Tanhis

Tää kuvaa hyvin mr autojen tasoa tässä maassa :) Olis nyt edes koettanyt etsiä jonkun muovisen kahvan tohon räppänään.

Ja todellisuudessa raja on 30 mm, ja siltikään ei tarvitse muutoskatsastaa. 5.60 renkaan vertailuleveys oli muistaakseni 155, joten 185 mahtuu 30 mm:n säännön sisään. Tässähän ei puhuttu vuosimallista mitään, mutta ainakin vanhemmissa kuplissa vakiovanteen leveys on 4", uudemmista (= 4-pulttisista en muista). Ja uudemmissa vaihtoehtoinen rengaskoko on 165-15, joten niihin menee 195:nkin muutoskatsastamatta. Niin siis tähän nyt sellainen tarkennus että metaken teksti pitää paikkaansa muutoskatsastuksen osilta mutta silti täytyy tuo stro taulukon vanne vaatimus täyttyä vaikka ei muutoskatsastusta tarvitsisikaan.

:) Eli tuolla ylhäällä se vastaus jo olikin eli on mahdollista jos kaikki ei ole kunnossa. Mutta jos kaikki on kunnossa niin ongelmia ei pitäisi olla. Todella moni on myös poistanut kokonaan lämmityksen kesäautoista ja korvannut esim pelkää kylmää ilmaa puhaltavalla sähköpuhaltimella. Ja tosiaan kyllä haistaa jos kabiiniin tulee pakokaasua ja viimeistään siittä huomaa kun meinaa nuppi pimentyä ja silmiä kirvelee. Ja jos olet kuplaa vasta ostamassa niin kannattaa osto tilanteessa laittaa lämmöt päällä ja koettaa että tuleeko lämmintä ilmaa takajalkotilaan. Jos tulee niin ainakin lämmönvaihtimet on kytketty. Ja jos ei suurempia hajuja tule lämmön mukana niin kaikki pitäisi olla ainakin suurinpiirtein kunnossa.

Myös koneen ympärillä olevan tai koneluukun tiivisteen puuttuminen voi aiheuttaa pakokaasujen kabiiniin pääsyä. Varsinkin auton ollessa paikallaan. Tai jos lämmönvaihtimet ei ole kytkettynä kannattaa ne kanavien reijät tukkia. Mutta oma veikkaukseni on että sulla on rikkinäiset lämmönvaihtimet.

