JM

Joo, laittakaa vaan 108 oman jaon sisään valu napaan. Toi kuva on meijän autosta, kesti kolme nopeeta kierrosta. Olis kestänny jos olis porattu johonkin muualle kun vahvikkeen kohtaan, niinkun nyt on tehty.

Sopivuudesta:Empi on kohtuullinen aihio.

Ainakin ne palat mitkä mulle tuli ovat niin kovat/liukkaat jotta niitä ei voi käyttää.Palassa luki ainoastaan industrial? Asennetaessa käsijarru oli vedettynä ja vaimo seisoi jarru polkimen päällä enkä saanut napamutteriin riittävää momenttia. Kävin jarrupala kirjan läpi(kirjassa kaikki auton jarrut mitä on valmistettu)mikään ei ollut sopiva,c3 sitikan etu pala on vähän sinne päin. Nyt käytossä frodon 2500 materiaalia oleva pala,sais olla vieläkin pehmeämpi. Noita empin sarjoja on ainakin kaksilla eri satuloilla.

Oletko tohon empin sarjaan löytänyt järkeviä paloja mistään? Siis valmiina,ite jouduin rälläköimään toisista.

Meillä on urtsissa levyt ja vakio sylkkä. Ikinä ollut mitään ongelmia sen suhteen.Painuuhan poljin aika syvään mut ei liikaa/pohjaan. Nyt kun tohon 54:seen tulee levyt myös taakse niin jatkan samalla linjalla.

Eli sullaa on vakio ja trikkeri saman pultin alla? Miksi ? Voisko ton järjestää fiksummin? Esim huima pyörästä?

Ilmankos se ei sinne käynyt.

Kyseessä 54 ovaali. Kokeilin rautaa mikä on 56 autosta kotoisin, vaikuttaa olevan sentin kaks pitkä. Vertasin ko osaa 69:vastaavaan näyttää identtiseltä. Onko noissa vuosimalli ero vai onko toi mun auto kolhittu, vai onko mulla vaan väärä osa? Otanko rälläkän käteen vai mitä teen?

Ei näillä viherpiipertäjillä taida olla itsesuojeluvaistoa. http://glossynews.com/society/201001070 ... cle-rally/

Jos mainostaa tavaroitaan netissä niin. -Vastataan sähköpostiin -Tai mainitaan jotta soita

Mikä tohon nyt tuli? Alkoi käyttäytyä oudosti kovassa pakkasessa seisomisen jälkeen. Normaalisti nukkuu lämpimässä. Sulnminen ei tunnu auttavan. Oireet... Jumittuu 110 kohtaan ei nouse ylemmäs. Kun hiljentää tippu suoraan 60. Rutisee peruutettaessa. Saa säkäreitä..Hyppi. Ilmeisesti mittari valmis? Ei liene vaijeri vika.

Itselleni vastaten. Ei vastaa edes sähköpostiin kymmenen päivän aikana. Miten mahtaa tavaran lähetys onnistua? Ei kiinnosta/uskalla edes kokeilla.

Ei maksa vaivaa. Talin lattialla on yks ylimääränen aksila+vp 50€, soita jos kiinostaa.

Saa,mutta kesto on luokkaa 10km. Vaihda suosiolla uusi kampi ja pyörä.

Kysy paikallisilta jokkis harrastajilta mistä ne kaarensa hommaa.

Pitää ne pehmusteet täälläkin olla, siis akk alasissa kisoissa. Nyt lienee kyse nakkikioskin kierrosta.

Kai omaan autoon saa laittaa mimosen kaaren haluu, siis jos sen ei tarvi täyttä mitään luokitusta. Jos auto on puhtaasti katu käytössä niin ainakaan minä en siihen kaaria laittais. Siitä tulee todella vaarallinen jos ei aja kokoajan kypärä päässä. Joku vuosi sitten oli F-ralli peli siirto ajossa kun siihen tuli pienehkö pusu perään ,kuskilla vyöt löysällä pää putkeen ja henki pois loppu iäksi. Sori oli pakko avautua...

Ei tapa. Laitettu yvtä

Löytyykö tällästä/tai vastaavaa härmästä? http://www.gearheadworld.com/itemDetail.asp?item=222 Kyseleepi Jani

Löytyiskö tästä firmasta kokemuksia?

Jos nahkasen haluaa niin se pitänee teettää jossain nahkapajalla. Vinyylisiä lähinna tullut vastaan. Toi kulpaan tarkoitettu menee venyttämällä palloon.

Miten nopeasti noi tuli tilauksen tekemisen jälkeen?

Mitä toi musta spesiali pinnoitetta vai maalia mikä näkyy palotilassa?

Onko tämä tuttu? http://www.tde-kaefer-tuning.de/index.php?pageid=9 Asiasta toiseen, onko jollakin jakaa kokemuksia tosta öljyn jäähdyttimestä?

Itselleni vastaten. Kunnon äijä meininkiä, ei mitään turhaa sähläystä sähköpostin tai seurantanumeroiden kanssa. Toimitetaan tilattu tavara ilman kommervenkkejä.