Jump to content

metake

Moderators
  • Posts

    9518
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by metake

  1. Mulla taitaa olla, tarkistan... Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  2. Löbron kumit meni juuri eilen itselläni paikalleen. Onko kellään noiden kestävyydestä kokemuksia? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  3. Säännöt muuttui aika radikaalisti ilma-alustan osaltan kun nämä uudet säännöt astui voimaan. Käytännössä itse tehdyn ilma-alustan muutoskatsastus muuttui likipitäen mahdottomaksi (kts. kuva). Ja siellä on muitakin hauskoja vaatimuksia, kuten se että koko auton pitää nousta yhdellä kertaa, etu- ja takapää ei saa olla erikseen säädettävissä, yms. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  4. Se on vähän eri asia kuin jousitustyypin muutos. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  5. Jos meinaat katsastaa sen niin pitää olla valmistajan todistus setistä että se on tarkoitettu tuollaiseen autoon, tai puolueettoman tarkastuslaitoksen hyväksyntä muutoksille. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  6. Kahvittelua Ullan Pakarissa taas tänään klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  7. Ei se nokan ajoitus ole yhtään eri 1 ja 3 pyttyjen välillä, saman verran se on pielessä molemmissa jos on väärällä hampaalla. En muista että näkeekö kampiakselin ratasta öljypumpun reiästä? Ei taida nähdä? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  8. Vakio 1600 koneelle ilmoitetaan max puristuspaine 7,5-10 Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  9. Pieni varoituksen sana.. Joskus Visulahdessa vaihdettiin uusi laturin hihnapyörä ja kaikki uudet mitä käsiin saatiin oli aivan toivottoman surkeita. Kieroja ja vipattavia. Lopulta löytyi käytetty jolla tilanne saatiin pelastettua. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  10. Videolla käy kyllä omituisesti. Olisiko mahdollista että nokka-akseli on yhden hampaan pielessä, se voisi aiheuttaa tuollaista? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  11. 3-napaisen vilkkureleen kolmas napa on maa, sitä ei 2-napaisessa ole, eli katso että kytkentä on oikein. 3-napaisen toiminta on fiksumpi kuin 2-napaisen, etenkin 6-volttisessa, joten se on suositeltava parannus. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  12. Pinnapultit on myös osoittautuneet kovin toimiviksi.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  13. Ota vaan Kalpiolta jos löytyy. Mä en ole kerinnyt etsimään ja löytyminen on epävarmaa.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  14. https://www.csp-shop.com/en/transmission/shift-rod-guide-701-255-111b-25789a.html Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  15. Viime kesänä vähäiset ajelut juniksella meni sinne 8-9 l/100km välille. Koneena 1776 W120 nokalla ja 35,5/40 venoilla olevilla kansilla, 123 jakaja ja kaasareina 40 idf:t update kiteillä, säädöiltään aivan liian rikkaalla. Ja laatikkona kuplan tihein malli. Täksi kesäksi vaihtuu harvavälityksinen IRS, ja jos vähän jaksaisi säätää konetta niin tavoitteena on saada kulutuksesta litra pois. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  16. Tarkistan.. jos en heittänyt kaikkia roskiin niin löytyy.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  17. T1 on junis, mutta -69 ei, tuskin brassijunastakaan on kyse? Arvaanko oikein että kuplan takajalkatilan ne vaijerikäyttöiset säätöläpät on kuitenkin haussa? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  18. Muistutuksena huonomuistisille, niin tänään taas kahvitellaan Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  19. O-rengas Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  20. Liikaa bensanpainetta, sopiva olisi sellaiset 0,15. Bensanpinta nousee kaasarissa liiian korkealle ja seos menee tyhjäkäynnillä liian rikkaalle ja kone tukehtuu. Sammuta kone, purista kaasarille menevä letku umpeen ja käynnistä kone. Jos koneen käynti paranee hetken päästä kun bensan pinta alenee kaasarissa, niin vika on löytynyt. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  21. Kannattaa kesäkäytössä olevaan autoon laittaa muutenkin, niin ettei imusarjaa turhaan lämmitä. Omastani tukin imusarjan lämmityksen ja kulku parani pe-tu menetelmällä arvioituna selkeästi. [emoji846] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  22. Ei kuulu, kytkinakseli tukeutuu kampiakselin päässä olevaan laakeriin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  23. No nyt täsmää paremmin. Luulin että etutankoa haetaan.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  24. Väittäisin että ei kumpikaan.. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
  25. Toimii. Itse mennyt n. 30 tkm samanlaisella combolla. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
×
×
  • Create New...