Hebster52

Nykyään ei saa rakentaa traileria tms. mistä vaan romuosista. Ketään täällä rakentanu nykymääräysten mukaan omavalmiste traileria? Ts. ostanu valmiinpuomi/akseliyhdistelmän ja tehny siihen oman pään mukaan lavan?

Tämmönen pari kolahti pukinkontista eilen. Toisessa leimattu "Mangels" toinen ilman leimoja.

Itelläkin on yks glykoolilla jäähtyvä volkkari ja vaimo ajaa glykoolilla jäähtyvää Volovoa.... :/ Toisaalta jäähtyyhän toi glykoolikin ilmalla.... ;)

Selkeemmät kuvat jotka ehkä selvittää mun ajatusmaailmaa... :D Tässä osat erillään. Tämmöset muoviset imusarjat ovat orggikset Mopossa. Näkyy noissa kans että ne haaraantuu kahteen imuventtiilikanavaan per sarja. Kysymys onko turhaa hifistelyä mitä minä nyt pähkäilen vai olisko mahdollisesti lisätehoja noilla löydettävissä jos jostain alumiini imusarjoista alkais paikkaamaan ja rakentamaan. Näillä on C-C mitta 75mm joten vissiin huomattavasti lähempänä toisiaan kuin IDF sarjoissa?

Juu. varmastikin toimii ihan tälleen.. Ite vaan mietin omia höperöitä. :) Tässä kumminkin nyt yksinkertainen kuva miltä näyttää kun tänään tutkin tarkemmin osia.

Jep

Ok. :D Semmoista tässä pohdin kans. Miten vaikuttaa se että läppisten halkaisija on toi 36mm mutta imusarjat ovat isommat alkupäässä? Ei ehkä ole katukäyttöiseen moottoriin suurempaa merkitystä?

Juu, vissiin pienet piirit täällä... :D Ja selkeesti suomeksi? ;)

Mitä muuta mä nyt tarvin? ;)

Ei kukaan täällä tiedä mitään vesivahinkoisista volkkareista... :) Sivuston otsikon alla lukee aika selvästi "keskustelua Ilmajäähdytteisistä volkkariautoista" ;)

Katse tulevaisuuteen! :D Kiitti Make!

Kuten otsikossa jo kysyn.. Onko Ässäkuplan (-72) etujarrulevyt samat kuin pallonivelkeulaisten etujarrulevyt? Ts. suoraan korvaavia osia?

No, sen verran edistystä tämän suhteen että tähän koneeseen on nyt tulossa 36mm Kawanläppikset ja ruiskut molempiin nurkkiin. Ja megaruuttaa vissiin sit niitä ohjaamaan?

Tuommost tullu soviteltua eilen..

Kyllä ne ranskassa on osannu taivuttaa noita alulistoja sekä alukiskoja silleen että istunu ihan siististi kans kuplassa. :)

Kerroppas mullekin mistä muka moisia löytyy...??

Jep. Ihan oikeesti... Minä ostin vielä omani autopurkamolta Raisionseudulta ja mitä silloin selvitin toi oli yleishinta noille katoille.....

Huhuh. Nää ovat kyllä arvokkaita täällä suomessa?? Itekkin maksoin tuon 500e kun aikanaan ostin ent. doppeliin.. Ruottis näitä myydään 2000 kruunulla... :o

Käyttöohje: Ilmakuivuva pohjuste rauta- js peltipintojen maalaukseen. Kuivumisaika 5 min. Tuotetta käytetään yksikerrosmaalaukseen lähinnä hitsisaumoissa, joissa se suojaa tehokkaasti levyjen välejä ruosteelta. Ei sovellu muun maalin pohjamaaliksi. Maalilla on sähkönjohtokyky, mikä helpottaa hitsausta. Pohjustetta voidaan hitsata sekä kuivana että märkänä ilman että sen suojaavat ominaisuudet heikkenevät. Rasva ja öljy on poistettava huolellisesti ennen maalausta ja maalattavan pinnan tulee olla kuiva. Paras tulos saadaan hiekkapuhallettuun pintaan.

Hitsinhieno tämänvuoden versio kans!

No, pitipä kokeilla ja uhrata yks 66 vanne. Työntömitta ilmeisesti hieman hämäs.. Nyt kun keskiö on irrallaan saan sen halkaisijaks 33,7mm, ja 66 keskiö ei mene väljänä mersun vanteen sisään mutta tuntee että se kyllä pienellä suostutuksella uppoo. Joten pitänee jatka kokeiluja tästä.... :)

No, eipä tossa mitään ihmeellistä. Velkasaneerausta vaan… Onhan Ahvenistollakin samoin tehty aikanaan? Samaten Mantorpissakin…

Minä sain 66 kuplan vanteista sisämitaks 33,6mm? Ja Mersun 6,5x15 vanteeseen sovitettuna oli n. milli väljää....

Jos on vanhat tiivisteet niitä voi hieman auttaa kevyesti irroittamalla huuli alustasta jollain tylpällä työkalulla. Tahtoo "liimautua kiinni" aukkoon iän mukaan. Minä oon myös irrottanu käyttämällä kaksi meisseliä ja aloittanu takaa lirkuttaen kumia irti ulospäin ja sit varovasti eteenpäin kun noin puolivälissä voi jo irrota kun ulkopuolelta pikkasen rynkyttää. Näin siis jos oon ollu yksin irrottamassa... :) Potkimalla on hyvä olla kaveri ulkopuolella ottamassa koppia... ;)

1966 Kupla, 1680cc 12V muuten vakio. -Tapahtumat, Paikallisten mobilistien Torstaiajossa kerran Kokkolaan Ari Huhdalle vierailemaan, Juthbackamarkkinoilla harrasteajoneuvoparkissa. -Ilot ja Surut: Toiminu perheen kakkosautona koko kesän. Tuli ajettua n. 4000km kotinurkissa. Toiminu hienosti koko kesän kunnes elo-syyskuussa alkoi käymään huonosti. Syyskuussa poistettu liikennekäytöstä. Epävarmaa tuleeko talven aikana moottoria sen enempää ihmeteltyä muiden projektien kesken.