metake

Mites tuo rengaskoko ja muutoskatsastus? Vai katsastusrenkaat erikseen? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Muistakaas taas tänään kahvihetki Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Voin vahvistaa että toimii se, testattu on. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Osaisikos kukaan kertoa noille nelkun vetareille pituutta? Siis paljonko vasen ja paljonko oikea, tiedön sitten vertailla noihin mun vetareihin.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mulla on juniksessa Typ4:n vetarit kun tästä lapusta tutkiskelin että olisivat just sopivan mittaiset, ja ainakin mun pari oli saman mittaiset.

Kyllä kai S ja turbo on kuitenkin levyillä? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja taas tänäänkin kahvihetki, ja hyvää tai huonoa seuraa tarjolla Ulla Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 😉

Taajuusmuuttajalla? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tänään taas kahvihetki Ullan Pakarissa klo 18 :30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Jep, niin saa, ja näkeekin jotain..

Eikös tämä ole sama kapseli kuin 66-67 kuplassa? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Missäpäin auto sijaitsee? Jos vaikka joku ehtisi käydä vilkaisemassa.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kuivajääpuhallus, yksinkertaisesti paras keino.

Kahvittelua taas tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Ei se ihan noinkaan mene kaikissa tapauksissa kun siirrytään voimakkaasti seostettujen terästen maailmaan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Onko sulla kumitutti siinä akselin päässä? Jos on niin otappa se irti ja katso löytyykö alta kierre.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ihan hyvä esimerkki virran laskennasta, mutta sen verran lisäsaivarteluna, että vastuksella, eli polttimollahan se ei mene näin, vaan virta putoaa samassa suhteessa kuin jännite, jolloin teho putoaa neliössä. Siis näin tuon 45w polttimon kanssa: - 6v 45w polttimo ottaa virtaa 7,5A - 5v jännitteellä se ottaa virtaa enää 6,25A, ja polttimon teho onkin enää 31 W. Ja tuosta em. johtuu se että ne johdot ja liitokset on syytä olla kunnossa jos valoilla aikoo jotain nähdäkin.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Riittää yksi sulake, koko oltava 15-16A. Kahdella sulakkeella haetaan sitä, että jos sulake palaa niin molemmat valot ei sammu etkä jää kokonaan ilman valoja. Lisävaloilla ei ole väliä vaikka molemmat pimenee, auton omilla näkee silti ajaa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Nojuu, nyt selveni, siis ihan normaali 7" H4 umpio, samanlainen mitä esim. Motonet myy. Kiinnitysnastojen korkeudellahan ei kauheasti ole väliä, kunhan kiinnitys ylettää kiinni, mutta halkaisija on tietysti oltava pienempi kuin reikä johon se menee. Hellat on mulla ainakin sopineet kivasti paikalleen: https://m.motonet.fi/fi/tuote/484011/H4-Umpioparkki-7-HellaValeo Mulla on myös yhdet Motonetin halpikset, joista on vaan hyvää sanottavaa, ja ovat itseasiassa hyvinkin saman näköiset kuin nuo linkittämäsi, oletan että ovat nämä: https://m.motonet.fi/fi/tuote/485142/H4-Umpioparkki-7-pyorea Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Putosin hieman kärryiltä kun puhut sealed beamistä ja H4:sta samassa lauseessa, mutta ilmeisesti tarkoitat H4 yleismallin umpiota? Sealed beamissähän ei ole vaihdettavaa polttimoa.. Vai onko sulla VW:n (mm. Kupla) käyttämä H4 umpio, jossa erilainen kiinnitys? Mulla on kyllä nuo tunnettujen valmistajien yleismalliset sopineet aina paikalleen, mutta yhden kerran tuli vastaan kiinalaiset joissa reunan muoto ja mitoitus oli jotain muuta kuin pitäisi olla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ei sillä ole mitään väliä että kumminka päin ne on. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja palliksen laatikossa on samat rattaat sisällä kuin kuplan laatikossa, joten ei se merkittävästi vahvempikaan taida olla... Ja 6-ripaisenkin välitykset on aika tiheät jos vertaa kuplan lootaan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Laatikko väärällä korkeudella niin siksi ei oikein konekaan istu. Itse en ole koskaan ymmärtänyt että mikä hyöty siitä palliksen askista on, tai miksi sellainen pitää junikseen laittaa? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Sytytysmerkkien paikka on helppo varmistaa: hihnapyörän pultti irti niin että saa kiilan näkyviin, kiila tasan klo 9:ään ja silloin on 1 ja 3 pytyn yläkuolokohta. Siitä on helppo mitata sytytysmerkit kohdalleen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla