-AP-

Älä nyt ihan ensimmäisenä lähde poraamaan, uutta osaa ei noin vain löydy tilalle. Ei patruuna lähtisi irti, jos purkaa ratin ja viiksen ensin pois?

Niin on, tarkoitinkin 'vanhan kansan' tapaa käyttää tavallisia lukkopihtejä. Toivottavasti kukaan ei enää nykyään tee niin.

Ei kun tarkoitin sitä, että vanhan kansan 'hyvä' tapa on lyödä lukkopihdit letkuun, ettei nesteet karkaa systeemistä ...

Nelostyyppiinkin ...?

Et kai puristanut letkua lukkopihdeillä kiinni remontin aikana? Kokeile avata jumittavasta jarrusta ilmaruuvia, jos helpottaa, lienee syy letkussa.

Onkohan tuo pääsylkky sitten autoon ihan kohallaan ... Nimimerkillä 411 + asuntovaunu jarrutuntumaltaan 'nykyautotasoa'.

Täältä löytyy monenmoisia: http://www.ekgracing.com/e-shop/index.p ... th=130_135 Kuten myös: http://www.rallyracefin.fi/pultit/Pyora ... tterit.pdf Ja Tepolta tosiaan myös: http://www.nippelit.fi/shop/html/default.asp

Pitäkääpä mielessä, että metalliseosteisia renkaita tarvitaan myös Kotkassa jo noin kuukautta yllämainittua tilaisuutta aiemmin! Kiinnostusta ollut mukavasti asiaa kohtaan, maukkaat pippalot tulossa, näistä molemmista. Mäkistartin lauantaina ajettaneen myös Historic Itäralli Joensuun seudulla, 'ihan samoilla kulmilla' siis ...

Westy-tiivisteitä > http://wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/westi/index.cfm > Suomessa Airkuulin pojat auttaa.

Jarruosia ja moottorin tavaroita saa kohtalaisesti useimmista VW-varaosien erikoisliikkeistä. Verhousosia ei mistään, paitsi ehkä kangasmattoja verhoomossa teettämällä, samoin peltiosien saatavuus jälkituotanto-tarvikkeena nolla. Alkuperäisosia vanhaa varastoa löytyy satunnaisesti, sellaiselle osalle ominaisella hinnalla. Vaikea auto, mutta ah, niin mielenkiintoinen! ;-)

Musta pre 8'52, sininen '58-'63

Iki-skeptinen kaveri totesi tänään Kotkan jaoksen kuukausikokoontumisessa tapahtumasuunnitelmista, että "tämähän näyttää siltä että helmikuinen ajotapahtuma toteutuu!"

Ihan äkkiä en lähtisi valmistenumeron kohdasta tekemään irto-osaa ...

Asennusvideo: http://wolfsburgwest.com/cart/DetailsList.cfm?ID=DVD

Mikä tommosessa on kiinnityslaipan koko, montako milliä kiinnitysreiän keskeltä keskelle? Eli sopiiko suoraan Kuplan/Kolmosen vakioimusarjaan?

Onko hiilet miten kuluneet? Kokeile painaa kevyesti hiiltä ruuvimeisselillä kaasuttaessasi. Jousi löysä?

'Amerikanmallin' puskureita vaikuttaa noissa Kuplalinkeissä olevan, vaikkakin surkeina roikkuvina turakais-asennuksina. Kai sen puskurin nyt kunnollakin autoon kiinni saa ettei se oo tuollainen nuokkuva roikkuva ... Vastaavia osia saa kaikista asiallisista VW-varaosaliikeistä. Laatutasoja on useita, osa on tarkoitettu vain sisäkäyttöön, osa sellaisia kuin pitääkin. Useimmiten hinta myötäilee laatua. Pakun osalta asennus menee varmaan askarteluksi, mutta korin mitoissa ei pitäisi suurempia eroja uudemman ja vanhemman mallin kesken oleman.

Jos nyt puhutaan automobilismista eikä mistään pakkopaita-sitomis- tai ratsastushousuleikeistä, niin asu ja ajoneuvo -tyylinmukaisuus kuuluu asiaan ilman muuta.

Ja jos reilusti pidentää välitystä eli pienentää koneen kierroksia, niin varmaan jäähdytyksen tehoakin pitää jossain vaiheessa miettiä?

Vilkaise näkyykö sisäpuolella tuulilasin alakulman tienoilla vettä, siellä tiivisteen reunassa lämmityslaitteen tuloaukossa. Jos tuulilasintiiviste vuotaa ja/tai tiivisteen alla on ruostevaurio, voi vesi päästä sieltä lämpöputkeen ja sitä pitkin alas kynnyskoteloon. Sieltä se sitten kaarteessa tai jarrutuksessa lirauttaa matolle, joko kynnyksen ritilästä tai pienestä ruostevauriokohdasta. Jos näin on, niin tilapäisen avun saat tunkemalla tiivistemassaa alakulman tienoille ulkopuolelta.

http://www.okarplast.fi/?page=7&id=122

Minkänumeroisen osan Motonetistä sait? Ennen vai jälkeen '68 eli pienemmällä vai isommalla kartiolla? Jos osanumero on oikea, saattaa olla että autoosi on jossain vaiheessa vaihdettu uudemman mallin isommalla kartiolla oleva olka-akseli?

FVWA ry Kotkan jaos järjestää autourheiluhenkisen jääratatapahtuman Kotkan Moottoriurheilukeskuksessa talvella 2011. Ohjelmassa on rallisprint-tyyppistä autoilua jäädytetyllä radalla vakio-nastarenkailla. Ajo tapahtuu yksi kerrallaan, tarkalla ajanotolla. Luokat löytyy sekä ilma- että vesiVolkkareille, kuten myös kilpa-autoille, nelikoille sekä VW Groupin muille automerkeille. Ajankohta tapahtumalle varmistuu myöhemmin loppuvuodesta, kunhan autourheilun kilpailukalenteri ensi vuodelle vahvistetaan, mutta alustavasti puhutaan lauantaipäivästä helmikuun puolivälissä. Tarkemmat säännöt julkaistaan myöhemmin. Ajotapahtuman jälkeen kokoonnumme läheiseen hotelliin saunomaan, uimaan, ruokailemaan ja kertaamaan päivän tekemisiä ja tekemättä jättämisiä. Pysy kuulolla !! Lisätietoja ari(at)karavaanari.info

Siis siitä maalatusta peltikopasta lokarin ja lasin väliltä löytyi reikää? Vai lasin alta polttimonpitimestä, joka toimii myös jonkinlaisena heijastimena? Missäpäin maata osalle on tarvetta?

Tottakai, eroa on siinä puhutaanko vuosikerrasta '52 vaiko '72 ...