Tanhis

pikku pätkä sähköjohtoa joka taitaa olla peräisin tästä "kiilloituskoneesta"? ding ding ding we have a winner Ja ei tosiaan ole istukan jälkiä puskurissa vain jotain muita varastointi naarmuja ja tuohon ongelmaan auttaa se ettei käytä metalli istukkaista porakonetta siis ulkokuoren puolesta. hat hat ?

^Niin vähän epäilinkin mutta ehkäpä kaksi jalkakytkin vaihtajaa osien seassa aiheuttaa omat epäilyksensä. Tänään kiilloittelin sitten puskurin loppuun, maalasin nippelsnappeleita ja purin virtalukon pois että saa helpommin maalattua. Puskuri ennen http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8268.jpg Puskuri jälkeen http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8344.jpg Vielä pitäis varmaan kävyt irroittaa jos jaksaa ja kiiloitella niitten alta myös Kuvassa voi tarkkasilmäinen kaveri huomata jotain hauskaankin mikä yleensä on seurauksena siittä kun porakoneen ja rättilaikan kanssa rupeaa jotain vaikean muotoista osaa kiilloittelemaan.

Ja millaiset on jarruletkut iältään. Vanhemmiten on tapana että turpoavat umpeen ja päästää nestettä vain toiseen suuntaan.

Nyt on sit pelkääjänkin ovi löytänyt paikkansa http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8339.jpg Sit kävin sähköjen kimppuun tai no ainakin otin sähköosa kopan hyllystä pois ja tein inventaariota ja kuntokartoitusta. Suureksi yllätykseksi ei lootasta löytynytkään vain yhtä johtosarjaa vain kolme. Kg:n orkkis sit joku pirun pitkä itseväsätty ja sit varmaan jonkun traktorin sarja. Ja ikävä kyllä tuo orkkis sarjan ainakin päällis sukka on niin kopottunut että se pitää vaihtaa ja samalla varmaan käydä johto johdolta läpi mittarin kanssa. Ja hyvää ei myöskään lupaa se että johtojen seasta löytyi tälläinen ylläri http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8342.jpg Sitä voi vain arvuutella että mikä piruvie tuon tehtävä joskus on ollut jos edes autossa kiinni koskaan on ollut. Sitten osien seasta löytyi myös 6v sähköinen pissapojan pumppu joka saattaa löytää tiensä autoon takaisin jos vain toimii. Ja myös muuta orkkis ryönää kuten tupakan sytkä ja ihme musta keinukytkin joka näyttää ihan kattoluukun kytkimeltä jota autossa ei tietenkään ole. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8343.jpg Sitten otin myös rattiputken ja virtalukko hässäkän käsittelyyn eli tarkoituksena olisi väsätä tästä autosta pigalle look a like eli rattiputki ja hässäkät myös punaiseksi. Samassa myös tasoitin tehtaan valupurseet pois virtalukko hässäkästä. Ja sitten rupesin miettimään että mikä toiminto on vilkunviiksessä olevalla kytkimellä on mahtanut olla. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8340.jpg http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8341.jpg

Typ3 varaosakirja USA http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/type3_parts_book/

Ei juma parin päivän päästä on juttua kun porukalla on sormet paketissa tai ruuvari silmässä ;)

Tarkoitatko nyt metallista putkea joka menee edestä taakse. Tai takajarrukilpeen menevää joustavaa osaa. Jos tarkoitat joustavaa osaa niin sen saa varmasti kotimaisilta kauppiailta. Ja hydraulikka tms putkia myyvästä liikkeestä pitäisi saada sopivaista putkea juniksen etupäästä takapäähän.

Jep jep selvisi että tuo toppari on melken sama t14 ghiassa mihin noita on kohtuu helpolla saatavilla. Ja tosiaan ovi on omilla saranoillaan paikallaan ja nyt on sit kauheeta ihmettelyä että mikä palikka tulee mihinkin. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8333.jpg

Tänään sitten pulttasin kuskin oven paikoileen kun viikonloppuna sain sen sitten maalattuakin. Mutta nyt sitten pähkäilen että onko kaikisssa kolkeissa samanlaiset ovien stopparit Eli tuollaiset. Lähinnä ajatellen sitä että omassani toinen kumi/metällihässäkkä on poikki ja toinen pahasti halkeillut eli onko noita saatavilla suomesta tai täytyykö lähteä ulkomaille ihmettelemään. Ja sitten käväisin paikallisessa verhoilufirmassa kyselemässä kattoverhoilu materiaalia ja sieltä saisi valkoista reijitettyä vinyyliä tms 140cm leveenä ja ~40€ metri. Eli kun itsellä ei ole mitään käsitystä että minkä hintaisia tuollaiset verholimateriaalit ovat eli onko tuo kallista tai normaalihintaista. Eli ghian verhoilua kun kattelin niin siihen menisi noin suurinpiirtein 1.5m tuota materiaalia. Ja sitten samalla tuli mieleen että onko näihin vehkeisiin saatavilla esim tmi:n verhoiluja tai jotain muuta valmista settiä. Eli lähinnä ajattelin että onko jonkun muun kolkin penkit mitoiltaan samanlaiset että saisi sovellettua.

