuraa lähempänä, nyt vain päivämäärä lukittu kalenteriin.

VWenetsialaiset #3 vietettiin aurinkoisessa Häyrylänrannassa Konnevedellä, 25.-27.8.2023. Täällä muutama kuva viikonlopulta. Kilpailuissa palkitut Bussihyppely lapset 1. Niilo 2. Leoni 3. Niilo Bussihyppely aikuiset 1. Markku 2. Kalle 3. Micky Tarrapallo lapset 1. Emilia 2. Niilo 3. Leoni Tarrapallo aikuiset 1. Kalle 2. Jari 3. Micky Uimahypyt lapset 1. Niilo 2. Leoni 3. Juho Uimahypyt aikuiset 1. Ismo 2. Marko 3. Kalle Paras leirivalaistus kiertopalkinto KR-769 Leikkimielisen Kubb turnauksen voiton vei joukkue Eija, Irene, Minna FVWA Keski-Suomi kiittää osallistuneita ja yhteistyökumppaneita onnistuneesta viikonlopusta. Ensi vuonna uudelleen! Yhteistyökumppanit: Jyväskylän Autotarvike Lommox Vauriokorjaamo JTT Power Oy

Näitä kohtuu isoja palloja saa syksyisin muutamalla kympillä. Kestää useamman vuoden tuolla taivas alla ja missään vaiheessa ei ole alkanut mikään ylihinnoiteltu "merkki" grilli houkuttamaan.

Loppuviikosta keittelin ekat paholaisenhillot. Tuo iso Sumher oli lajikkeena pettymys. Spekseissä luki että on keskitulinen mutta ei siinä mitään paukkuja ollut, täysin mauton paprika :( Hot Fajitaa mainostivat tuliseksi mutta ei sekään kauhean tulinen ollut. Kaikki kuusi palkoa sai työntää keitokseen mukaan. Tässä on useampi vuosi tullut kasvateltua valmiita puutarhojen taimia mutta niin monta kertaa on saanut lajikkeisiin pettyä että päätin palata takaisin siemenestä kasvattajaksi. Hot Fajitan siemenet otin talteen ja näitä isketään ruukkuun vuoden vaihteessa. Kasvihuoneessa on vielä kypsymässä Habaneroja ja jos se osoittautuu oikeasti tuliseksi, niin siemenet talteen siitäkin.

Kesällä oli niin kiire lomailla ettei ehtinyt edes grillaamaan. Eilen kuitenkin pääsin aloittamaan grillikauden ja nyt vedetään sitten kevääseen saakka vähintään kerta viikko ;) Kausi starttasi lohella.

Muista ottaa uikkarit matkaan lauantain uimahyppykisaan! Auringon laskeuduttua ulkoilma elokuvissa pyörii Riemukupla leffat. FVWA Keski-Suomen Facebook sivuilla voi käydä äänestämässä omaa suosikkia mikä pyörähtää ensimmäisenä valkokankaalle. Herbie goes to Monte Carlo Herbie goes bananas Herbie rides again The Love Bug Herbie Fully Loaded

Postipate toi hi-angle heavy duty nivelet ja suojakumit isommalle liikeradalle. Nivelillä liikerataa saman verran mitä 930:sen possun nivelillä saisi eli 25 astetta. Vakio bussin nivelillä ei liikkuisi kuin 17 astetta. Kumit vaikuttavat hyviltä, kauppias (T3 Technique) lupaa viiden vuoden takuun. Saa nähdä pitääkö siirtyä näiden kumien käyttöön bussissakin, kun seuraavan kerran joutuu taas suojakumeja vaihtamaan.

Sohaisenkohan nyt muurahaispesään ;) Bug in Finnin sivuille ei ole tullut mitään päivityksiä palkituista eikä sen puoleen Fvwa:n sivuillekkaan hallituksen muutoksista. Ylläpitääkö näitä sivuja kukaan ? Huhuja olen kuullut että puheenjohtaja olisi vaihtunut (ei mäkihyppääjään), mahtoikohan hallituksen kokoonpano muuten muuttua ?

