Hebster52

On hinnat näissäkin muuttunu. Mun oman toimivan ja ehjän rättimekanismin ostin aikanaan Saksasta +10v sitten hintaan 200€ + 50€ rahti kotiovelle... :)

Jep. Koitan ehtiä kun enskerralla käyn tallilla. (tänään tai huomenna)

Jos siitä olis apua voisin kokeilla piirtää ääriviivamallin ja pistää postissa sulle? Näyttäis kuvien perusteella ainakin sinnepäin. :D

Lahkeet kastuu ajaessa.. :)

Nyt olis etupää kasassa. Vielä jotain pellitystä takapäähän niin alkaa olla korin sovitus vuorossa..

Riippuu kait myös mitä alkuperäisen kirpun papereissa lukee.. Jos lukee että kori vaihdettu lasikuitukoriin, mainitsematta mitä mallia paitsi ehkä "korimalli: Avo" ei kait pitäs olla ongelmia jos vaihtaa toiseen avokoriin. Kunhan ei kerro kaikkia koukeroita rekisteröitäessä? Minä vaan sekoilen joten ei oo tietoo.. :)

Semmoisia ei kuulemma oo olemassakaan... :D

Järkevänhintaisia safareita ei taida mistään löytää... :D Autocraftin ovat vissiin olleet laadultaan parhaat? http://www.autocrafteng.co.uk/shop/split-screen-van_60/window-parts_11/safari-window-kits_113/

-72 mallin "pakudoppelin" pitäs kyllä saada muutoskatsattettua 5 hengen henkilöautoksi vielä suht asialliseen verotushintaan. (pari satkua korkeintaan?) Marraskuu-67 ja vanhempiin ei sitten tule enää ollenkaan veroja muutoskatsastaessa pakusta henkilöautoksi.

Mulla jää kaks ylimääräistä kun vaihdan omat leveämpiin. Edit. Ei ollukaan.. Sekoilin... :D Täältä saa valmiin konversionsarjan: http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=1412&group=5&subgroup=01&

Kultakaivos saabisteille... :o

http://www.brakeparts.co.uk/#!/shop/VW/BEETLE/72-79/BEETLE%201303S%20&%20LS%20(1600cc)/Front%20-%20Brake%20Calipers%20and%20Wheel%20cylinders

Tämmöisen. Jännittää ehtiikö saapua pukin kontissa.. :D

Asiasta sen enempää tietämättä mutta pikkasen netistä lukeneena näyttäs siltä että vakio satuloita "upgreidataan" alumiini männistä rosteriin tai titaani mäntiin siitä syystä että alumiini johtaa lämpöä liian hyvin jolloin ne lämmittää nesteet liian herkästi. Jarrupalathan lämpenee etenkin kovassa käytössä jolloin se lämpö siirtyy männän kautta nesteeseen joka sitten pahimmillaan kiehuu. Lisäksi alumiininen mäntä valurautaisessa satulassa tosiaankin alumiini on epäjalompi kuin teräs joten galvaanisesti alumiini syöpyy kun on yhteydessä jalompiin metalleihin, ->teräs. Ja kun alumiinin pinta/määrä on pienempi kuin teräs se syöpyy enemmän. Voisin epäillä että alumiininen mäntä herkästi syöpyy pinnoiltaan vaan silleen että se alkaa jumittamaan.. Esim. teräslevyihin ei suositella käyttää alumiini popniittejä kun ne syöpyvät nopeesti sillä niittien pinta-ala on niin pieni verrattuna peltiin, kun taas teräsniitit alumiinilevyyn toimii paremmin.

Epäilen vaan että valurauta satula + alu mäntä + neste saattaa aiheuttaa kemiallinen reaktio jossa alumiini syöpyy ennen aikoja?

No, jos työsylinterit muuten ovat samat niin mitä nyt ymmärtäisin insinööreillä on ollut syynsä vaihtaa pääsylinteri pienempään. Sillä toimenpiteellähän saadaan aikaan sen että jarrutus vaatii vähemmän voimaa jalassa jarruttaakseen pyörillä yhtä kovaa. Polkimen liike pitenee hieman. Ainakin teoriassa.

Eteen menee heittämällä kunhan vaihat sisemmät pyöränlaakerit 66-68 laakereihin.

Kelpaakohan 8.8 pultit satuloille ja adaptereille?

Jaahas, nyt pukkaa joulupuuhat eteen joten ei taida ehtiä enää ennen joulua lämmittelemään talliin hitsiliekin ääreen... No, sainpahan ainakin tällä viikolla etukulmien lattiapellit väännettyä kans..

Tähän vanhaan pohdintaan vastaan vaan että flipatut olat kaventaa 12mm per sivu ja madaltaa 8,89mm.. :)

Oho, no. Eihän se ole väärin pyytää kovia hintoja.. Joku voi jopa ostaakin siihen hintaan....

Jaahas. Nyt oon päässy vähän testailemaan vanteiden sopivuutta ja näyttäs siltä että pienellä viilauksella saisin eteen mahtumaan kokonaiset 6x15 takavanteiden 6,5x15 kavereiks. Taakse edelleen kaavailin 195/55 tai 195/60. Eteen pitäs sit saada joku koko joka istuis samaan tyyliin puolituumaa kapeampaan vanteeseen levittämättä juuri ollenkaan vanteesta.. Olisko esim. 195/50 passeli?

Samba on jenkki keksintö... :P Samba onkin vaan melkoinen Trolli... :D

No, melko harvalla on Barni Sontsa tallissa työn alla.. ;)

Kuvia.. Ehkä näistä selviää jotain....? Voin lähettää MMS:nä tai s-postiin nää kans.