Tanhis

Huomaatko nyt, jopa fysiikan lait on irtovalkosivuja vastaan Ghiassa! :D :D kyllä vain meinaan tilata uuden ei siis irronnut kokonaan vaan repeytyi sillain että jäi vain vanteen ja renkaan välissä oleva osa jäljelle. Ja kiva kuulla sitten kun se oli jo irronnut että se kuulemma on lepattanut jo pidemmän matkaa ennen kuin irtosi. Tämä vitutti varsinkin sen takia kun sen olisi jollain huolttarilla kohtuu helposti saanut vielä hakattua takaisin paikalleen.

Ja tosiaan loputkin raumalaiset saapi tänään kotiin kun on kolmården nähty. Ja ainut tappio paluumatkalla oli valkosivu joka päätti repeytyä irti ~130-140km/h vauhdissa komeassa kaaressa kyllä lensi mitä taustapeilistä katoin.

Auto käy ja kukkuu ja huomenna torppiin mutta vähän kyllä epäillyttää kun ei ole pidempää matkaa ajettu lainkaan maantiellä.

Nonni nyt kun on kaikki ongelman latauksen, käynnin ja bensansaanniin kanssa saatu selvitettyä niin auto olisi valmis torpin matkaan ja kilvetkin on haettu leiman kanssa konttorilta. Ainiin ja katsastussetä ei tykännyt 5cm maavarasta niin sekin piti nostaa ylöspäin ja jos totta puhutaan niin oli paljon paremman näköinen matalempana mutta minkäs sille voi Eli mitä kaikkea on tultu laiteltua niin. Penkit ja vyöt http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8582.jpg Ovipahvit http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8581.jpg Pyyhkijänvarsi spoilerilla http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8578.jpg Yleiskuvat http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8576.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8577.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8580.jpg

Kuullostaa hyvältä voin sopia vaikka että paikallislehteen tehtäisiin juttu että saataisiin muitakin kuin palstalaisia mukaan.

Kuulostaa hyvältä mutta 11. heinäkuuta ei käy kun luulen että rauman vokkelo porukka on ainakin suurimmilta osin tossut vinossa kun yksi kaveri rengastautuu edeltävänä päivänä. Sitten juhannuksena tuskin ketään haluaa lähteä samaisesta syystä edes yrittämään. Mutta miltäs kuullostaisi 4.heinäkuuta

Aika huonosti toimii talkki tai molykote... Sanoisin että kyllä toi 111 toimii vaikka olis uretaaniakin.

Vittu soikoon kaksi päivää torppiin lähtöön ja kone ei käy kunnolla perkele!!%¤"#¤!&/¤&(%/¤&

Molykote 111 -> rasva joka on suunniteltu estämään kumin tarttumista muihin materiaaleihin

Koko pohja eli taidan tehdä niin että nostan keulaa yhden napsun ja takaa sama juttu.

Kiitokset ainakin sain koneen käymään että tuskin ainakaan kauhean perseellään oli.

Tänään kävin katsastamassa ja kaikki muu ok paitsi maavarasta pomppasi uusintakerta alle 5cm ei kuulemma ole tarpeeksi ;D

Noniin nyt sit kait selvisi laturi ongelmakin. Eli laturi ja latauksen säädin suli, ei muutakuin palikat vaihtoon ja homma ok. Sitten ei oikein käynyt kunnolla kun ajoin testilenkkiä puuhakilvillä. Se sitten taas johtui siittä että toisen kaasarin vivusto oli irti eli ei ihme ettei oikein kulje ja käy kun toinen kaasari on kokoajan tyhjäkäynnillä.

Mites porukalla alkaa olemaan autot kasassa. Ja onko satelliitilla sääennustusta tapahtumaan.

Tuo pitääkin tarkistaa huomenna en nimittäin ainakaan ole ajatellut asiaa lainkaan kun laitoin laturia paikalleen

Noniin nyt on sitten koeajo suoritettu lyhyellä pihatiellä ja keskiviikkona olisi tarkoitus mennä katsastamaan. Ja kävin myöskin hakemassa paremmat kaasarien vivustot ettei pallokupit irtoa kun koneen laittaa käymään. Sitten en ole ihan varma mutta omastamielestäni laturi lämpeää yllättävän paljon eli onko ideoita mikä sellaisen voisi aiheuttaa.

Raumalta 20 km turkuunpäin löytyy lukittu halli. Ja se on todella halpa säilytyspaikka jos tarjoat muutaman oluen torpissa.

No tuohan on enemmän budjetti kysymys eli millaisella budjetilla olet liikenteessä. Ja onko hakusessa junakeula (pre 67) tai pallokeula (67->)

Paikalliselta hajottamolta

Itse asiassa nyt kun mainitsit niin laitoin sen 12v puolalla käyntiin ja annoin puolalle hönkää 12 virtalähteestä joka oli töpselillä seinässä kiinni. Ja ei se auto tietenkään sammunut kun avaimesta käänsi eli piti käydä ottamassa virtalähde irti seinästä että kone sammu. Eli kerta se ensimmäinenkin kun olen sammuttanut auton ottamallä töpselin irti seinästä

Noniin nyt se pirulainen sitten käy.

Nyt olis sit pari kuvaakin mitä joku on joskus toheltanut (ei nimimerkki toheltaja). Eli ilmeisesti hihnapyörä on ollut löysässä tai muuten hakannut tapin reijän soikeaksi ja homma on korjattu niin että lyöty jotain täytettä väliin ja ei lainkaan katottu että mihin ajotusmerkit päätyvät. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8571.jpg Löin siis puukolla oikeaan kohtaan ykk merkin ja niinkuin näkyy se on aika viturallaan tuossa hihnapyörässä. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8572.jpg

noniin eli käyntiinlähtö ongelma on ilmeisesti ratkaistu. Eli hihnapyörän ajoitusmerkki on ainakin 10 astetta vinossa. Eli hihnapyörän lukitustappiin on tehty joku viritys joka aiheutti sen että ajotusmerkit on vähän sinnepäin ja tästäsyystä ei se ole lähtenyt käymään kun ajotus on ollut ihan vituillaan.

Kaivetaanpas tälläinen vanha aihe ylös. Eli homman nimi on sellainen että rupesin tarkistamaan ajotusta kun kerran sen verta mystistä vikaa pukkaa. Eli onko kuvassa näkyvä nokka oikeissa ajoitusmerkeissä tai onko tämä yhden hampaan vinossa, jos hihapyörän ura on lohkon halkaisu-uran keskellä. Oma päätelmä tästä olisi että ajotus on kohdallaan mutta jos joku viisaampi vielä voisi varmistaa asian ettei koko konetta tarvitsisi halkaista asian varmistamiseksi. Kun kerran ei nyt ihan luotisuorassa linjassa ole verrattuna kampikammion halkaisusaumaan.

Tämä selvä itse kyllä ajattelin oikaisemista pyörötangolla jossa on oikeankokoinen reikä porattu päähän. Mutta sitten vielä että mikä on pinnapultin mitat millä sellaisen saisi paikallisesta pulttiliikkeestä tai onko niin speciaali kamaa että irroitan jostain muusta lohkosta.