JaniM

On se tolloin, mamma sano sillai ku varasin mökkiä ja jotain alee tai jotain tulee.

Juu ja venttilinpalautusjouset, josta päästään kansien virtauksiin :-))

Kuka kehtas viedä pelimiesten SM6 mökin, häh?? No Porvwoon tekniikan asiantuntijajaosto majoittuu SM5 sitten.

Porvwoo kuittaa ja pyytää vielä selvennystä asiaan. Eli paljonko eroa kovuudessa vakioon verrattuna? Tämähän taitaa nyt ratkaista loppujen lopuksi. Ja nyt kerran tuli tuo AA-tuotteiden heikkous, niin voisitko antaa linkin mistä pystyn itsekin lukemaan. Ja lopuksi niin en pidä itseäni sen enempää asiantuntija, mua enemmän asioista tietäviä on monikin. Ja tuo Esan tietoki oli hyvä lisä tähän. Yks vielä ihmetyttää, minkä takia sä Juha kysyt kumpi kampi on parempi jos kerran kumminkin myyt? Mutta tää riittää multa tältä kertaa.

Tuu kattoon ens toukokuussa Ahvenistolle Urhonajoihin, niin näät livenä suojaputket.

Onko tämä asiallista keskustelua? Testituloksia ei varmaan tarvitse akseleiden osalta tehdä. 4140 Akseli heikompi laatuinen,kuin 4340 4340 Akseli parempi laatuinen,kuin 4140 Ihan kuule asiaa, jos kerran on faktaa olemassa miksi sitä ei voi esittää, vaan ruvetaan heti haukkumaan huonoksi. Ja onko hinta joku laadunmittari, ei todellakaan. Ja samaan hengenvetoon Juha haukku vielä AA-männät ja syliterit. Millä perustein ne on huonommat kuin Juhan myymät Mahlet. Mikäs bulvaani sä oot tuon vanginnumeron takana. Eli mun mielestä osakauppiaan kuuluu todistaa jollakin tuollaset väittämät, eikä alkaa toisia kauppiaita arvostelemaan. Onko se asiallista?

Ja edelleen voisi Juha/KK niitä jo olevia testituloksia esittää eikä lässyttää muitten sanomisia. Ja mitä muilta kysymäään kun kerran on jo tiedossa laatuerot tai niinhän kovasti ainakin väitit, mutta yhtään testiä et tuon parin päivän aikana esittänyt.

Senpä takia itse jousellisia suosin. Ja eipä noi ihan halvatkaan ole "kertakäyttösiksi".

Teräksisiä ohuita tarkoitin, en muista paksuutta, ohuemmat kuin vakiot. Itellä ei noi o-renkaalliset ole vuotanut tippaakaan ainakaan urtsikilpurissa. Itellä niistä jousellisista mihin tulee vakiotiivisteet väliin, niin ne kyllä vuotaa. Ja jos o-renkaat kunnossa, niin eihän ne vuoda vaikka ovatkin väärinpäin periaatteessa.

Riippuu tikkujen paksuudesta. Ohuilla tais just mennä vakiollakin. Jaycee jousellisiin ainakin menee.

Höh kaks traktoria ollut itellä peräkkäin, eka Focus, 2.5 vuotta, Eberi ei toiminut 25 asteen pakkasen jälkeen, liian pieni syöttöputki todennäköisesti, takajarrut takuuseen, ruostuneet. Pyyhkijän viiksi ja rele takuuseen kerran. Ei mitään muuta vikaa, 80 tonnia ehin rullata ja nyt Montsa alla. Takuuseen mennyt suuttimet, akku ja etujarrut. 2 vuotta vanha ja 67 tonnia menty. Kummatkin tdci koneita. Kaverilla ollut Volkkareita, Bora, Golf, Passat ja kaikissa ollut vikaa enemmän tai vähemmän. Milloin turbon letkut irtoaa, egrventtiilin letkut halki, venttiili mennyt yms. pikkuvikaa. Yhellä oli porteri hetken mut kiros täysin, etupää kolisi ja kaikkea muuta. Vaihto uuteen Passattiin, vielä vissiin toiminut. Ai niin, edellinen nakutin oli 306 ja ainoa vika oli airbag valo heti 10 tonnin jälkeen ja sekin korjaantui liittimien poistamisella penkin alta ja juottamalla piuhat suoraan. Sillä ehin rullata 110 tonnia. Hyviäkin yksilöitä tuntuu löytyvän. Kattoko kukaan Kauppalehden vikatilastoa, olikohan 95-02 autot. Alfan GTV, niin 97/100 autosta oli vikaa. Oli aika karu lista. Hondat ja Toyotat pärjäs parhaiten.

