-AP-

Se, että saako autolla vetää jotain kärryä, katsotaan kytkentämassasta eli todellisen nyytin mukaan, ajokorttivaatimukset papereihin merkittyjen massojen mukaan.

Kärryn kokonaismassan tulee olla siis korkeintaan 1635 mutta vähintään 1550 kg. Toisaalta yhdistelmän tulee olla alle 3500 kg, siis Saappi kaks tonnia ja kärryn paperissa 1410 ... 1480 kg ...?

Mikä on Saapin omamassa? Tuskin paria tonnia? Eikö Saapin kokonaismassa ja kärryn kokonaismassa yhteensä ollut yli 3500 kg?

Kaima kertoi alustavasti, että 'suurin piirtein'. Uusi hinnasto lienee valmisteilla. Hän myös varastoi tavara jossain määrin, mikä vaikuttanee hintaan, mutta nopeuttaa myös palvelua selvästi. Ja toivottavasti toimii myös 'puskurina' Scarabin toivottoman huonolle toimituskyvylle, 'nimimerkillä parittomia ja vajaita toimituksia useasti tilannut' ...

Mulle tuli tavaraa lokakuun alussa ja se oli kuulemma viimeinen kuorma.

Kyllä, Scarabin osat Pelkiasta, 'Neoretro -nimellä', löytyy nykyään Kokkolasta Huhdan Arilta. Raijaksen Pasi lopetti VW-osamyynnin ja jatkaa täyspäiväisesti aikaisempaa päätyötään.

No joo, jos 'normaali talvikeli' nykyään on sitä, että joka toinen päivä sataa vettä ja joka toinen jäätää, niin silloin ehkä, mutta nimenomaan lumikelillä ainakin Chevy Vanin Uniroyal Tiger Paw oli yllättävänkin kelvollinen, vaikka näyttää ihan kesäkumilta (muutaman sadan autoyksilön ajokokemuksella). Mutta totta, eihän tuo mud&snow käytännössä oikeeseen talvirenkaaseen nähden ole kuin 'pylälänkiertoa'...

Löytynee ainakin tehdasuusia korealaisia ja suomalaisella pinnalla olevia uusiorenkaita. Amerikkalaiset 'All Season' renkaat on usein hämmästyttävästi kesärenkaan näköisiä, mutta pito lumipinnalla voi olla yllättävän hyvä.

Eteläamerikkalaiset kokonaiset takalattiat on mielestäni olleet suht hyviä, puolmetrinen tanskalainen reunapala on huonosti prässätty.

Niin joo, sivusto ainakin vielä löytyy - http://www.ahschofield.co.uk/main.asp - onko sitten lopettanut? Jokunen vuosi sitten puhuttiin, että Brittilässä kauppa vetää niin hyvin, ettei ehdi ulkomaille toimitella... Laatu ilmeisesti kuitenkin keskimääräistä parempaa?

Paruzzia tais olla kaikki muut pellit tuolla paitsi nuo parjatut Doglegit, joista mainittiin IGP ... Eipä taida muita toimittajia oikein olla, kaikki myy samaa sontaa. Veteranen-Servicellä olis joskus ollut NOSsia noin 3000 markan kappalehintaan, mutta vain toiselle puolelle... Kuvasta päätellen nuo Klassic Fabin Doglegit vaikuttaa ihan nätiltä, mikä mahtaa olla mittasopivuus? Aika samahan se varmaan kustannuksiltaan on tuleeko FedExin paketti Kolumbiasta tai Kalaforniasta.

Toinen swingi '60-luvulta, toinen 1302?

http://www.caravanmarket.fi/ > Verkkokauppaan > Markiisit, teltat > Etutelttojen kiinnitys > Alumiiniprofiilit ...

Omasta puolestani voisin sanoa, että käynnin päätarkoitus - pienen koiran totuttaminen omituisiin ihmisiin ja olosuhteisiin - toteutui erinomaisesti. Myös osto- ja myyntirintamalla ajatellut toiminnot sujuivat mainiosti, kiitos siitä kaikille. Jatkoa odotellaan!

Ooppelin/GeeÄmmän tiivisteliima on ainakin samanväristä, erinomaisen hyvä tuote. Vaan onko parasta lohkon puolikkaiden väliin ...? (Liian paksu?)

Varmasti jokainen autoverhoiluja tekevä liike hommaan pystyy, jos haluaa. Ikkunat pitää olla irti, jos hyvää haluaa, verhous on siellä välissä.

Ja vielä yksi erä Teiwiä ... http://personal.inet.fi/koti/ekkevaari/ ... index.html

Tarinaa Teiwi-vaunusta: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/27qyc+- ... ravan.html

No joo, kaikki tietysti on mahdollista, alkuperäinen kysymys kuitenkin kuului 'ilman suurempaa väkivaltaa' ...

On. Pakussa ei ole korista erillistä runkoa tai pohjalevyä, vaan rakenne on itsekantavan korin tyyppinen. Vai tarkoitatko alustalla pelkkiä akselistoja ...?

Eipä kunnolliset halpoja ole missään ... http://www.wolfsburgwest.com/wolfsburg_ ... covers.cfm

Creativelta löytyis mielenkiintoisia kylkipalojakin, jos isompaa kimppaa saatais syntymään ...?

Vain pääkaupunkiseudulla?

Jos en aivan väärässä ole, niin tuokin vaatimus on poistunut, varapoistumistie-vaatimusta ei enää ole.

Luokka MUU on nyt AKEn järjestelmäuudistuksessa lisätty kaikkiin sellaisiin vanhempiin ajoneuvoihin, joissa luokkaa ei aikaisemmin ole määritetty. Uusi järjestelmä vaatii jonkinlaisen luokituksen toimiakseen ... Asialla ei liene muuta merkitystä (käyttäjälle).