Tanhis

Jep ja lämpö tekee kutaa jousiteräs pakalle ja sit kuuluu naps naps ja pakasta jousia poikki.

Ei taida tarvita koko paketin ostoon enää 500€ laittaa että pääsee printtailemaan.

http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/Shop_Products.nsf/WT/3C0601025AD8Z8?open&db=vw5.nsf vw passat alkuperäinen 16" alumiinivanne 381,33 €/ kappale eli on noi bebsit aika halpoja. Tai mites olis 17" orkkis vw vanteet http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/Shop_Products.nsf/WT/3C0601025AJ8Z8?open&db=vw5.nsf 2455€/sarja :) 18" http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/Shop_Products.nsf/WT/1K0601025BE16Z?open&db=vw5.nsf 3096€/sarja.

Osta oikean avon kehys

Kyllä type kolmoseen osia löytyy kohtuu helposti mutta sillä asenteella kannattaa purkaa että säilyttää kaiken vaikka olisikin vähän huonoa yms koska välillä se huonokin voi olla parempi kun ei mitään.

Type 3 Ghia Production Figures Year Production 1961 660 1962 8548 1963 6719 1964 7365 1965 6870 1966 5947 1967 2819 1968 2533 1969 1044

Pese ekaksi kuumapesurilla ja sen jälkeen santapaperilla hapettumat pois ja sit lasikuula tai sooda. Kuumapainepesurilla ja liuottimella pesty esimerkki http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8635.jpg Ainakaan mun mielestä hiekka ja rattaat eivät sovellu yhteen lasikuula taas menee niin helposti pölyksi että vaikka vähän sisälle menisikin niin ei haittaa paljon. Ja nokkakappaleessa on yksi huohotus reikä. Ja laatikon iästä riippuen voi olla muoviset holkit 3kpl siinä nokkakappaleen vieressä.

Onkohan tuo ihan luonnollisesti syntynyt? Näyttää vähän, että olisi ihmisen tekemä kallioleikkaus. Työn yhteydessä on porattu kiveen ristiin panostusreikiä, ja osa irronneesta kivestä on jäänyt paikalleen. Kivan näköinen kuitenkin :) Saa kyllä olla todella vanha leikkaus että kivi olisi tuollain kerennyt pyöristymään.

Oliko mielessä maalata niin ettei siittä näe enää että on puuta vai niin että puun kuviot jää näkyviin.

Eiköhän tuo ole aikapaljon tekijästä ja sovittajastakin kiinni että miten sen saa istumaan. Mutta se on varmaankin aika selkeää että ei se tuonne suoraan istu. Sen verran varoituksen sanaa että jos tuollaista rupeaa variantin katolle miettimään niin kattoa pitää jotenkin muuten vahvistaa kun muuten se menee rätin asennuksen jälkeen ihan veltoksi.

Joko vaihdoit letkut? Nimittäin turpoavat aika helposti umpeen ja siksi ei nesteet enää palaudu pyöräsylkyiltä takaisin.

Tai sit puhallutat sinne kasan villaa lisää. Meillä laitettiin 300mm lisää noin 100m2 alueelle 1700€ töineen ja villoineen.

Mulla ainakin on ollut vistassa ja seiskassa valmiiksi asennettuina mut saa sen tietty ladatakkin.

Noh. Meinasin et jos joku enemmän tarjois ku naapuri mut ei ilmeisesti oo paljoo arvoo... Ja toi varaosiks myynti homma taitaa olla parempi ku kokonaan muutamalla kympillä. Pidänpä viä itselläni.... hiano pihakoristehan toi on... :) Juu anna vielä muutaman vuoden marioitua siinä pihalla niin voit sitten soittaa romu-ukon hakemaan ;) Eli jos naapuri sen haluaisi pelastaa niin antaa mennä vaan itse näkisin että tuon arvo olisi ominvoimin liikkuvana jarrut arpa kunnossa max joku 400-500€. Mut sit taas realistinen pyytö tuosta olisi muutama satanen jos ei osina rupea myymään.

Eiks windows video editori käy. Tai liittyyks tää just tuohon hermojen menettämise kategoriaan.

Menin sekaisin tuosta "loppuvuoden 56" sanonnasta. Kyllähän tuo 7/56 vielä 56 näyttää kuuluvan. Ennen juhannusta alkuvuosi juhannuksen jälkeen loppuvuosi :) Mut hei se on perjantai......

Veikkaampa että tässä haettiin ulospainajaa millä saa koko nivelen irti tukivarresta tukivarren ollessa autossa paikallaan. Oma vinkki kylläkin olisi ottaa se tukivarsi sielä kokonaan pois ja roplata prässissä kivalla korkeudella kun ei oleellisen hankala homma ole. Vähän likanen kylläkin voi olla mutta ei muuta.

Ajatteletko nyt siis koneen peltien, imarin, penkkien runkojen yms värikoodeja tai jotain vielä syvällisempää.

Niin ja puhumattakaan siittä miltä se kolopallon rivikone näyttää siellä auton perässä. Eli tottakai saa mennä perse edellä puuhun ja ruveta läträämään veden kanssa. Mutta jos mielessä on tulevaisuudessa koneen viritys niin silloin hommassa ei juurikaan taida olla järkeä.

Yleensä perä rupeaa ajamyötä roikkumaan mikä on korjattavissa takapään booreja kääntämällä. Eli kyllä ne tehtaalta on vaaterissa lähtenyt.

KVG voi olla sopiva kommentti. http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/netista_ostaminen/index.jsp

Jos noinkin lähellä olet niin aja samantien raumalle plus katsastukseen. Niin ja sulla varmaan on säädettävä etuakseli siellä eli ei ole homma eikä mitään nostaa sitä keulaa katsastusta varten.

No onko yhdenkään ilmajäähyn kanssa ajamisessa mitään järkeä kun uudella polollakin tms pääsee ;)

Niin ja sit vielä pitäis varmaan rälläköidä jarruputken kiinnike irti kanssa.

Oliskohan tässä mielessä harrastaminen.