Hebster52

Huomatkaa että juniksen torsioputki on paksumpi kuin kuplan. Elikkä tukivarsien sisempi korvake tulee 10-12mm taaksepäin vääntösauvan pyörimisakselista. Elikkä siitäkin syystä on hyvä huomioida että jousilatan on hyvä olla hieman pitempi kuin kuplassa.

Nyt nämäkin ovat sitten vihdoin muovattu 2D:stä 3D muotoon... :)

Heh.. :D

Onko tää rikki nyt taas? Vahingossa yritin pitkästä aikaa käydä kattomassa..

Voi saakeli! Tää on paha... Itellä ollu haaveita moisesta ja nyt tää näyttää mallia! On upee!

Iskarit ovat pari vuotta vanhat ja renkaissa ei oo ikinä ollu painoja.. Vahvasti kyllä epäilen ohjausvaimenninta.

Nyt tällä on tullu ajettua lähes päivittäin töihin koko kesän. Tänä aamuna kun tossa kurvailin pientä asvalttitietä ratti alko täriseen yli 80 km tuntinopeudessa. Taitaa vissiin olla ohjausvaimennin joka sanoi ittensä irti?

Ookto säätäny aurausta?

Tyhjän hylsyn hinta on 15t Rialia.. Mistäkö tiedän...? :)

Voisko kolahdus tulla siitä että pakosarja hakkaa koriin liikkeelle lähtiessä kun moottori/vaihteisto nytkähtää?

Oldschool kova vaha on voittamaton. :) Kerran vuodessa riittää ja saa hienoa jälkeä.. Vielä tunnelmakuva näin vuosikatsastuksen kunniaksi. :)

Jos on uudet tiivisteet nekin painavat vastaan. Kunhan aurinko lämmittää niitä ne muovautu ja mukautuu kans paineen mukaan. Oli itelläkin sama ongelma omassa 66:ssa. :)

Tämän näköistä siellä nyt on kun oon oionnut sen jousen hieman sekä sitä koukkua hieman tiukentanu että tuli lyhyemmäks. Nostin samalla sen vastakkaisen pään poljinasetelman pultin päälle jolloin se myös kiristyi hieman lisää..

Ei, polkimet liikkuu ihan vapaasti jumittamatta. Jousi oli oudosti taivutettu, nyt kun oon sitä hieman oionnu ja korjannu muotoa se istuu paremmin ja myös palauttaa polkimen paremmin.

Jep. 2 vuotta vanhat letkut. Vuotoa ei näy. Enemmän epäilen palautus jousta polkimessa. Näyttää oudolta. Joskohan se on väsähtäny tai jotain?

Tässä ennen katsastusta pohtinu huonon polkimen palautumisen. Jousi on tietävästi oikein asennettu. Jarruvalot jää myös palamaan kunnes poljinta vedetää takaisin. Voiko esim. pääsylinterissä oleva jousi olla katkennut?

Nyt on etureunat asennusvalmiit.

Nyt vihdoin taas ehtiny vähän naputella peltiä tallissa. Eka prässäys alareunassa valmis.

Pikkasen kuvia täällä. http://s45.photobucket.com/user/Hebster52/slideshow/Events/wappen%202013

Jo viikon verran ajeltu 66:lla.

Kuuskutonen otettu tänään taas käyttöön. Haettu talvitallista eilen. Käyttis tästä eteenpäin! :)

Minä vaan muotoilen peltiläpysköjä... :) Vielä kuus samanlaista pitäs tehdä..

Kolkin 5-pultti takajarrutkin käy bolt-on mutta pitää vaihtaa koko paketti sillä niillä on isompi hakaisija.

No, tänä iltana pääsin taas tallille viimeistelemään vasemmanpuoleista peltiä kans..

Nyt on sitten vihdoin toinenkin puoli työn alla.