Ei kait siinä oo kuin lootaa ylöspäin ja kiinnitys sopivaan kohtaan ja kannakkeet sen mukaan. Siinäpä nää vaihtoehdot. Riittääkö vetarien pituus siirtoon?

Oikeinpäin.

Ei taida Valtterin fillarit yltää rullille...

No mikrometrit et näkee onko kammen kaulat kuluneet, saa tietenkin koneistamossa mitattua. Heittokello että saa päittäisvälyksen mitattua. Momenttiavain lohkon pulteille ja vauhtikseen vähän isompi avain. Ja sit tavalliset työkalut. Noilla saadaan nippuun kone taas. Yks olis et kuvia olis hyvä olla kans.

Tässä JM Garage Productionin putki notsiin. Maavara säilyy eli pysyy koneen öljypohjan yläpuolella.

No eikös tavan milliset tulpat pidä liiman kera?

Tossa nyt yks kuva levityksestä löyty vakiokiekolla.

Enpä oo laitellut mihkään. Mistäspäin haluut kuvia? Jotain voin kotoo kattella ja laittaa.

Tolla madalluksella saattais just kääntyä kaikki, mutta joustovaraa ei kyllä jää ottamatta kiinni käännyttäessä. Takana mulla oli 6mm speiceri rummuilla, latanja renkaan väliin jäi hajurako 10mm ehkä ja silloin oli melko ylhäällä perä. Nyt on levyt takana ja akseli kapeni pikkasen, jolloin alkoiki ottamaan rengas kiinni. Takaiskaritolpasta ainakin topparin lautanen pitää ottaa pois ja hienosäätölekalla pajattaa tolppaa. Noilla renkailla ku takapää nojaa takaiskari tolppiin, niin maavara laatikon kohdalla likipitäen 8 cm. Silloinhan ei ole joustoja yhtään eli tollanen 15 cm, niin jää joustovaraa taakse. Silloin on jo cambberitkin aika kallellaan. Eli kyntäjää ei vakiopaikoilla tehdä. Hitto. Joten joutuu tyytymään ihan lain puitteiseen korkeuteen :-(

No tulisko toi 215 rengas ehkä sentin yli vanteen reunan, ei juuri nimeksikään. Mutta tollasella fillarilla oon omaa notsiani muuntamassa parhaillaan. Tuo flaretus on lokasuojan levitystä eli naputellaan peltiä ulospäin. Tubbaus on akselin kavennusta. Ellen nyt ihan vääri ole termejä itsekin käsittänyt.

17" hyvä koko. 215/45 on aika liki vakiorenkaan kokonen halkasijaltaan, noin äkkiseltään katottuna. Kolkissa mahtuu 7x17" kääntymään edessä ja ei ota kiinni sisäpuolelta, jää pari senttia rakoakin. Mut etulokarin reuna ottaa heti kiinni, jos madaltaa rankasti. Eli etuloksut pitää flarettaa. Ja takana ottaa vanne ja rengas kiinni jousilattaan ja iskaritolppaan, jos vetastaan tonttiin, niin paljon ku vetarit antaa laskea ja on koloa tolpissa. Samalla koppa ottaa kans kiinni takaa sisäpuolelta. Joten tubbausta tiedossa. Paras olis ku nostais laatikkoa reilusti, niin auttais kummasti, mutta muutokset sitäkin suuremmat. Vanteen ET34 muistaakseni ja tuo 215/45-17 gummi.

Onks takana lyhyet vetarit? Vai meinaatko levittää loksuja?

Joo, tullaan ens kesänä taas tunkkaamaan kyntäjää. Pitää vaan varoa varpaita ku tipauttaa sen alas.

Panasonic LX2 aito laajakuvapokkari, kohinaa heti hämärässä, mutta muuten oiva peli mielestäni. RAW-kuvat. Mut jos ei RAWeja tartte, niin sit ehkä joku muu. Mut optiikka tuossa on huippuluokkaa, Leican. LX3 vissiin tuloillaan, en seurannut koska ja mitä parannusta.