JaniM

Miten olisi ohjelmoitava suorasytytys? Tuossa olisi tulossa pokseja missä olisi pelkkä sytkärojut hukkakipinäpuolaa varten ja Megan MS1 prossu ohjais. Samalla voisi laittaa lambdan ja tiedonkeruun avulla voisi säätää kaasaritkin kohilleen. Poksin hinta tulis olemaan noin 150e koteloituna ja testattuna ja peruskartoilla. Map lukee alipaineen tai sit vaihtoehtoisesti kaasuasennosta. Lisäksi tarvii puolan ~60e tarvike, johdot 20-40e, trikkeripyörä 25e ja hall-anturi 35e+kannake. Pikkasen piuhaa. Jos jotakuta moinen kiinnostaa niin saa ottaa yhteyttä. Tarvittaessa ihan bolt-on setti onnistuu.

Siis pienempi 5-pulttinen pallikseen.

Ei varmaankaan, mut siihen riittää vaikka Haynesin manuaali. Sieltä löytyy yleensä moottorivaihtoehdot, toinen on sit Volkkarin tekninen neuvonta. Se on sinun vastuulla todistaminen isoin kone luetettavilla papruilla. Itellä riittänyt valokopiot korjausoppaasta esimerkiksi.

Tässä Lasselle kokonaiskuvaa ja miksei muillekki empijöille.

Pallikseen saa ainakin 2.0 L ja 70hp+20%

Toheltaja ja Jocke??

Palataan otsikkoon päin, kelläs oli ne jäykimmät single venajouset ja eurolla tietty.

Takafillarit sen 235, eessä 195 jotain55 R14. Notsi

Katos syksy on tullut. Taas koneita rakennetaan.

Juu ja lämmintä tarvittaessa, yhdistelmäkenno ku on. Täytyykin muistaa sit noi letkut tulla hakee sulta. Varmaan kuivaimia kans löytyy.

Notsia taas alettu pajattaan hyyyyvin hitaasti eteenpäin. Tuli hankittua jääkapin osia ja niistä pitäis tehdä sit jotain aircoolia. Vähän puuttuu vielä jotain "pientä".

Ai niin notsiin tulossa 215/45R17 7" kiekoilla.

Lasketaanko kirput ja muut pulkat? Niissähän on suht leveet. Itellä oli 275/? R14 replicassa ja juniksessa nyt 235/60R14.

No siinähän se, eli iso teli motorhome alle ja sauna vetoon.

Niin ja compikämpissä vanhat hiekat sängyllä ja niin pienikin. Heinemanni se olla pitää, tupla makkari ja iso olohuone, sekä keittiö. Mut kunnon sauna puuttuu silti.

En mä ainakaan... t. Mika ps. Huikeeta herätä hirveessä krapulassa teltassa jonka aurinko on lämmittänyt 40 asteiseksi. Kaikkien pitäis kokea! Juu on koettu jokusen kerran, että riittää se. Mukavampi se on kuitenkin herätä mökissä ja mennä vaikka aamusaunaan, eikä herätä siihen mutavyöryyn ja vesilammikkoon. Ku Suomessa tuota märkää elementtiä saattaa tulla riittävästi.

Jooo, ja multa voit ostaa edullisesti ilmamäärämittarin, niin saat ihan jotakin arvoja suoraan exceliin vaikka.

Tuossa ny mallia millanen tuloillaan rungosta.

Menee kato hetken kun negoja kehittelee kuviksi ja skannailee..

Ja itse lisäisin ruiskun. Koneen käytös muuttuu kummasti ja säätäminen "helpompaa". Jos uuteen tuplapariskunnan hintaan vertaa, tuollaisen ruiskun saa halvemmalla. Mutta silloin pitää itse osata tehdä pikkasen ja ei ole nirso käytetyille osille. Vääntö toimii alhaalta ylös asti ja samalla saa taloudellisen koneen. Sekä samalla saa kunnon sytytyksen tehtyä, mikä toimii kaikissa ajotilanteissa, eikä pelkästään kiihdyttäessä.

Olishan se hyvä tietty olla, kun on valmis. Voisin tuossa syksymmällä taas tuota rustata ku yhden koneen niputan, niin tulis tuokin tarkastettua samalla.

Juu, mut on aika puutteellinen vielä. Ei ole jaksanut päivittää, mutta on siinä pääasiat.

Pitäis olla sellasta ku ämeriikan hötrötissä, mitä Kapen verhoomossa ruiskuttaa korkeapaineruiskulla. Ja ei edes tartu heti täysin kiinni, vaan on liikuteltavissa kankaat.

Mut Alexihan on keskittynyt moottorien rakenteluun, ei tuollaset pikkuseikat ole tärkeitä, kuhan kulkee. Jotenkin tuo orggisruori ei istu tuonne ollenkaan.

JPM:t Ruotsista tais ainakin saada, mut hinta niissä pikkasen enemmän.