Joko on leirivalot testattu, viikon päästä nähdään Häyrylänrannassa.

Jos sitä tämänkin väliprojektin saisi kuluvalla viikolla leimattua. Alkaa olla pikkupuutteista huolimatta valmis jälkikasvun kovaan käyttöön. Takapuskuri/koukku on jo ainakin teoriassa kiikarissa ja pitäisi vielä jostain löytää mattamustat kylkilistat. Jos jollain on tiedossa kylkiin sopivaa metritavarakumilistaa liimalla varustettuna, niin vinkkejä otetaan vastaan.

Näiden EMPI:n pohjien kanssa tuo kiinnitysnastojen korkeus on kriittinen, ei saa olla yhtään liikaa tai muuten ei saa tuota ulkokehää paikoilleen. Nyt on sealed beameilläkin siinä ja siinä että saako ulkokehän paikoilleen. Mulla on tuossa hyllyssä muutamia muitakin umpioita, Motonetistäkin haettuja ja niilläkään ei tehnyt mitään näiden EMPI:n pohjien ja kiinnityshilppeiden kanssa. Viimeksi kun Motonetistä umpioita kyselin, niin kaikki oli litteällä lasilla ei kupumallisia :( Pitää nyt vielä testailla, saattaa vielä käydä niin että laminoin tuohon lokariin itse kunnolliset pohjat umpioille. Alkuperäinen kaunis ajatus oli selvitä helpolla ja käyttää valmista kuitulokariin suunniteltua pohjaa mutta pieleenhän tämä meni. Näitä EMPI:n pohjia jotkut jenkeissä kyllä ovat vaihtelevalla menestyksellä käyttäneet.

Eli on siis olemassa tällaista "oikean" sealed beamin ja H4 umpion välimaastoon https://www.mecatechnic.com/en-GB/h4-bulb-sealed-beam-headlight-for-vw-usa-7-curved-version-with-position-light_VA17009.htm Muuten identtinen aidon 7" sealed beamin kanssa mutta sinne sujahtaa H4 polttimo. Mitoiltaan yhtenevä sealed beamin kanssa mutta lasin halkaisija on karvan verran liian iso. Sama vika näissä missä on parkkivalolle paikka ja pelkällä H4 polttimolla varustetuissa. Kumpiakin tuli kokeiltua. Mulla on vanhaa varastoa, jostain 80-90 luvun taitteesta, 7" H4 umpioita ja niissä on kehä taasen oikean kokoinen mutta umpion ohjurinastat korkeammat kuin aidoissa sealed beameissa. Uusissa H4 umpioissa taasen tuntuu järjestään olevan kehä liian iso ja ohjurinastat korkeammat kuin sealed beameissä.

Kesälomat lusittu ja nyt yritetään siirtyä ajoneuvojen ratista takaisin tallin puolelle. Kesän aikana tontille saapui yhdet 7" sealed beamit mitkä oli tarkoitettu H4 polttimoille. Näitä kehuttiin suoraksi vaihdokiksi sealed beameille. Jep jep, umpion takareunan kiinnikkeet olivat kyllä saman korkuiset kuin sealed beameissä mutta nähtävästi 7" halkaisija ei ole sama 7" kaikilla valmistajilla joten umpion ympärille ei kiinnitysrengasta saanut edes väkivalloin. Lopulta nöyrryin tilaamaan ihan rehelliset sealed beamit ja näihin sujahti EMPI:n kiinnitysrengas just ja just. Tuota ulointa kromirinkulaa tosin ei paikoilleen saa edelleenkään mukana toimitetuilla kiinnikkeillä. Pitää tehdä itse omat. Muutenkin EMPI:n lampunpohjien laatu hieman mietityttää. Onkohan EMPI merkillä koskaan valmistettu mitään oikeasti kunnollista ?

uppista, majoitus- ja aamupala hinnat päivitetty.

