Hebster52

No, sen verran edistystä tämän suhteen että tähän koneeseen on nyt tulossa 36mm Kawanläppikset ja ruiskut molempiin nurkkiin. Ja megaruuttaa vissiin sit niitä ohjaamaan?

Kyllä ne ranskassa on osannu taivuttaa noita alulistoja sekä alukiskoja silleen että istunu ihan siististi kans kuplassa. :)

Kerroppas mullekin mistä muka moisia löytyy...??

Jep. Ihan oikeesti... Minä ostin vielä omani autopurkamolta Raisionseudulta ja mitä silloin selvitin toi oli yleishinta noille katoille.....

Huhuh. Nää ovat kyllä arvokkaita täällä suomessa?? Itekkin maksoin tuon 500e kun aikanaan ostin ent. doppeliin.. Ruottis näitä myydään 2000 kruunulla... :o

Käyttöohje: Ilmakuivuva pohjuste rauta- js peltipintojen maalaukseen. Kuivumisaika 5 min. Tuotetta käytetään yksikerrosmaalaukseen lähinnä hitsisaumoissa, joissa se suojaa tehokkaasti levyjen välejä ruosteelta. Ei sovellu muun maalin pohjamaaliksi. Maalilla on sähkönjohtokyky, mikä helpottaa hitsausta. Pohjustetta voidaan hitsata sekä kuivana että märkänä ilman että sen suojaavat ominaisuudet heikkenevät. Rasva ja öljy on poistettava huolellisesti ennen maalausta ja maalattavan pinnan tulee olla kuiva. Paras tulos saadaan hiekkapuhallettuun pintaan.

Hitsinhieno tämänvuoden versio kans!

No, pitipä kokeilla ja uhrata yks 66 vanne. Työntömitta ilmeisesti hieman hämäs.. Nyt kun keskiö on irrallaan saan sen halkaisijaks 33,7mm, ja 66 keskiö ei mene väljänä mersun vanteen sisään mutta tuntee että se kyllä pienellä suostutuksella uppoo. Joten pitänee jatka kokeiluja tästä.... :)

No, eipä tossa mitään ihmeellistä. Velkasaneerausta vaan… Onhan Ahvenistollakin samoin tehty aikanaan? Samaten Mantorpissakin…

Minä sain 66 kuplan vanteista sisämitaks 33,6mm? Ja Mersun 6,5x15 vanteeseen sovitettuna oli n. milli väljää....

Jos on vanhat tiivisteet niitä voi hieman auttaa kevyesti irroittamalla huuli alustasta jollain tylpällä työkalulla. Tahtoo "liimautua kiinni" aukkoon iän mukaan. Minä oon myös irrottanu käyttämällä kaksi meisseliä ja aloittanu takaa lirkuttaen kumia irti ulospäin ja sit varovasti eteenpäin kun noin puolivälissä voi jo irrota kun ulkopuolelta pikkasen rynkyttää. Näin siis jos oon ollu yksin irrottamassa... :) Potkimalla on hyvä olla kaveri ulkopuolella ottamassa koppia... ;)

1966 Kupla, 1680cc 12V muuten vakio. -Tapahtumat, Paikallisten mobilistien Torstaiajossa kerran Kokkolaan Ari Huhdalle vierailemaan, Juthbackamarkkinoilla harrasteajoneuvoparkissa. -Ilot ja Surut: Toiminu perheen kakkosautona koko kesän. Tuli ajettua n. 4000km kotinurkissa. Toiminu hienosti koko kesän kunnes elo-syyskuussa alkoi käymään huonosti. Syyskuussa poistettu liikennekäytöstä. Epävarmaa tuleeko talven aikana moottoria sen enempää ihmeteltyä muiden projektien kesken.

Heh. Juu, ei oo viriosia tulossa.. :) Vaikka jos olis tienny prosentit niin olis ehkä ollukin... :D

No nyt tää on kokeiltu ja asiointi tuli tehtyä netin kautta. Toi raja on 22€ nykyään ja lähetyskulut lasketaan mukaan. Ekaks kokonaissummaan lasketaan 4,5% tullia ja sitten siihen lisätään 24% alv:ia kun tavara on luokiteltu Autonosiin.. :) Nyt sit vaan odottelemaan paketin saapumista.. :D

Ok. Epäilen kyllä vahvasti että jos lämmitykset kuplassa ovat kunnossa kotelosuojat kyllä sulaa ja höyrystyy pihalle. Tai auton sisään...?

Kävin tänään tilaamassa Wetterillä yhden purkin tota tököttiä.. Maksaa 45€/purkki... Jos on toi 250ml se on Melekokallista tököttiä... :D

Ihanko vaan jotain perus Halpa Halli sinkkisprayta vai onko joku huippusalainen NASA:n sinkkispray? ;)

Nyt jännittää taas kun on uusin paketti ilmeisesti juuri saapunu seurantakoodin mukaan Vantaan tullitoimistoon jenkeistä... :)

Ei vissiin ketään täällä noita ruostesuojannu... :) Kaikki vissiin miettii että noihan lämpenee niin kuumiks että kosteus ei pääse vauhtiin, mutta meneekin samalla tavalla kuin toi -69 jota kuukausi sitten laikkasin palasiksi.. Kynnykset oli vissiin joskus 80-luvulla vaihdetu kun sitä oltiin rempattu ja pohjalevy oli maalattu jollain rekkojen runkomaalilla RAL punaiseksi. Pohjalevy oli edelleen virheetön mutta kynnyksistä ei ollu ku murusia jäljellä.....

Hmm. Muistui mieleen että mulla on ollu jo useamman vuoden kolmen litran Rustbullet purkki... Pitääpä avaa ja tutkia onko kuivunu vai onko vielä käytettävissä..

Volvon hitsausprimeri on ilmeisesti viimeisen vuoden aikana vaihtanu kuvan numerosta numeroksi 31385366.

Rakentaakohan kaikki täällä ruostepesiä vaan kun ei tunnu olevan aiheesta paljon sanottavaa? :D :D Mites olis esim Rostex tai Ferrex tähän käyttöön? Jossain lukenu jostain Teknoksen Korro E maalista ja Overdrivellä juttua jostain Ford hitsausväliväri 1205996 tökötistä...?

Miten olette pinnoittaneet lämpökanavoiden sisä ja ulkopinnat kynnyskoteloissa? Entä kynnyksien sisäpinnat? Kotelosuojat taitavat sulaa ja tulla höyrynä sisään kabiiniin.... :D Ja kynnykotelotkin vissiin vaativat oman ruostesuojansa ja pinnoituksennsa sisäpintoihin etteivät heti ruostu pois ekana kesänä.....?

Jos noilla navoilla ja vanteilla meinaat on turha kaventaa. Mun äxä doppelissa on vakiolevee akseli samoilla navoilla ja siihe kävi puhelinkiekkavanteet 6x15 et52 ongelmitta. Rengastuksena muistaakseni 175/50 15..

Nohuhuh... Toi 924 on kyllä pelottava esimerkki.... :O Pitääpä selvittää tämä talven aikana... Olis yks -72 pohjanen auto jolle mielellään ottais mustapohjaset kilvet... :)