68teevee

1938 kdf käfer panel van?

Tehtaan prototyyppi vai pikkupajan muutos?Sotavalot nokalla,ikää aikaslailla siis.Tietääkö historia spesialistit tämän mallisesta lisää ?

Karkuun talliin! Vain elämää alkoi! Vaimo ja kolme tyttöä innoissaan! Tuskin huomasivatkaan että poistuin...

Aivan,niin tais ollakin. Eli siis 34 vuosimallista ylöspäin 16. Mikä 34 vm 16 tuumasen jenkki fordin alkuperäinen leveys on? Pulttijako 5,5x5?

Jos on uudet pinnat,niin säätö onnistuu. Lyhkäsillä pinnoilla ei voi paljon säätää sivuun. Eri asia tuleeko suora:). Mutta kyllä täältä suomesta löytyy hyviä pinnoittajia, jos on tarve.

Tarkennuksena:pulttijako ei ole tietysti sama. Isotöinen muutos,mutta mahdollinen.

Onko kukaan laittanut/saanut katsastettua kuplan täällä suomessa a fordin 16 tuumaisilla pinnavanteilla? Näin yöllä unia moisista :),pitihän se heti aamulla tarkistaa löytyykö netistä kuvia/juttuja. Ei löytynyt kuin muutama kuva lähinnä jenkkien rakentelemista,missä on a fordin pinnavanteet.

On mennyt kuulemma yli vuosikin,riippuu trafin lupakäsittely ruuhkasta. Odotan kyllä nopeampaa käsittelyä.

Ei ole mun projekti edistynyt oikeen yhtään. Talomme julkisivu remppa ja lapset vieneet harrastus aikaa kuplan parissa,mutta kohta varmaan pääsen taas aloittaan. Lupahakemus on vielä lähettämättä,koska fhra:n "poikkeuslupatarkastaja"ei ole vielä päässyt käymään kiireiltään,hän siis auttaa hakemuksen täytössä. Kyseinen henkilö on trafin hyväksymä autoharrastaja puolen tarkastaja,joka siis auttaa poikkeuslupahakemuksen täytössä,tulee tehtyä hakemus sitten oikein. Itse en näe estettä luvan saamiseen,tosin siinä saattaa kestää kauan. Siihen mennessä rakennan autoa muilta osin,ja jätän tuota peräpäätä vielä tekemättä. On vielä hiukan muutakin tekemistä kuplassa :) .

Hyvänäköistä jälkeä, taitaa olla kohta tehty hitsihommat? Meinaatko vielä vaihtaa sen etu lokasiiven uuteen?

Sama tuli mieleen. Ota selvää mikä firma teki purkutyön. Yleensä purettavassa talossa sinne jääneet tavarat kuuluu purkuurakkaan eli purkufirma tai sen työntekijät ottaa ittelleen tai myy eteenpäin.

Mulla olis tuo repsikan puolen a-pilari irroitettuna.

Torissa on myynnissä pystärin kori. Hakusanalla kuplan osia.

Paineilmavasaralla?

Kyllähän tietysti varmaan teho laskee,kun käyttää samaa pitkään,mutta hyvä jos pelittää pitkään vaihtamatta.

Joo,unohtakaa kimppatilaus! :) .

Ok, toimii siis sekin. Olen saanut väärää tietoa. Kuinka isoa raetta motonetin kuula on? Jos toimii noin pitkään ,on kyllä turha ostella 500 kiloo! Täytyy kipaista motonettiin. Mutta tuota hienoa murskaa täytyy vielä hommata,asikkalasta (laspek) ainakin saa 25 kilon pussissa. On aika pitkä matka hakee tänne kangasalle,täytyy vielä etsiä saisko lähempää.

Joo,lasikuulaa ei voi kai kierrättää,sopii paremmin esim. alumiinipinnan viimeistelyyn. Lasi murskaa voi kierrätää,esim. puhalluskaapissa hyvä. Sitä hienoa kannatais käyttää pikkukannuissa esim. kotivehkeillä, karkeampaa järeemmillä vehkeillä puhallettaessa ja isommilla pinnoilla.

Pienempiä eriä ei myydä siellä.

Juu,500 kilon säkki pirkanmaan soodapuhalluksessa maksaa 370 euroa.

Löytyiskö lasimurskan isommalle (500kg) määrälle kimppaostajia pirkanmaalta,tai miksei kauempaakin . Postitse hankalaa ja kallista lähettää,joten nouto olis kangasalta. Maksaa 370 euroa,jos paljon käyttää niin tulee aikas paljon halvemmaksi kuin pikkusäkeissä. Hieno lasimurska on uusiokäytettävää,ja tehokas maalin ja ruosteen poistoon esim. auton pelleissä. Jättää hienon pinnan,eikä venytä peltiä. Pistä yv jos kiinnostaa.

Profiilikuvasta päätellen,onko 356 jo maalattu?

Ketään saksankielentaitoista täällä? Tarvitsis kysyä kyseisestä paikasta ,onko tiettyä verhoilukangasta enää jäljellä siellä. Kellään kokemuksia firmasta?

Kastenwagen ,penkit pois,ikkunoilla.

Paljonko painaa juniksen kori ilman akseleita ja moottoria? Tai vois tietysti kysyä paljonko akselit painaa,koneen ja ehjän auton painon jo tiedänkin.