Nopean taulukon tutkimisen mukaan 5" vanne on kapein minkä päälle katsastus saisi hyväksyä 185/65-15 renkaan. 4,5"/15" vanteelle hyväksytyt renkaat. 135/80-15 155/80-15 165/80-15 185/80-15 175/75-15 135/70-15 145/70-15 155/70-15 165/70-15 175/70-15 185/70-15 155/65-15 155/60-15 stro-normistosta: Miten leveä rengas millekin vanteelle? Renkaan koko Hyväksytyt vanteet 135/80-12 3½, 4, 4½ 135/80-13 3½, 4, 4½ 135/80-15 3½, 4, 4½ 145/80-10 4, 4½, 5, 3½ 145/80-12 4, 4½, 5, 3½ 145/80-13 4, 4½, 5, 3½ 145/80-14 4, 4½, 5, 3½ 155/80-10 4½, 5, 4 155/80-12 4½, 5, 4 155/80-13 4½, 4, 5 155/80-14 4½, 4, 5 155/80-15 4½ ,4, 5 155/80-17 4½ ,4, 5 165/80-13 4½, 4, 5, 5½ 165/80-14 4½, 4, 5, 5½ 165/80-15 4½, 4, 5, 5½ 165/80-16 4½, 4, 5, 5½ 175/80-13 5, 4½, 5½, 6 175/80-14 5, 4½, 5½, 6 175/80-16 5, 4½, 5½, 6 185/80-13 5, 4½, 5½, 6 185/80-14 5, 4½, 5½, 6 185/80-15 5, 4½, 5½, 6 195/80-15 5½, 5, 6, 6½ 205/80-16 5½, 5, 6, 6½, 7 215/80-15 6, 5½, 6½, 7 215/80-16 6, 5½, 6½, 7 235/80-16 6½, 7, 7½, 8 275/80-15 7½, 7, 8, 8½, 9 165/75-13 4½, 4, 5, 5½ 175/75-14 5, 4½, 5½, 6 175/75-15 5, 4½, 5½, 6 185/75-14 5, 4½, 5½, 6 195/75-14 5½, 5, 6, 6½ 205/75-14 5½, 5, 6, 6½, 7 205/75-15 5½, 5, 6, 6½, 7 215/75-14 6, 5½, 6½, 7 215/75-15 6, 5½, 6½, 7 215/75-16 6, 5½, 6½, 7 225/75-15 6, 6½, 7, 7½ 225/75-16 6, 6½, 7, 7½ 235/75-15 6½, 6, 7, 7½, 8 235/75-16 6½, 6, 7, 7½, 8 245/75-16 7, 6½, 7½, 8 245/75-17 7, 6½, 7½, 8 255/75-15 7, 6½, 7½, 8, 8½ 265/75-15 7½, 7, 8, 8½, 9 265/75-16 7½, 7, 8, 8½, 9 135/70-12 4, 3½, 4½ 135/70-13 4, 3½, 4½ 135/70-14 4, 3½, 4½ 135/70-15 4, 3½, 4½ 145/70-10 4½, 3½, 4, 5 145/70-12 4½, 3½, 4, 5 145/70-13 4½, 3½, 4, 5 145/70-14 4½, 3½, 4, 5 145/70-15 4½, 3½, 4, 5 155/70-10 4½, 4, 5 155/70-12 4½, 4, 5 155/70-13 4½, 4, 5 155/70-14 4½, 4, 5 155/70-15 4½, 4, 5, 165/70-10 5, 4, 4½, 5½ 165/70-12 5, 4, 4½, 5½ 165/70-13 5, 4, 4½, 5½ 165/70-14 5, 4, 4½, 5½ 165/70-15 5, 4, 4½, 5½ 175/70-12 5, 4½, 5½, 6 175/70-13 5, 4½, 5½, 6 175/70-14 5, 4½, 5½, 6 175/70-15 5, 4½, 5½, 6 175/70-16 5, 4½, 5½, 6 185/70-13 5½ 4½, 5, 6 185/70-14 5½, 4½, 5, 6 185/70-15 5½, 4½, 5, 6 185/70-17 5½, 4½, 5, 6 195/70-13 6, 5, 5½, 6½ 195/70-14 6, 5, 5½, 6½ 195/70-15 6, 5, 5½, 6½ 200/70-14 5½, 6 205/70-13 6, 5½, 6½, 7 205/70-14 6, 5½, 6½, 7 205/70-15 6, 5½, 6½, 7 205/70-16 6, 5½, 6½, 7 215/70-14 6, 5½, 6½, 7 215/70-15 6, 5½, 6½, 7 215/70-16 6, 5½, 6½, 7 215/70-17 6½, 5½, 6, 7 225/70-14 6½, 6, 7, 7½ 225/70-15 6½, 6, 7, 7½ 225/70-16 6½, 6, 7, 7½ 235/70-14 7, 6, 6½, 7½, 8 235/70-15 7, 6, 6½, 7½, 8 235/70-16 7, 6, 6½, 7½, 8 235/70-17 7, 6, 6½, 7½, 8 245/70-15 