-AP-

Onko tankkia koskaan putsattu? Tankkaus sai sakat tankin pohjalta liikkeelle ja siivilä tukkoon? Huomenna auto toimii taas paremmin, kun sakka laskeutunut?

http://wolfsburgwest.com/cart/DetailsLi ... 211863665B

http://www.geneberg.com/cat.php?cPath=7_219_2833 http://www.geneberg.com/cat.php?name=The Berg "Equalizer"&cPath=222

1. On. 2. Periaatteessa mahdollista, mutta hankalaa.

Onk kaikki sadat askit onnistuneet yhtä huonosti ... Silmämääräisesti arvioiden tuo taitaa olla Kuplan putki. Vanhemmassa Kolmosessa jarruputken kannake ei ole akseliputkessa, kuten Kuplassa, vaan putki tulee latan/putken kiinnityspulteissa kiinni olevan irtokannakkeen avulla 'jousilatan kautta'. Uudemmasta Kolmosen swingistä ei muistikuvaa, mutta niissä on akseliputkessa iso kiinteä apujousen pään kiinnike.

Katsoitko jakajan sisään? Kärkien piuha palaa nopeasti karrelle, jos puola on kytketty väärin.

Ei kai Petterillä ole eksynyt suojaputket väärälle puolelle autoa, jos iskarin alapään kiinnityskin osuu vetarin takapuolelle ...?

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... niiden+perävaunujen+jarrujärjestelmien+korjaus.htm (Linkki 'mutkan kautta' ilman äÄkkÖsiä - http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... miseen.htm ) Ajoneuvolaki 11 Luku: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021090

Tästä asiasta olen täysin samaa mieltä. Valitettavasti tämä kysymys tulee eteeni useammin kuin haluaisinkaan. "Tää on vaimon käytössä eikä sillä ajeta mitään tärkeitä ajoja, pelkästään viedään lapset kouluun joka aamu" ...

Toivotaan nyt, että katsastajat ottavat asiasta opikseen eivätkä enää hyväksy ratsupaikkoja ja pikakorjauksia, vaan vaativat priimajälkeä, kauniita korjauksia ja mielellään vielä ammattitaitoisen korjaamon todistuksen siitä, että korjaus vastaa alkuperäistä lujuutta. Hyvä, että veit ongelman viranomaisen tietoon, osaavatpa kiristää korjausvaatimuksia niin, ettei vastaavaa enää tapahdu.

Pesunestesäiliö on 'munuaisen muotoinen' - http://wolfsburgwest.com/cart/DetailsLi ... 111955945A - ja etuluukun merkki '64 mallivuoden autossa 'kevytvalua', ei enää 'peltiä' - http://wolfsburgwest.com/cart/DetailsLi ... 113853601B

Miten akseli on kiinni kojetaulun alla? Pannalla rattiputken ympäri (Kupla), kahdella pultilla, jotka menee kuoren/kotelon läpi noin 8 cm etäisyydellä toisistaan (Nelkku) vai kahdella pultilla, jotka sijaitsee korvakkeissa kuoren/kotelon sivulla, Nelkkua leveämmällä (Iso Kolmonen)?

'50-lukuisissa on.

Rumpu auki ja palikat liikkumaan, kuparirasvaa väliin. Ehjiä kunnollisia osia ei ole syytä vaihtaa kiinalaisiin tarvikkeisiin, tarpeelliset korjaukset tietty on tehtävä.

Muun muassa täältä - http://www.rallyracefin.fi/pultit.php - olen löytänyt kattavan valikoiman pinnapultteja ja muttereita nopeasti ja kohtuuhintaan. Samoin täältä - http://www.ekgracing.com/e-shop/index.p ... f9b8fa8186 . Älä osta kromattuja kaikkein halvimpia muttereita, pehmeää kamaa ja ruostuu heti, satsaa sinkittyyn.

Tässä eräs puoti, ymmärtääkseni Tallinnassa. Myymälä, ehkä ei? http://www.pbpood.ee/

No, joskus, jossain, asianharrastaja saattaisi olla arvaamattomankin arvokas apu asioissa ... Toisaalta, usein metsä vastaa niinkuin metsään huudetaan ...

'Nippelimiehellä' jotain ainakin - http://nippelit.fi/1st/html/default.asp ... e=showprod

Sillä samalla siirtoluvalla, millä saat ajaa katsastukseen, saat ajaa sen jälkeen sitten kotiinkin. Jos verot olisi maksettuina jo etukäteen, voisit suorittaa rekisteröinnin heti samantien hyväksytyn rekisteröintikatsastuksen jälkeen, ja saada omat uudet kilvet heti mukaasi.

Kiilto-osa?

Hihnapyörä pois, eikö sieltä näe onko heittolevy paikoillaan.

Kun tangon katkaisee siitä etupäästä akselin takaa, niin eikö takapää mahdu tulemaan pois putkesta?

Noita ameriikankuvia olen itsekin ihastellut, mutta tuo kohta kun ei ole tasopinta vaan pyöreä öljykanava, niin miten todellisuudessa siihen onnistuu isokokoisen putkikierteen teko ...?

Ei ihan näin, enää nykyään, ainakaan ihan välttämättä.

On. Ahdasta on ja virtausteknisesti ei ehkä ihan kaikkein paras, mutta tuohon tyyliin tein omani. Sopivalla liitinvalinnalla ja hydrauliliitosten liimalla hyvä tulee, ulkonäöstä viis.