Tanhis

Tänään vähän laitoin jotain halpaa kuramattoa lattiamatoiksi ettei nyt ihan peltiä tarttisi koputella ajaessa. Ja ensiviikolla pitäisi varmaan vähän keskustella erään mestan kanssa että mitä tulisi maksamaan neliöpunos matosta tehtynä alkuperäistyylinen mattosarja. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8585.jpg ainiin ja tuli tuo listakin kiilloitettua tuohon kynnykseen.

Itse olen laittamassa ghian mascotin vanhan 707 6v/12v dc/dc muuntimen mutta luulempa että elektroniikkaan erikoistuneista liikkeistä pitäisi kyseisiä käkättimiä löytyä. Mutta nyt vain tuli sellainen homma mielee että millaista sulaketta tuollaiselle härvelille laittaisi. Jostain luin että 4A/6v ja 3A/12V Muttä lähde ei ole kauhean luotettava

Kyllä mielessä on käynyt että variantti t34 olis ainakin sellainen mitä ketään ei ole ennen toteuttanut. Mutta ei toi fästback protokaan hassumman näköinen ole. Mutta tästä en kyllä rupea varianttia väsäämään

Ruotsin reissu on takanapäin ja viat mitä ilmeni matkalla ovat -Kaasarit huonoissa säädöissä tyhjäkäynnillä -Matkamittari ei toimi -600km matka ilman radiota on aika tylsä -oven etutiivisteet kun puuttuu tuulee kivasti jalkoihin -Bensamittari ei toimi (työn alla) Matkamittarin korjasin jo muut odottelee vielä vuoroaan Ja paluumatkan kolmårdenin tien varrella otin komian kuvankin autosta.

Huomaatko nyt, jopa fysiikan lait on irtovalkosivuja vastaan Ghiassa! :D :D kyllä vain meinaan tilata uuden ei siis irronnut kokonaan vaan repeytyi sillain että jäi vain vanteen ja renkaan välissä oleva osa jäljelle. Ja kiva kuulla sitten kun se oli jo irronnut että se kuulemma on lepattanut jo pidemmän matkaa ennen kuin irtosi. Tämä vitutti varsinkin sen takia kun sen olisi jollain huolttarilla kohtuu helposti saanut vielä hakattua takaisin paikalleen.

Ja tosiaan loputkin raumalaiset saapi tänään kotiin kun on kolmården nähty. Ja ainut tappio paluumatkalla oli valkosivu joka päätti repeytyä irti ~130-140km/h vauhdissa komeassa kaaressa kyllä lensi mitä taustapeilistä katoin.

Auto käy ja kukkuu ja huomenna torppiin mutta vähän kyllä epäillyttää kun ei ole pidempää matkaa ajettu lainkaan maantiellä.

Nonni nyt kun on kaikki ongelman latauksen, käynnin ja bensansaanniin kanssa saatu selvitettyä niin auto olisi valmis torpin matkaan ja kilvetkin on haettu leiman kanssa konttorilta. Ainiin ja katsastussetä ei tykännyt 5cm maavarasta niin sekin piti nostaa ylöspäin ja jos totta puhutaan niin oli paljon paremman näköinen matalempana mutta minkäs sille voi Eli mitä kaikkea on tultu laiteltua niin. Penkit ja vyöt http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8582.jpg Ovipahvit http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8581.jpg Pyyhkijänvarsi spoilerilla http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8578.jpg Yleiskuvat http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8576.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8577.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8580.jpg

Kuullostaa hyvältä voin sopia vaikka että paikallislehteen tehtäisiin juttu että saataisiin muitakin kuin palstalaisia mukaan.

Kuulostaa hyvältä mutta 11. heinäkuuta ei käy kun luulen että rauman vokkelo porukka on ainakin suurimmilta osin tossut vinossa kun yksi kaveri rengastautuu edeltävänä päivänä. Sitten juhannuksena tuskin ketään haluaa lähteä samaisesta syystä edes yrittämään. Mutta miltäs kuullostaisi 4.heinäkuuta

Aika huonosti toimii talkki tai molykote... Sanoisin että kyllä toi 111 toimii vaikka olis uretaaniakin.

Vittu soikoon kaksi päivää torppiin lähtöön ja kone ei käy kunnolla perkele!!%¤"#¤!&/¤&(%/¤&

Molykote 111 -> rasva joka on suunniteltu estämään kumin tarttumista muihin materiaaleihin

Koko pohja eli taidan tehdä niin että nostan keulaa yhden napsun ja takaa sama juttu.

Kiitokset ainakin sain koneen käymään että tuskin ainakaan kauhean perseellään oli.

Tänään kävin katsastamassa ja kaikki muu ok paitsi maavarasta pomppasi uusintakerta alle 5cm ei kuulemma ole tarpeeksi ;D

Noniin nyt sit kait selvisi laturi ongelmakin. Eli laturi ja latauksen säädin suli, ei muutakuin palikat vaihtoon ja homma ok. Sitten ei oikein käynyt kunnolla kun ajoin testilenkkiä puuhakilvillä. Se sitten taas johtui siittä että toisen kaasarin vivusto oli irti eli ei ihme ettei oikein kulje ja käy kun toinen kaasari on kokoajan tyhjäkäynnillä.

Mites porukalla alkaa olemaan autot kasassa. Ja onko satelliitilla sääennustusta tapahtumaan.

Tuo pitääkin tarkistaa huomenna en nimittäin ainakaan ole ajatellut asiaa lainkaan kun laitoin laturia paikalleen

Noniin nyt on sitten koeajo suoritettu lyhyellä pihatiellä ja keskiviikkona olisi tarkoitus mennä katsastamaan. Ja kävin myöskin hakemassa paremmat kaasarien vivustot ettei pallokupit irtoa kun koneen laittaa käymään. Sitten en ole ihan varma mutta omastamielestäni laturi lämpeää yllättävän paljon eli onko ideoita mikä sellaisen voisi aiheuttaa.

Raumalta 20 km turkuunpäin löytyy lukittu halli. Ja se on todella halpa säilytyspaikka jos tarjoat muutaman oluen torpissa.

No tuohan on enemmän budjetti kysymys eli millaisella budjetilla olet liikenteessä. Ja onko hakusessa junakeula (pre 67) tai pallokeula (67->)

Paikalliselta hajottamolta

Itse asiassa nyt kun mainitsit niin laitoin sen 12v puolalla käyntiin ja annoin puolalle hönkää 12 virtalähteestä joka oli töpselillä seinässä kiinni. Ja ei se auto tietenkään sammunut kun avaimesta käänsi eli piti käydä ottamassa virtalähde irti seinästä että kone sammu. Eli kerta se ensimmäinenkin kun olen sammuttanut auton ottamallä töpselin irti seinästä

Noniin nyt se pirulainen sitten käy.