7, 6½, 7½, 8 245/70-16 7, 6½, 7½, 8 245/70-17 7, 6½, 7½, 8 255/70-15 7½, 6½, 7, 8, 8½ 255/70-16 7½, 6½, 7, 8, 8½ 255/70-18 7, 6½, 7½, 8 265/70-15 8, 7, 7½, 8½, 9 265/70-16 8, 7, 7½, 8½, 9 265/70-17 8, 7, 7½, 8½, 9 275/70-16 8, 7, 7½, 8½, 9 315/70-17 9½, 8, 8½, 9, 10, 10½ 145/65-12 4½, 4, 5 145/65-13 4½, 4, 5 145/65-14 5½, 5 155/65-13 4½, 5, 5½ 155/65-14 4½, 5, 5½ 155/65-15 4½, 5, 5½ 165/65-13 5, 4½, 5½, 6 165/65-14 5, 4½, 5½, 6 175/65-12 5, 5½, 6 175/65-13 5, 5½, 6 175/65-14 5, 5½, 6 175/65-15 5, 5½, 6 185/65-13 5½, 5, 6, 6½ 185/65-14 5½, 5, 6, 6½ 185/65-15 5½, 5, 6, 6½ 185/65-16 5½, 5, 6, 6½ 185/65-17 5½, 5, 6, 6½ 195/65-13 6, 5½, 6½, 7 195/65-14 6, 5½, 6½, 7 195/65-15 6, 5½, 6½, 7 195/65-16 6, 5½, 6½, 7 205/65-14 6, 5½, 6½, 7, 7½ 205/65-15 6, 5½, 6½, 7, 7½ 205/65-16 6, 5½, 6½, 7, 7½ 215/65-15 6½, 6, 7, 7½ 215/65-16 6½, 6, 7, 7½ 225/65-15 6½, 6, 7, 7½, 8 225/65-16 6½, 6, 7, 7½, 8 225/65-17 6½, 6, 7, 7½, 8 225/65-18 6½, 6, 7, 7½, 8 235/65-16 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/65-17 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/65-18 7, 6½, 7½, 8, 8½ 245/65-17 7, 7½, 8, 8½ 255/65-15 7½, 7, 8, 8½, 9 255/65-16 7½, 7, 8, 8½, 9 255/65-17 7½, 7, 8, 8½, 9 265/65-17 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/65-17 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/65-18 8, 7½, 8½, 9, 9½ 285/65-16 8, 7½, 8½, 9, 9½ 145/60-13 4½, 4, 5 145/60-14 4½, 4, 5 155/60-13 4½, 5, 5½ 155/60-15 4½, 5, 5½ 165/60-12 5, 4½, 5½, 6 165/60-13 5, 4½, 5½, 6 165/60-14 5, 4½, 5½, 6 175/60-13 5, 5½, 6 175/60-14 5, 5½, 6 175/60-15 5, 5½, 6 175/60-16 5, 5½, 6 185/60-13 5½, 5, 6, 6½ 185/60-14 5½, 5, 6, 6½ 185/60-15 5½, 5, 6, 6½ 195/60-13 6, 5½, 6½, 7 195/60-14 6, 5½, 6½, 7 195/60-15 6, 5½, 6½, 7 195/60-16 6, 5½, 6½, 7 205/60-13 6, 5½, 6½, 7, 7½ 205/60-14 6, 5½, 6½, 7, 7½ 205/60-15 6, 5½, 6½, 7, 7½ 205/60-16 6, 5½, 6½, 7, 7½ 215/60-13 6½, 6, 7, 7½ 215/60-14 6½, 6, 7, 7½ 215/60-15 6½, 6, 7, 7½ 215/60-16 6½, 6, 7, 7½ 225/60-13 6½, 6, 7, 7½, 8 225/60-14 6½, 6, 7, 7½, 8 225/60-15 6½, 6, 7, 7½, 8 225/60-16 6½, 6, 7, 7½, 8 225/60-17 6½, 6, 7, 7½, 8 225/60-18 6½, 6, 7, 7½, 8 235/60-13 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/60-14 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/60-15 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/60-16 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/60-17 7, 6½, 7½, 8, 8½ 235/60-18 7, 6½, 7½, 8, 8½ 245/60-14 7, 7½, 8, 8½ 245/60-15 7, 7½, 8, 8½ 245/60-16 7, 7½, 8, 8½ 245/60-18 7, 7½, 8, 8½ 245/60-19 7, 7½, 8, 8½ 