-AP-

Näin sitä aina oppii kun ymmärtää kuunnella viisaampiaan! Hans-Rüdiger Etzold - The Beetle Production history (jota olen pitänyt varsin laadukkaana teoksena) mainitsee mallivuodelle '67, että "Model 14: two wipe speeds, same modification on Model 11 and Model 15 with optional extra 12V". Eli jos on kaksnopeuksiset pyyhkijät, on (ehkä) ollut alunperin 12V?

Eli ratti on sama '64 > molemmilla painikkeilla?

Eikö?

Nurkkia siivotessani läksin tuossa vanhoja ratteja tunnistamaan 'vanhasta muistista', mutta jouduin toteamaan vanhan muistin liian vanhaksi ja väsyneeksi. Siis. 111 415 651 D on musta Stanun ratti Kuplasta '71 saakka? 311 415 651 musta ratti ensimmäisenä Kolmosessa, myöhemmin Kuplassakin? Millaisena ajankohtana? '60-luvun puolenvälin jälkeen? Oliko ensin se puolipyöreällä kromikehällä oleva äänimerkin painike ja sitten myöhemmin tämä 'viiksimalli'? Puolipyöreän kanssahan on pienet lovet ratin puolien syvennysten päissä? 311 415 651 A sama juttu, vaalea vastaava. Myös Kolmosesta ja Kuplasta? Milaisena ajankohtana? Jos joku tuntee tarvetta, niin nämä joutaa Porvoosta uuteen kotiin kympillä kipale. Äänimerkin painikkeita ei ole muita kuin tuo Stanun pieni ja sekin on kärsinyt maailman melskeissä.

Oliko tää kokometallinen putki nyt sitten pre '63 ja 1200 tai jotain?

Uudet pakettiauton asetelma (Sachs Germany) ja kytkinlevy (LUK). 50€. Porvoossa. Mahdolliset Postin kulut lisäksi lähetettäessä.

https://merkattu.fi/products/vanta-lite?srsltid=AfmBOoqjDIuoHpgZRwckM5iffbFkdjnKdjBYMABJqbzirSLbLqQ4i6kw

Kysy mitä tuolla maksavat. Tulevat ymmärtääkseni hakemaan. https://www.finlandiakirja.fi/fi/ostetaan-kirjoja-kirjojen-kierratys

Mallivuosi '72 oli korkeampi.

Tuolla jotain kuvia karmeista ja ruuveista. https://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_new/door_components/bus_1950_1967/bus_door_1950_1967.cfm?type=2

'67 mallivuoden autossa peili oli vielä saranatapissa. Onko tuo '67 vai '68 auto? (Valmistenumeron kolmas merkki). Jos '68, tuon peilin alta löytynee alkuperäinen kiinnitysreikä?

Nelostyypin varaosanumero, outo väri? (EDIT: Osa ollut käytössä ensimmäisenä Typ 4 -autossa.)

Pari päivää oli hukassa tietokoneella / Chrome.

https://www.ikh.fi/fi/catalogsearch/result/?q=puristuslukko

Kaveri Turkkusest kyseli, että mahtaiskohan jollain olla käyttökelpoista Kuplan 'Baja'-korisarjaa olla jäänyt nurkkiin pölyttymään? Tai olisiko tuollaisille vielä Suomessa lasikuituleipureita?

Ei kai nyt ison rempan jälkeen kannata mitään 50 vuotta vanhoja ja rapeita kiinteitä vöitä sinne ripustaa? Turvallisuuden ja ihan käyttömukavuudenkin nimissä uudet kunnon rullavyöt, sopivaan sävyyn valmistettuna. Takavuosina tällaiset ei olleet edes älykalliita, tuskin nykyäänkään (varsinkaan muihin rempan kustannuksiin verrattuna. https://www.turvavyo.fi/

Taitaa olla 'uudempia juttuja'. En muista, että (erillistä) kunniakirjaa olisi ollut käytössä silloin kun palkintoa alettiin jakamaan, julistuksen sanamuodot vaikuttaa kyllä tutuilta.

Kotkassa Harri H. taannoin teki jarrurummusta adapterin tätä työtä varten, onkohan käikäle edelleen jaoksen 'yhteiskäytössä'?

MAC Toolsilla on tällainen kuminen 'lakritsipötkö', jolla on mukava asetella tulppaa alkuun. https://epn.gimitec.com/mac-tools-spark-plug-starter-sps1-sparkplug/

.

Juuri näin, missä sijaitsee kampikammion numero, Kuplan tyyliin 'laturinjalan' alla vai päällä keskisauman vieressä? Onko reikä Kolmosen öljyntäyttöputkelle?

Näin varmaankin on oikea mitta. Onko nelikon ET sama kuin etuvedossa?

.

.

Vuosisata sitten katsastus olisi halunnut RPB GT:n helman alta puoliksi näkyvän poikittaisen Turbotyyppisen vaimentimen päälle lämpösuojaritilän, ettei läheltä kulkeva jalankulkija polta nilkkaansa. En uskaltanut sanoa, että niin lähelle tuleva saa jo kuonoonsa...