On tuo kyllä omastamielestäni halpa ja harvinainen vaikka lähtis vain tuon takia saksaan. Ja kuka nyt ei sisällyttäisi lomamatkaa autonhakureissuun. Ja saattaa olla että joktkut auto trokaritkin voisi lähteä tuollaista tuomaan jos hinnasta pääsisi yhteisymmärrykseen Tuohon hintaan matkat ja muut päälle jollei muuten ole lomailemaan menossa.Tuleeko niin hirveän halvaksi? Täytyy kyllä myöntää että olen kuullut että vaununtuonti esim.Saksasta olisi jossain tapauksissa melko kannattavaakin.Mene ja tiedä kun en vaanari ole.. On tuo kyllä omastamielestäni halpa ja harvinainen vaikka lähtis vain tuon takia saksaan. Ja kuka nyt ei sisällyttäisi lomamatkaa autonhakureissuun. Ja saattaa olla että joktkut auto trokaritkin voisi lähteä tuollaista tuomaan jos hinnasta pääsisi yhteisymmärrykseen

Ei taida paljon järkeä ostaa vanhaa vaunua suomesta esim. westfalia@Mobile.de

Mulla on jonkin sortin hämärä mielikua että joku kakkakoppa golffin sylinteri olis helposti modattavissa sopimaan.

Pari idioottikamera videota kyntöauran liikkumisesta http://www.youtube.com/watch?v=sURa7dsU87c http://www.youtube.com/watch?v=iC3gb9oBCwk

Ajattelin sitten vetää pohjamaalia luukkuihin tänään. Noh siinä sitten työnsin auton ulos ja raijasin kaikkea muutakin kamaa ulos asensin tuulettimen ikkunan paikalle tein niitä näitä kastelin lattian ripustelin luukut roikkumaan ja putsasin ne. Tein suojateippauksia ettei koko seinää tule maalattua. Sitten ruiskusta ammuin vielä vähän tinneriä läpi. Sitten avasin vihdoin suurien valmistelujen jälkeen pohjamaalipurkin, ja voi vittu se oli perkele väärän väristä ja maaliliike mennyt 10 min sitten kiinni. No ei muutakuin huomenna yrittämään uudestaan.

:) taisin muuten laskea kolmannen sulakkeen vasemmalta eli vähän väärät ohjeet tuli

Kuskin ajovalo irti ja sieltä katselet ettei mikään karva tms ota runkoon kiinni tai jos vika ilmenee ajon aikana niin jostain ajovalolle menevästä johdosta voi olla eriste rikki ja heiluu ajon aikana ja osuu runkoon ja polttaa sulakkeen. Ja tuskin valojen kytkintäkään ja sen johtoja kannattaa jättää tarkistamatta.

Onko sulla 6 tai 8 sulakkeinen rasia http://www.vintagebus.com/wiring/bus-57-61-euro.jpg http://www.vintagebus.com/wiring/bus-62.jpg Mutta etuvaloista varmaan kannattaa ihan ensiksi ruveta etsimään vikaa.

Toi on jo sitä uudempaa mallia, jossa ei ollut ilmaboxeria. Juurikin tuota mallia tehtiin myös Suomessa, Linnavuoressa Valmetin 4035 lättäpäällä, eli pikkuvalmetin moottorilla... Mutta eikös tossakin ollut eri kone vain sovitelaipalla tms kiinni eli bolt on vaihtaa ilmakone paikalleen.

Koppa maalissaan odottelemassa osia. Katossa 6- kerrosta mustaa eli on vähän varaa jo myllytelläkkin jos sellaiselle päälle sattuu http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8326.jpg Sit viel luukut ja kasa irtosälää maalattavana

Itse rupeaisin kanssa etsimään vikaa mielummin latauksensäätimestä ennemmin kuin akusta tai startista varsinkin jos auto on startannut jossain vaiheessa (siis tämän kuukauden sisään) omin voimin.

Rattaan asennus apuna voi käyttää myös öljyä-kattilassa-keittolevyllä. Ja voi sen kampurankin viilentää ennen tipauttamista jos ei meinaa helposti tipahtaa.

Katso mitä lukee sivun ylälaidassa olevan VOLKKARIPALSTA-tekstin alapuolella ja sitten klikkaa allaolevaa linkkiä löytääksi sinulle sopivamman foorumin. http://www.ffp.fi/bb

Sit olis mustaa katossa 2-kerrosta vielä olis tarkotus hioda välissä ja vetää kaksi kerrosta lisää. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8319.jpg Ja oli kohtuu helppo suojata loppu auto kun oli muovia millä suojata. Olis ollut hieman tuska homma väsätä noi suojat jostain sanomalehdestä. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8320.jpg

Itse kutsun tota motivaation kohottamis-projektiksi Sit saranat sai myös viimeisen maalipintansa http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8317.jpg Sitten ovissa olisi kaksi kerrosta pintaväriä kuivumassa. Ja huomenna pitäisi sitten varmaankin hioda ovet ja mahd. vetää viimeinen pintavärikerros. Sit huomisen projektina olisi ainakin maalata katto mustaksi. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8318.jpg

Sit on ovetkin saaneet pohjamaalia pintaansa. Loppu vaan maali taktisesti loppu ja tietty maaliliike ei ole viikonloppusin auki eli toivotaan että kerros kauttaaltaan ja 2-kerrosta pokkauksen ja kahvan kohdalla riittää hiomiseen. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8315.jpg Ja sitten oli ihan pakko koettaa vähän logoja auton persuksiin paikalleen että reijät ovat tarpeeksi isoja yms. btw ei kellään sattuisi olemaan klipsuja/tulppia karmannin kaikkia logoja varten. http://www.fvwa.sitefactory.fi/data/8314.jpg