255/60-13 7½, 7, 8, 8½, 9 255/60-15 7½, 7, 8, 8½, 9 255/60-16 7½, 7, 8, 8½, 9 255/60-17 7½, 7, 8, 8½, 9 255/60-18 7½, 7, 8, 8½, 9 265/60-13 8, 7½, 8½, 9, 9½ 265/60-14 8, 7½, 8½, 9, 9½ 265/60-18 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/60-15 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/60-16 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/60-17 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/60-18 8, 7½, 8½, 9, 9½ 275/60-20 8, 7½, 8½, 9, 9½ 285/60-13 8½, 8, 9, 9½, 10 285/60-17 8½, 8, 9, 9½, 10 285/60-18 8½, 8, 9, 9½, 10 155/55-14 5, 4½, 5½ 165/55-12 5, 4½, 5½, 6 165/55-13 5, 4½, 5½, 6 165/55-14 5, 5½, 4½, 6 175/55-13 5½, 5, 6 175/55-15 5½, 5, 6 175/55-16 5½, 5, 6 175/55-17 5½, 5, 6 185/55-13 6, 5, 5½, 6½ 185/55-14 6, 5, 5½, 6½ 185/55-15 6, 5, 5½, 6½ 185/55-16 6, 5, 5½, 6½ 195/55-13 6, 5½, 6½, 7 195/55-14 6, 6½, 5½, 7 195/55-15 6, 6½, 5½, 7 195/55-16 6, 6½, 5½, 7 205/55-13 6½, 6, 7, 7½, 5½ 205/55-14 6½, 6, 7, 7½, 5½ 205/55-15 6½, 6, 7, 7½, 5½ 205/55-16 6½, 6, 7, 7½, 5½ 205/55-17 6½, 6, 7, 7½, 5½ 205/55-18 6½, 6, 7, 7½, 5½ 215/55-15 7, 6, 6½, 7½ 215/55-16 7, 6, 6½, 7½ 215/55-17 7, 6, 6½, 7½ 215/55-18 7, 6, 6½, 7½ 225/55-13 7, 8, 6, 6½, 7½ 225/55-14 7, 8, 6, 6½, 7½ 225/55-15 7, 8, 6, 6½, 7½ 225/55-16 7, 8, 6, 6½, 7½ 225/55-17 7, 8, 6, 6½, 7½ 225/55-18 7, 8, 6, 6½, 7½ 235/55-15 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/55-16 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/55-17 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/55-18 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/55-19 7½, 6½, 7, 8, 8½ 245/55-16 7½, 8, 7, 8½ 245/55-17 7½, 8, 7, 8½ 245/55-18 7½, 8, 7, 8½ 255/55-16 8, 8½, 7, 7½, 9 255/55-17 8, 8½, 7, 7½, 9 255/55-18 8, 8½, 7, 7½, 9 255/55-19 8, 8½, 7, 7½, 9 265/55-16 8, 7½, 9, 9½ 265/55-18 8½, 7½, 8, 9, 9½ 275/55-15 8½, 9, 7½, 8, 9½ 275/55-17 8½, 9, 7½, 8, 9½ 275/55-19 8½, 9, 7½, 8, 9½ 275/55-20 8½, 9, 7½, 8, 9½ 285/55-18 9, 8, 8½, 9½, 10 285/55-19 9, 8, 8½, 9½, 10 285/55-20 9, 8, 8½, 9½, 10 165/50-15 6, 5½, 6½ 175/50-13 5½, 5, 6 175/50-14 5½, 5, 6 175/50-15 5½, 5, 6 185/50-13 6, 5, 5½, 6, 6½ 185/50-14 6, 5, 5½, 6½ 185/50-16 6, 5, 5½, 6½ 195/50-13 6, 5½, 6½, 7 195/50-15 6, 6½, 5½, 7 195/50-16 6, 6½, 5½, 7 205/50-13 6½, 5½, 6, 7, 7½ 205/50-14 6½, 5½, 6, 7, 7½ 205/50-15 6½, 5½, 6, 7, 7½ 205/50-16 6½, 5½, 6, 7, 7½ 205/50-17 6½, 5½, 6, 7, 7½ 215/50-13 7, 6, 6½, 7½ 215/50-15 7, 6, 6½, 7½ 215/50-16 7, 6, 6½, 7½ 215/50-17 7, 6, 6½, 7½ 225/50-15 7, 6, 6½, 7½, 8 225/50-16 7, 6, 6½, 7½, 8 225/50-17 7, 6, 6½, 7½, 8 225/50-18 