Art_Zi

Makiasti etenee

Täsä olla hevosen seläsä. Pähkintävaiheesa vasta..

👍 pittääpä pähkiä jos Sveamamman pojale lähtee pingisjunis.

Karu fakta yhen tapahtuman jälkeen todetttuna, että normijunis käy ahtaaks 3 hengelle, ku poika kasuaa vähä.... Umpparihan on omaan silmään makia, mutta takapenkkiläiset haluaa ikkunoita. Tokihan se ei ole ku hommata 4 kpl ikkunaovia ja tukeva tellinki katolle mihi saa teltan, mutta kattellaa ny. Sveamamman poikaa polttelee läpijuostava 🤣

Maalia tullu poisteltua taas vähä lissää ja sapluunoja vähä yrittäny väkertää sisustan pahveille. Maalinpoistot ois aikalailla tehty ja seuraavaks pitäs käyä maalikaupassa, että saa paikkoa nuo ikkunan paikat ja pari muuta kohtaa, josta ei maalit lähteny ku alla pakkelia 80-luvulta. On tullu pähkittyä vähä harrastehommia syvällisemmin ja todettua, että kaupunkiräppäilyt jääny sen verran vähhiin että enämpi vois panostaa retkeilymallin volokkariin. Junis vois joutaa ehkä maailmalle ja westyä tilalle. Tai sitte ei..entiä 🤣

12 tuntia eikä kukaan ole vielä huomauttanu bensasuodattimen paikasta? 🙂 Minä huomautan. Vaihda suodatin pois painepuolelta.

Makiasti etenee

Höpöhöpö. Ilmoituksessahan mainitaan, että auto on läpikäyty ja siihen on tehty mittava kunnostustyö 2019 🙂

Eli onko meillä kaupat kätelty? 😉

hyvä hyvä! joko me vappuna tanssit pietään? 😄 edit. siis vappuna 2021 😉

Setämiesten hinnoista jos vielä jeesustellaan, niin kyllä näihinkin joku roti on ehkä tullut/tulossa. Tuota omaa junakeulaa kevään vitutuksissani yritin myä 15 ke hintaan, ni tasan 0 kyselyä. Oli kuiten leima voimassa, rempattu kone ja loota. Mutta joo ei mikään ihme ettei nykynuoriso näistä innostu, ku välissä tuntuu ettei tällaisella perustoimistotyöntekijälläkään aina oikeen rahkeet meinaa näihin riittää, kun niitä on niitä muitaki kuluja, mitä pelkät volkkarit 🙂

Ok, hyvä tietää. Aatellu että ois kuukauden eka auto..

https://www.thesamba.com/vw/archives/info/bugchassisdating.php Syyskuu -62??

VW-harrastuksen kanssa on tullut kipuiltua tänä vuonna enemmän ku koskaan, joten nähtäväksi jää kuka tätä autoa ens kesänä ajelee 🤣🤣

Maalinpoistoa on myös tullut harrasteltua ja ens kesänä ois tarkotus ajella yksivärisenä. Saapii pykälää mieleisemmäks 🙂

Kattotelinekki tuli hommattua, jotta saa enemmän romua kyytiin. Takalasikin sai lissää tarroja Sepiltä ja Stidiltä. Kiitokset! Sisustaan ois tarkotus väkertää lissää verhoiluja talven aikana.

Ennen talviteloille laittoa kävin vielä Höpön tallissa ja turattiin sivuikkunat umpeen, että näkkee nukkua paremmin tapahtumissa.

Tällä kombolla käytiin vielä KKP ja sitten auto joutikin pikkuhiljaa talliin tältä koronakesältä.

Auto tuli myös pestyä ja puskurit maalattua. Pörhöltä kävin kysymässä värikoodia ja meinasivat, että tässä vuosimallissa värikoodina on ollut Maston MattWhite 😉

Keväällä/kesällä tuli myös vaihdettua uus takapenkki. Autossahan oli myöhäispallon keskipenkki takana, joka nykyään toimittaa tallisohvan virkaa. Hyvältä se olut maistuu myöhäispallon penkilläki 🙂 Abdullahilta löytyi Etelä-Ruotsista siistikuntonen harmaa earlypallon takapenkki ja NLAvw:ltä z-bedsaranat. Jovain kelepaa nyt köllötellä.

