68teevee

Jos on uudet pinnat,niin säätö onnistuu. Lyhkäsillä pinnoilla ei voi paljon säätää sivuun. Eri asia tuleeko suora:). Mutta kyllä täältä suomesta löytyy hyviä pinnoittajia, jos on tarve.

Tarkennuksena:pulttijako ei ole tietysti sama. Isotöinen muutos,mutta mahdollinen.

Onko kukaan laittanut/saanut katsastettua kuplan täällä suomessa a fordin 16 tuumaisilla pinnavanteilla? Näin yöllä unia moisista :),pitihän se heti aamulla tarkistaa löytyykö netistä kuvia/juttuja. Ei löytynyt kuin muutama kuva lähinnä jenkkien rakentelemista,missä on a fordin pinnavanteet.

Juu,se vanha oli aika huono.

Muilta kiireiltä pääsin tänään pitkästä aikaa jatkaan rojektia .Ensin uusi tuuletus tötterö paikalleen ja sitten korjattu etusisälokasiipi hitsaten a-pilariin kiinni. Muualta vain heppasin vähän kiinni,täytyy ensin olla toinenkin puoli a-pilarista kiinni ,ennenkuin uskaltaa kiinnittää loput. On sitten ainakin mahdollisuus vielä hienosäätää korkeudet ja mitat kohdilleen.

On mennyt kuulemma yli vuosikin,riippuu trafin lupakäsittely ruuhkasta. Odotan kyllä nopeampaa käsittelyä.

Ei ole mun projekti edistynyt oikeen yhtään. Talomme julkisivu remppa ja lapset vieneet harrastus aikaa kuplan parissa,mutta kohta varmaan pääsen taas aloittaan. Lupahakemus on vielä lähettämättä,koska fhra:n "poikkeuslupatarkastaja"ei ole vielä päässyt käymään kiireiltään,hän siis auttaa hakemuksen täytössä. Kyseinen henkilö on trafin hyväksymä autoharrastaja puolen tarkastaja,joka siis auttaa poikkeuslupahakemuksen täytössä,tulee tehtyä hakemus sitten oikein. Itse en näe estettä luvan saamiseen,tosin siinä saattaa kestää kauan. Siihen mennessä rakennan autoa muilta osin,ja jätän tuota peräpäätä vielä tekemättä. On vielä hiukan muutakin tekemistä kuplassa :) .

Hyvänäköistä jälkeä, taitaa olla kohta tehty hitsihommat? Meinaatko vielä vaihtaa sen etu lokasiiven uuteen?

On. Poikkee kun ajelet ohi !

Jo pitempään mielessä kytenyt ajatus tehdä kupla delivery,sai tuulta purjeisiin kun myyntiin tuli paperiton pallokeulan kori,oli pakko hakea se tontille.Ei onnistu muutoskatsastuksella,on pakko anoa poikkeuslupa .Hakemus menemään ,jos vaikka poikkeuslupa heltiäisi;) .Siihen mennessä toimin alkuperäisen suunnitelman mukaan eli,rakentaa alkuperäinen kupla.Mutta jos lupa joskus tulee,kleinbussin peräosan peltiosat tulee tarpeeseen . Siis tuli lupa tai ei,niin kuitenkin rakennetaan etiäpäin.

No niin ,onpas vierähtänyt muutama kuukausi etten ole ehtinyt /kerennyt kupla projekltiin,vaan tänään koko päivä aikaa hitsata! . Virtasen sisäloksun alaosan korjauspala sopi hyvin.

Sama tuli mieleen. Ota selvää mikä firma teki purkutyön. Yleensä purettavassa talossa sinne jääneet tavarat kuuluu purkuurakkaan eli purkufirma tai sen työntekijät ottaa ittelleen tai myy eteenpäin.

Mulla olis tuo repsikan puolen a-pilari irroitettuna.

Torissa on myynnissä pystärin kori. Hakusanalla kuplan osia.

Laitetaan nyt tänne,vaikka vois laittaa myyntiosastollekin.Nämäkin peltiosat voin myydä jollekin,j(kun en itse tarvitse enää)oka tarvitsee hyväkuntoisia alkuperäisiä korjauspaloja.A-pilari kokonaisena ylös asti,alareunassa vielä lämpökanavan rippeet,jotka saa pois rälläkällä ja vinkulla siististi. Sopii varmasti ,ja osaava voi asentaa vaikka ylös asti koko tolpan. Tulipeltikin joutaa pois,siinä kans kiinni vielä lämpökanavan rippeet,jotka tietysti saa vinkulla pois. Alareunassa pieni paikkaustarve,muuten puhaltamalla saa hyviä.

Aikas hiljaista ollut projektin kanssa,pari kuukautta mennyt etttei juuri ollenkaan kerennyt hitsaan . Takasisä loksua tuli jonkun verran tehtyä. Varaosa autosta olen purkanut viimeiset käyttökelpoiset pellit pistehitseistä,kuskin puolenkin sisälokasiiven sitten päätin ottaa irti odottamaan lasikuulapuhallusta.Kerkesin jo aikaisemmin korjata kovalla työllä sen mikä aihiossa on ollut aikaisemmin,mutta kun kerran on noin hyväkuntoinen tarjolla niin laitetaan se. Mielestäni hyväkuntoiset a-pilarit ja jalkatilan "paloseinän" laitan jemmaan,jos niitä joskus tarvii,tai sitten joku muu. Tuommoiset hyvälaatuiset istuinpäälliset jää ylimääräiseksi(oliskohan tammersuojan tekeleet),ruskeaa plyyshiä ja reunat vaaleaa (aikas likaiset,saa varmasti isommat pois pesemällä ) ,jos joku tarvii niin täältä saa halavalla!

Paineilmavasaralla?

Kyllähän tietysti varmaan teho laskee,kun käyttää samaa pitkään,mutta hyvä jos pelittää pitkään vaihtamatta.

Joo,unohtakaa kimppatilaus! :) .

Ok, toimii siis sekin. Olen saanut väärää tietoa. Kuinka isoa raetta motonetin kuula on? Jos toimii noin pitkään ,on kyllä turha ostella 500 kiloo! Täytyy kipaista motonettiin. Mutta tuota hienoa murskaa täytyy vielä hommata,asikkalasta (laspek) ainakin saa 25 kilon pussissa. On aika pitkä matka hakee tänne kangasalle,täytyy vielä etsiä saisko lähempää.

Joo,lasikuulaa ei voi kai kierrättää,sopii paremmin esim. alumiinipinnan viimeistelyyn. Lasi murskaa voi kierrätää,esim. puhalluskaapissa hyvä. Sitä hienoa kannatais käyttää pikkukannuissa esim. kotivehkeillä, karkeampaa järeemmillä vehkeillä puhallettaessa ja isommilla pinnoilla.

Pienempiä eriä ei myydä siellä.

Juu,500 kilon säkki pirkanmaan soodapuhalluksessa maksaa 370 euroa.

Löytyiskö lasimurskan isommalle (500kg) määrälle kimppaostajia pirkanmaalta,tai miksei kauempaakin . Postitse hankalaa ja kallista lähettää,joten nouto olis kangasalta. Maksaa 370 euroa,jos paljon käyttää niin tulee aikas paljon halvemmaksi kuin pikkusäkeissä. Hieno lasimurska on uusiokäytettävää,ja tehokas maalin ja ruosteen poistoon esim. auton pelleissä. Jättää hienon pinnan,eikä venytä peltiä. Pistä yv jos kiinnostaa.

Profiilikuvasta päätellen,onko 356 jo maalattu?