7, 6, 6½, 7½, 8 235/50-16 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/50-17 7½, 6½, 7, 8, 8½ 235/50-18 7½, 6½, 7, 8, 8½ 245/50-16 7½, 7, 8, 8½ 245/50-17 7½, 7, 8, 8½ 245/50-18 7½, 7, 8, 8½ 245/50-19 7½, 7, 8, 8½ 255/50-16 8, 7, 7½, 8½, 9 255/50-17 8, 7, 7½, 8½, 9 255/50-18 8, 7, 7½, 8½, 9 255/50-19 8, 7, 7½, 8½, 9 255/50-20 8, 7, 7½, 8½, 9 255/50-21 8, 7, 7½, 8½, 9 265/50-16 8½, 7½, 8, 9, 9½ 265/50-19 8½, 7½, 8, 9, 9½ 275/50-18 8½, 7½, 8, 9, 9½ 275/50-19 8½, 7½, 8, 9, 9½ 275/50-20 8½, 7½, 8, 9, 9½ 285/50-15 9, 8, 8½, 9½, 10 285/50-18 9, 8, 8½, 9½, 10 285/50-20 9, 8, 8½, 9½, 10 285/50-22 9, 8, 8½, 9½, 10 295/50-15 9½, 8, 8½, 9, 10, 10½ 305/50-20 9½, 8½, 9, 10, 11 165/45-15 5½, 5, 6 165/45-16 5½, 5, 6 175/45-15 6, 5½, 6½ 195/45-13 6½, 7, 6, 7½ 195/45-14 6½, 7, 6, 7½ 195/45-15 6½, 7, 6, 7½ 195/45-16 6½, 7, 6, 7½ 195/45-17 6½, 7, 6, 7½ 205/45-14 7, 6½, 7½ 205/45-15 7, 6½, 7½ 205/45-16 7, 6½, 7½ 205/45-17 7, 6½, 7½ 205/45-18 7, 6½, 7½ 215/45-15 7, 7½, 8 215/45-16 7, 7½, 8 215/45-17 7, 7½, 8 215/45-18 7, 7½, 8 225/45-13 7½, 7, 8, 8½ 225/45-16 7½, 7, 8, 8½ 225/45-17 7½, 7, 8, 8½ 225/45-18 7½, 7, 8, 8½ 225/45-19 7½, 7, 8, 8½ 235/45-15 8, 8½, 7½, 9 235/45-17 8, 8½, 7½, 9 235/45-18 8, 8½, 7½, 9 235/45-19 8, 8½, 7½, 9 245/45-13 8, 7½, 8½, 9 245/45-16 8, 7½, 8½, 9 245/45-17 8, 7½, 8½, 9 245/45-18 8, 7½, 8½, 9 245/45-19 8, 7½, 8½, 9 245/45-20 8, 7½, 8½, 9 255/45-15 8½, 8, 9, 9½ 255/45-17 8½, 8, 9, 9½ 255/45-18 8½, 8, 9, 9½ 255/45-19 8½, 8, 9, 9½ 255/45-20 8½, 8, 9, 9½ 265/45-20 9, 8½, 9½, 10 275/45-13 9, 9½, 8½, 10, 10½ 275/45-18 9, 9½, 8½, 10, 10½ 275/45-19 9, 9½, 8½, 10, 10½ 275/45-20 9, 9½, 8½, 10, 10½ 285/45-18 9½, 9, 10, 10½ 285/45-19 9½, 9, 10, 10½ 285/45-20 9½, 9, 10, 10½ 285/45-21 9½, 9, 10, 10½ 285/45-22 9½, 9, 10, 10½ 295/45-18 10, 9½, 10½, 11 295/45-19 10, 9½, 10½, 11 295/45-20 10, 9½, 10½, 11 295/45-22 10, 9½, 10½, 11 305/45-20 10, 9½, 10½, 11, 11½ 305/45-22 10, 9½, 10½, 11, 11½ 305/45-24 10, 9½, 10½, 11, 11½ 195/40-14 7, 6½, 7½ 195/40-16 7, 6½, 7½ 205/40-13 7½, 8, 7 205/40-16 7½, 8, 7 205/40-17 7½, 8, 7 205/40-18 7½, 8, 7 215/40-14 7½, 7, 8, 8½ 215/40-15 7½, 7, 8, 8½ 215/40-16 7½, 7, 8, 8½ 215/40-17 7½, 7, 8, 8½ 215/40-18 7½, 7, 8, 8½ 225/40-14 8, 8½, 7½, 9 225/40-16 8, 8½, 7½, 9 225/40-17 8, 8½, 7½, 9 225/40-18 8, 8½, 7½, 9 225/40-19 8, 8½, 7½, 9 235/40-17 8½, 8, 9, 9½ 235/40-18 8½, 8, 9, 9½ 235/40-19 8½, 8, 9, 9½ 245/40-17 8½, 8, 9, 9½ 245/40-18 8½, 8, 9, 9½ 245/40-19 8½, 8, 9, 9½ 245/40-20 8½, 8, 9, 9½ 255/40-16 9, 8½, 9½, 10 255/40-17 9, 8½, 9½, 10 255/40-18 9, 8½, 9½, 