Soukka

No mutta onhan siellä vielä booria jäljellä :D

Oliko toi 6bar kylmillä? Mulla myös nuo 'viritys'männät ja kylmänä 6-7bar ja lämpimänä tyhjäkäynnillä oli 2bar.

Ei taida onnistua kun eikös noissa grantin sarjoissa ylin rengas ole jotain kovempaa ja kiiltävää metallia. Toinen rengas sitten on ihan jotain muuta pehmeänpää mustaa rautaa.

Joo eiköhän tuossa ole suurimman ajan välisäiliö kokonaan täynnä ja säätimeltä sekä tuolta kaasareiden kanssa olleella facet-tyylisellä pumpulla palauta kokoajan tankkiin pinnan alle takaisin. Tuosta vain jäi puuttumaan nyt flexfuel-anturi kun unohdin sen, täytyy laittaa säiliön ja suodattimen väliin se.

Joo asia on juurikin noin että yhdellä linjalla taakse pärjää, paineen laskua varmaan tapahtuu mutta niinkuin Jani sanoi että mittari tukin päähän ja sen mukaan säätää paineet. Jos tarkoitit paluuta keruusäiliöstä tankkiin niin turasin siihen tämmöisen, jää n. 2cm tankin pohjasta.

Harmi kun loppu letkuholkit kesken.

Tosi hyvät ohjeet ja kuvat! Auttaa paljon kun joutuu itse muualla koneistukset hoitaa niin ei voi autoon aina välissä sovittaa.

Tasapainotitko sen hitsauksen jälkeen?

Mitä tuo aine auttaa jos oon madallettu paljon?

Laatikon nosto taitaa olla fiksuin, ei lopulta edes kauhean vaikea jos tuuman nostaa.

Tuolla kerroit että sulake palaa kun etupää tärähtää. Kannattaa tehdä noin kun Tanhis neuvoi eli liittimen juuresta johdot poikki ja sitten koittaa ensin vaikka niin että vain takavalojen ja kilvenvalon johdot on kytkettyinä ja parkkien johto irti. Se johdon kuorihan voi olla vaikka hankautunut puhki lokasuojan luota mistä menee johdot valoon sisään ja sieltä aina välillä pääsee maadoittamaan ja luo oikosulun jolloin sulake palaa.

Onko sulla vielä vakio doghouse lisänä?

Mihin sulla on asennettu jäähdytin?

Onkohan mitä muita hyviä/hienoja retro-renkaita missä valkoinen teksti? Tuo teksti itsellä lähinnä suurin kriteeri.

Aihetta sivuten, mistä Suomessa saa noita BF Goodrichin Radial T/A?

Piippuavain tai räikkälenkki?

Diesel polttimet taitaa osa toimia myös bensalla. Yhtä webastoa kerran poltettiin noin.

Mulla sama ongelma mutta partco ei ainakaan myy enää tuota 1n4005 niin tilalle varmaan käy jompikumpi alla olevista? http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1800&products_id=2776 http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1800&products_id=2774

Millä jakajan akselin öljyhuovan saa helpoiten takaisin paikalleen?

Koita löysätä sitä kampikammion puolikkaita pitävää pulttia pumpun alla. Itse sain näin pumpun pois ilman ulosvetäjää ja kun löysäsi todella vähän kampikammion sauma ei vuoda öljyä.

Tää turbaani on nyt mulla ja kohta koittaa katsastus kunhan saa pari pikku seikkaa hoidettua. Suuttimet oli ihan liian isot ja hain tänään uudet joiden koot alla, polttoaineena e85. Pää 172 Ilma 150 Tyhjäkäynti 70 Toimii muuten hyvin mutta kun ajaa pintakaasulla n. 3000rpm ja koittaa kiihdyttää edes vähän vetää heti todella laihalla että kyyti ihan hyytyy vähän ja sitten potkasee. Mistäköhän johtuisi? Asensin samalla ahtomittarin pitkällä letkulla ikkunan kautta ja ahtoi 0,5bar tasaisesti.

Mikä lämmitin toi on? Mulla on b2 mikä pitäisi huoltaa. Toi ei kyllä taida olla sama?

Luulis et luottokunnan kautta saat koko summan takasin. Jos käytit paypal voi sitä kautta myös. Mulla+kaikki kaverit jotka tilanneet ulkomailta kamaa ja jäänyt tulematta tms niin aina saanut luottokunnan kautta rahat takasin.

Itse olen joskus hionut kun pari milliä otti kiinni mutta aina turvallisempaa laittaa spacerit. Muita en neuvoisi hiomaan.

Keiteleen koneessa oli hyllyssä kun omaan projektiin kysyin.