Pienestä on projektin valmistuminen kiinni. Olisi tarvetta yhdelle kuvan mukaiselle Caddyn puskurin kiinnityshilppeelle. Sama hilu taitaa olla kaikissa ykköskoppaisissa puskureiden päässä mistä se sitten kiinnittyy etulokariin. Lokareiden vastakappaletta saa edelleen uutena kaupasta mutta tätä puskurin puoleista ei :( YV tai sähköposti kimmo.o.hamalainen@gmail.com tavoittaa parhaiten. Otetaan myös vinkkejä vastaan mistä saattaisi löytyä.

Väliprojekti sai värin pintaansa. Mattapunainen 👌 Lavalle vielä raptorit ja sitten kasaamaan. Eiköhän tällä viimeistään elokuussa juniori työntele koulumatkat.

Kesäkuun kuukausitapaaminen Aalto Panimolla Säynätsalossa. Tutustuimme paikallisen oluen valmistuksen saloihin ja pubin puolella oli ihmeteltävänä valokuvia FVWA Keski-Suomen alkuajoilta. Terassilla pääsi nauttimaan pikkupurtavaa ja virvokkeita. Useammankin volkkarin matkaan lähti myös "matkamuistoja".

FVWAKS esittää VWenetsialaiset 2023 25. - 27.8.2023 Paikkana jo tutuksi tullut Häyrylänranta Konnevedellä. Ohjelma: Pe 25.8. Leiriytyminen 18:00 Walk-In movie 20:00 (koko perheelle sopiva, ota oma jakkara mukaan) Sekasauna 20:00 - 23:00 La 26.8. Aamupala 08:00 -10:00 Bussihyppely 13:00 Uimahyppykisa 15:00 Sekasauna 16:00 - 20:00 20:00 alkaen iltaohjelmaa Walk-In movie (koko perheelle sopiva, ota oma jakkara mukaan) Livemusiikkia (J.Vehkala ja Louskuttajat) Paras leirivalaistus kilpailu Su 27.8. Aamupala 08:00 - 10:00 Palkintojen jako 12:00 Matkailuauto/-vaunu 18 eur/vrk (SFC 16 eur/vrk) + 5 eur/hlö/vrk. 7-vuotiaat ja nuoremmat ilmaiseksi. Sähkö sisältyy hintaan. Telttapaikka 5 eur/vrk + 5 eur/hlö/vrk. 7-vuotiaat ja nuoremmat ilmaiseksi. Caravan-alueen paikkavaraukset numerosta: 014 551 274 Aamupala 10 eur/hlö sis.leivät, juustot, kinkut, metwursti, salaatti, kurkku, tomaatti, puuro, keitetyt kananmunat, pekoni, nakit, pieni makea (kakkupala). Ruokaa ja juotavaa tarjoilee satamaravintola https://hayrylanranta.fi Parin kilometrin päässä pelipaikoilta on tarjolla myös hotellimajoitusta https://mierontie.fi/hotelli Yhteistyökumppaneina Lommox ja Jyväskylän Autotarvike Muihin kysymyksiin vastailee Kimmo/0405153442

Lauantain välinäppäset kasviksista, lisukkeena vähän nasua.

Sunnuntain kuukausitapaaminen Naissaaressa peruttu. Tuleva viikonloppuhan olikin valmistujaisviikonloppu joten useammassakin taloudessa mahdetaan nauttia kahvia ja kakkua koko viikonlopun tarpeiksi. Mutta ei hätää, volkkariväki on kutsuttu keskiviikkona 7.6. Aalto Panimolle! Keskiviikkona 7.6. klo 18:00 kuukausi miiitti siis Aalto Panimolla Säynätsalossa. Osoite Saunatie 8a 40900 Säynätsalo Ajo ohje : Säynätsalon keskustassa Salen kohdalta käännytään oikealle ja ajetaan tien päähän. Panimo paloasemaa vastapäätä satamassa. Ohjelmassa tutustuminen Panimon toimintaan ja renkaiden potkintaa.