10 255/40-19 9, 8½, 9½, 10 265/40-17 9½, 9, 10, 10½ 265/40-18 9½, 9, 10, 10½ 265/40-21 9½, 9, 10, 10½ 265/40-22 9½, 9, 10, 10½ 275/40-17 9½, 9, 10, 10½, 11 275/40-18 9½, 9, 10, 10½, 11 275/40-19 9½, 9, 10, 10½, 11 275/40-20 9½, 9, 10, 10½, 11 275/40-21 9½, 9, 10, 10½, 11 285/40-15 10, 9½, 10½, 11 285/40-17 10, 9½, 10½, 11 285/40-18 10, 9½, 10½, 11 285/40-19 10, 9½, 10½, 11 285/40-20 10, 9½, 10½, 11 285/40-22 10, 9½, 10½, 11 295/40-17 10½, 10, 11, 11½ 295/40-18 10½, 10, 11, 11½ 295/40-20 10½, 10, 11, 11½ 295/40-22 10½, 10, 11, 11½ 295/40-24 10½, 10, 11, 11½ 305/40-22 11, 10½, 11½ 305/40-23 11, 10½, 11½ 305/40-24 11, 10½, 11½ 215/35-16 7½, 7, 8, 8½ 215/35-17 7½, 7, 8, 8½ 215/35-18 7½, 7, 8, 8½ 215/35-19 7½, 7, 8, 8½ 225/35-17 8, 7½, 8½, 9 225/35-18 8, 7½, 8½, 9 225/35-19 8, 7½, 8½, 9 225/35-20 8, 7½, 8½, 9 235/35-18 8½, 8, 9, 9½ 235/35-19 8½, 8, 9, 9½ 245/35-15 8½, 8, 9, 9½ 245/35-16 8½, 8, 9, 9½ 245/35-17 8½, 8, 9, 9½ 245/35-18 8½, 8, 9, 9½ 245/35-19 8½, 8, 9, 9½ 245/35-20 8½, 8, 9, 9½ 245/35-21 8½, 8, 9, 9½ 255/35-14 9, 8½, 9½, 10 255/35-16 9, 8½, 9½, 10 255/35-18 9, 8½, 9½, 10 255/35-19 9, 8½, 9½, 10 255/35-20 9, 8½, 9½, 10 255/35-21 9, 8½, 9½, 10 265/35-17 9½, 9, 10, 10½ 265/35-18 9½, 9, 10, 10½ 265/35-19 9½, 9, 10, 10½ 265/35-20 9½, 9, 10, 10½ 265/35-22 9½, 9, 10, 10½ 275/35-17 9½, 9, 10, 10½, 11 275/35-18 9½, 9, 10, 10½, 11 275/35-19 9½, 9, 10, 10½, 11 275/35-20 9½, 9, 10, 10½, 11 285/35-18 10, 9½, 10½, 11 285/35-19 10, 9½, 10½, 11 285/35-21 10, 9½, 10½, 11 285/35-22 10, 9½, 10½, 11 285/35-23 10, 9½, 10½, 11 285/35-20 10, 10½, 11 285/35-21 10, 10½, 11 285/35-22 10, 10½, 11 295/35-18 10½, 10, 11, 11½ 295/35-19 10½, 10, 11, 11½ 295/35-21 10½, 10, 11, 11½ 295/35-22 10½, 10, 11, 11½ 295/35-24 9½, 9, 10, 10½, 11 305/35-19 11, 10, 10½, 11½, 12 305/35-22 11, 10, 10½, 11½, 12 305/35-23 11, 10, 10½, 11½, 12 305/35-24 11, 10, 10½, 11½, 12 225/30-18 8 225/30-19 8 225/30-20 8 235/30-20 8½ 245/30-18 8½, 8, 9 245/30-19 8½, 8, 9 245/30-20 8½, 8, 9 255/30-18 9, 9½, 8½ 255/30-19 9, 9½, 8½ 255/30-20 9, 9½, 8½ 255/30-21 9, 9½, 8½ 255/30-22 9, 9½, 8½ 265/30-18 9½, 9, 10 265/30-19 9½, 9, 10 265/30-20 9½, 9, 10 265/30-22 9½, 9, 10 275/30-19 9½, 10, 9 275/30-20 9½, 10, 9 275/30-23 9½, 10, 9 285/30-18 10, 9½, 10½ 285/30-19 10, 9½, 10½ 285/30-20 10, 9½, 10½ 285/30-21 10, 9½, 10½ 285/30-22 10, 9½, 10½ 285/30-24 10, 9½, 10½ 295/30-18 10½, 10, 11 295/30-19 10½, 10, 11 295/30-21 10½, 10, 11 295/30-22 10½, 10, 11 305/30-19 11, 11½, 10½ 305/30-26 11, 11½, 10½ Lähde: http://www.vannetukku.fi/rengasinfo.php