Kesäkuu menikin salaojaremontin kans ja heinäkuun alkupuolella alko taas vähän volokkarihommat hötsittään. Alunperin oli tarkotus, että laitellaan nippuun elokuun alkuun kaverin 50-vuotiskekkereille, mutta sitten kasaaminen alko sujumaan siihen malliin, että auto valmistu Vintage Garagen kesämiittiin heinäkuun puoliväliin. Uus kuplan loota löyty Oulusta, jonka kaveri sitten kävi läpi vielä varmuuden vuoksi... Loota paikalleen, jarrut nippuun, kone paikalleen ja Kesämiittiin Kemin Karavaanarin kans. Häsyhäsyllä tuli vielä 3 päivää ennen tapahtumaa kytkettyä akun navat ristiin....laturista nous savut ja poppivehkeet meni mykäks. Noo Oulusta löyty uus laturi tunnissa ja vahvistimeen uudet sulakkeet ja homma rokkaa. Kuvat: Heikki Sarkala Ja olihan meillä mukavaa tapahtumassa 🙂

Isketäämpä tästäki vähän tarinaa, vaikkei alunperin ollukkaa tarkotus. Ovaalilla mentiin kesä 2019 ja syksyllä talliin tuli ostettua -67 bussiprojekti, joka oli kyllä loppuviimein liian iso pala kakkua. Talvella -20 palstalla kuplan ostoilmoitukseen kokeilumielellä vastailin, josko ovaalin sais vaihdettua euroiksi ja hommattua Höpö-Hekalta ajojuniksen. Olihan tätä pingisjunista tullut himoittua jo vuodesta 2015, jolloin Heka sen kilpiin laittoi. No ovaali lähti etelään ja Höpön kans päästiin BJB:stä ainakin ostajaa tyydyttävään lopputulokseen, joten ei muutaku nastarattaat maaliskuussa alle ja 25km ajomatka kotitalliin. Ajomatkalla tuli jo selväks, että joku tässä nyt on vitullaan, ko mennee niinku käärme... Kaupat väännettiin siten, että ostin auton ilman konetta ja renkaita. Olihan ovaalista jääny BBT:n Sprintit ja ovaaliin tekeillä ollut 1600 itelle. Kuvassa vielä Höpön tallissa. Ei muutaku konetta pois kotitallissa ja takajarrujen uusiksi kasaus. BJB:n edellinen katsastusremontti oli ollu sen verran häsy häsy, että toinen takarumpu oli vähän löysällä, josta johtuen auto meni ajomatkan aikana niinku käärme.. Sitten alkoki se v*ttupe*kele ku vaihteistoöljyt löyty rummusta vaikka jarrut kasattiin ihan oppikirjamaisesti.... Paikallaan autossa oli siis straightaxlekit pre -63 jarrukamoilla. Tätä komboa sitä aikanaan porukalla rakenneltiin, mutta kukaan ei Meri-Lapin porukasta viittiny nettiä sen vertaa penkoa, että ois kerrala tehty oikein 🙂 Oli kokeiltu juniksen laakerikupeilla ja vaikka millä. Noo kevään aikana tuli kantapään kautta selvitettyä, että tällä kombolla laakerikupin ja jarrukilven väliin tarvitaan 2mm leike väliin ja kuplan laakerikupit, jotta paketin saa toimimaan. Eipä siinä, 30.4.2020 sain jarrut rokkaamaan ja uus konekin oli paikallaan, ei muuta ku kovvaa ajoa koko kesä! Paitsi, että ei....loota antautui ekalla 50km testilenkilä päivää ennen vappua. Alkohan se v*tuttaan vaihteeksi.... Koko paska myyntiin ja uusia harrastuksia kohti.

Törkiä voitto.....veikka meni 1 maalin erolla. Oli törkiä = komia voitto

Puhkotusta takas umppariks ja yksvärikses.

Näääh, oishan niitä hyvä olla useampia 😁😁😁😁