Itse olen laittanut sipasun tasotiivistettä jokaisen shimmipaperin väliin mutta tässä on se paska puoli että jokainen sipasu kasvattaa shimmien paksuutta eli ei voi kuivana koettaa shimmien tarvetta ennen tiivistystä. Ja tietysti ne kannet pitäisi kiristää tasaisesti ettei sen takia rupea vuotamaan. Ja auttaisiko tämä hahmottamaan takalaakeri asiaa. Ja ei siellä mitään erillistä lukitusrengasta pitäisi olla ja laakeri pitäisi olla tosiaan avoin rakenteeltaan tai ainakin toiselta kyljeltään että öljy pääsee tekemään tehtävänsä. Edit: katsoin myös laittamasi kuvan ja juu tosiaan mullekkin tulleissa laakereissa oli tuollainen erillinen rajoitusrengas mutta sen voi huoletta jättää pois kun on turha. Mutta jos tuollaiset on niin kannattaa laittaa se ura ulospäin helpottamaan mahdollista tulevaisuuden laakerin ulosvetoa.

Tarkennan omaa kommenttiani eli jos ei parempaa tietoa ole kansista niin kannattaa käyttää varmuudenvuoksi.

Ei ole nuo oranssit pellit lähelläkään Autocraftin peltejä. Niin kuin reino kirjoitteli, aihioita ne on. Autocraftin hinta on noin 1,5 kertainen, mutta sen väärti. Taitaa olla myös aikapaljon osasta kiinni mistä puhutaan mutta ei ne missään nimessä kilpaile esim vihreiden peltien kanssa.

Se on senverta halpaa ainetta että suosittelen ihan varmuudenvuoksi.

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=537187 Oliskohan jostain noista apuja.

Niin siis varmaan sulla on bensapumpun bakeliitti irti. Itse olen magneetti poimijalla kalastanut ylöspäin.

Usko pois hyvän valinnan teit. Olisit varmaan tarvinnut toisen osiksi että tuosta olisit järkevästi auton saanut rakennettua. Kilpuriksi tuo kylläkin olis ollut hyvä aihio.

Äla vain anna liuottimen kuivua pintaan. Ja löpö ajaa kanssa aikahyvin asiansa tiskiharjan kanssa.

Tämä on kyllä ihan totta. Olen kerran nähnyt aika asiallisen näköisen jenkin mihin oli joku viitsinyt rakentaa takahelman pesusienistä, rautalangasta ja kitistä. Sekin oli päällepäin kokolailla siisti :smile: Suosittelen katsomaan / lukemaan (englanniksi) tämän topicin läpi selkeyttämään "entisöinnin" ja entisöinnin eroja http://www.kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=6206&highlight=

Texas brownilta näyttäisi.

Jos noista kahdesta pitäisi valita niin kyllä mun vaaka menis vanhemman puolelle. Miksi ne sähköt pitäisi vaihtaa? Tai onko suunnitelmissa ajaa ympärivuoden tai paljon pimeässä. Ja jos vaihtamiseen päätyy niin juu on helppo homma vaihtaa 12V. Laturi ja pyyhkijöiden moottori taitavat olla ne eniten päänvaivaa tuottavat.

Vinkkejä kyselin niin sellaisen saat :) Varmaan olet huomannut että ghian kokoamisessa tarvitaan toistakymmentä erilaista ja eripituista ruuvia. Näiden ruuvien tiedot ja minkälainen kuuluu mihinkin löytyy varaosaluettelosta. Samassa luettelossa pitäisi myös olla din tms koodi jonka avulla saat pulttikaupasta haettua samanlaisia uusia vanhojen ja varmasti ruostuneiden tms paskaisten tilalle.

"Kynsilakka" purkkeja saa asiansa osaavista automaalikaupoista. Jos maalikauppa ei osaa sekoittaa vanhan koodin mukaisesti niin sitten kyselemään uudestaan sekoitussuhteita niin eiköhän nekin aika nopeasti joku kaiva esille.

Oletko siis varma että se tunnus tosiaan on ollut musta vai onko tämä vain veikkaus.

Jos hinta miellyttä itseäsi niin miksipä ei. Ainakaan kuvissa näy mitään huomion herättävää huonoa.

Tosiaan jos kytkinkopassa ole kytkintä niin silloin sellainen ei varmaankaan sinne mahdukkaan. Mun postaamassa kuvassa on kuva kytkimettömän voiman välityksestä eli se on sellanen levy mihin tulee kumivirityksen kanssa boorit kiinni. On myös otettava huomioon että nuo kopat ovat yleensä "6v/180mm" vauhtikselle eli 12V/200mm kiekon jos sinne halajaa sisälle niin ei välttämättä mahdu ilman avartamista. Ja sen takia noita varmaan haetaan että saa dynotukseen/sisäänajoon koneeseen jotain kuormaa aikaiseski ettei tarvitse konetta ilman vastusta kierrätellä.

....pure mutta 2000 vesipaperi ja sen päälle koneellinen kiilloitus tuon kanssa auttaa. Niin ja ns kiilloitettuna myydyt vanteet ovat usein kiilto eloksoituja tms eli kun tarpeeksi tän kanssa hinkkaa niin kohta huomaa että omaa läikikkään vanteen joka pitää kiilloittaa kokonaan.

Suosittelen

Kumiletku on se linjaston ns heikkolenkki eli hapertuu helposti, jopa vuodessa jos menee ostamaan huonoa letkua. Eli se on ihan turvallisuus aspekti että se on mahd suuren osan metalliputkea. Se olisi varmaan alunperin kokonaan metallia jos sellainen olisi helppo toteuttaa.

Joko sulla on droppiolat. Nimittäin ei noi pidempiliikkeiset niveletkään ihmeitä tee.